مناظر: 0 مصنف: ZERNE بیٹری تکنیکی مواد ٹیم اشاعت کا وقت: 2026-08-13 اصل: سائٹ
ڈرون OEMs اور پروکیورمنٹ ٹیموں کے لیے، بیٹری کی تعمیل مصنوعات کی ترقی، لاجسٹکس اور مارکیٹ تک رسائی کا حصہ ہے۔ بیٹری مطلوبہ وولٹیج اور صلاحیت کو پورا کر سکتی ہے لیکن پھر بھی شپمنٹ میں تاخیر، سرٹیفیکیشن کے مسائل یا ریگولیٹری خطرہ پیدا کر سکتی ہے اگر معاون دستاویزات نامکمل ہیں یا اصل ماڈل سے میل نہیں کھاتی ہیں۔
خریدار اکثر پوچھتے ہیں کہ کیا ڈرون بیٹری بنانے والے کے پاس UN 38.3, IEC 62133-2, CE, UL, RoHS یا MSDS دستاویزات ہیں۔ یہ نام ایک ہی قسم کی ضرورت کی نمائندگی نہیں کرتے ہیں۔
کچھ دستاویزات لیتھیم بیٹری کی نقل و حمل سے متعلق ہیں۔ دیگر مصنوعات کی حفاظت، ماحولیاتی تعمیل، کوالٹی مینجمنٹ یا مارکیٹ تک رسائی سے متعلق ہیں۔ ایک ٹیسٹ رپورٹ ہمیشہ ایک سرٹیفکیٹ نہیں ہوتی ہے، اور کمپنی کی سطح کا سرٹیفیکیشن خود بخود یہ ثابت نہیں کرتا ہے کہ ہر بیٹری ماڈل نے ایک جیسے ٹیسٹ پاس کیے ہیں۔
یہ گائیڈ ڈرون بیٹریوں سے متعلقہ اہم دستاویزات کی وضاحت کرتا ہے اور سپلائر کے انتخاب کے لیے ایک عملی چیک لسٹ فراہم کرتا ہے۔
ڈرون بیٹری پروجیکٹ کے لیے، خریداروں کو جائزہ لینے کی ضرورت ہو سکتی ہے:
اقوام متحدہ 38.3 ٹیسٹ ثبوت ؛ لتیم بیٹری ٹرانسپورٹ کی درجہ بندی کے لیے
IEC 62133-2 قابل اطلاق پورٹیبل سیل شدہ سیکنڈری لیتھیم سسٹمز کے ثبوت؛
SDS/MSDS ؛ کیمیکل اور ہینڈلنگ کی معلومات کے لیے
بیٹری کی تفصیلات اور ڈیٹا شیٹ؛
سیل اور پیک ٹیسٹ رپورٹس؛
جہاں ضرورت ہو مطابقت کا اعلان؛
CE, UL, RoHS, REACH یا دیگر مارکیٹ سے متعلق مخصوص دستاویزات جہاں قابل اطلاق ہوں؛
پیکیجنگ، لیبلنگ اور شپنگ ریکارڈ؛
بیٹری کی درست ترتیب کے لیے ماڈل کے لیے مخصوص دستاویزات۔
کوئی ایک دستاویز خود بخود ہر ملک، بیٹری ماڈل یا شپنگ کے طریقہ کار کا احاطہ نہیں کرتی ہے۔ تقاضے سیل کی قسم، پیک کنفیگریشن، صلاحیت، منزل، ٹرانسپورٹ موڈ، اینڈ پروڈکٹ اور قابل اطلاق ضوابط پر منحصر ہیں۔
ZERNE's بیٹری سرٹیفکیٹ اور تعمیل کے وسائل کو دستاویز کے جائزے کے نقطہ آغاز کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ خریداروں کو اب بھی ان دستاویزات کی درخواست کرنی چاہیے جو ان کے مخصوص ماڈل اور مارکیٹ پر لاگو ہوں۔
ایک سرٹیفکیٹ عام طور پر ایک تسلیم شدہ سرٹیفیکیشن باڈی یا اسکیم کے ذریعہ جاری کیا جاتا ہے۔ یہ اس بات کی تصدیق کر سکتا ہے کہ ایک پروڈکٹ، سسٹم یا تنظیم ایک بیان کردہ دائرہ کار میں متعین تقاضوں کو پورا کرتا ہے۔
دائرہ کار اہم ہے۔ یہ شناخت کر سکتا ہے:
آزمائشی مصنوعات؛
ماڈل یا سیریز؛
صنعت کار
قابل اطلاق معیار؛
سرٹیفیکیشن باڈی؛
درستگی کی مدت؛
شرائط یا حدود۔
ایک ٹیسٹ رپورٹ ٹیسٹ کے طریقے، نمونے، نتائج اور حالات کو ریکارڈ کرتی ہے۔ یہ سرٹیفیکیشن یا ریگولیٹری جمع کرانے کی حمایت کر سکتا ہے، لیکن ٹیسٹ رپورٹ خود بخود سرٹیفکیٹ کی طرح نہیں ہوتی ہے۔
ایک اعلان ایک مینوفیکچرر یا ذمہ دار پارٹی کی طرف سے ایک رسمی بیان ہے جو ایک پروڈکٹ مخصوص ضروریات کے مطابق ہوتا ہے۔ اعلامیہ میں پروڈکٹ، قابل اطلاق قانون سازی یا معیارات اور ذمہ دار ادارے کی شناخت ہونی چاہیے۔
سیفٹی ڈیٹا شیٹ خطرات، ہینڈلنگ، اسٹوریج، ہنگامی ردعمل اور ٹرانسپورٹ سے متعلقہ خصوصیات کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہے۔ یہ ایک اہم لاجسٹک اور حفاظتی دستاویز ہے، لیکن یہ پروڈکٹ سیفٹی سرٹیفیکیشن نہیں ہے۔
ISO 9001, ISO 14001 یا اسی طرح کے سرٹیفیکیشن انتظامی نظام کے طریقوں کو ظاہر کر سکتے ہیں۔ وہ خود بخود یہ ثابت نہیں کرتے ہیں کہ کسی خاص ڈرون بیٹری نے UN 38.3 یا IEC 62133-2 ٹیسٹنگ پاس کی ہے۔
UN 38.3 سے مراد UN Manual of Tests and Criteria کے سیکشن 38.3 میں لیتھیم سیل اور لیتھیم بیٹری ٹیسٹ کی ضروریات ہیں۔ یہ ہدایت نامہ خطرناک اشیا کی درجہ بندی میں استعمال ہونے والے معیارات، جانچ کے طریقے اور طریقہ کار فراہم کرتا ہے۔ موجودہ اقوام متحدہ کے مواد کے ذریعے چیک کیا جانا چاہئے سرکاری UNECE خطرناک سامان کے وسائل.
UN 38.3 بنیادی طور پر لیتھیم سیلز اور بیٹریوں کے لیے نقل و حمل کی اہلیت سے وابستہ ہے۔ یہ عام بیان نہیں ہے کہ بیٹری ہر ایپلیکیشن کے لیے محفوظ ہے، اور نہ ہی یہ پروڈکٹ سیفٹی ٹیسٹنگ کا متبادل ہے۔
ٹرانسپورٹ سے متعلقہ تشخیص میں حالات شامل ہو سکتے ہیں جیسے:
اونچائی تخروپن؛
تھرمل ٹیسٹنگ؛
کمپن
جھٹکا
بیرونی شارٹ سرکٹ؛
اثرات یا کچلنے کے خیالات؛
ریچارج ایبل بیٹریوں کے لیے زیادہ چارج؛
بعض خلیات کے لئے جبری خارج ہونے والے مادہ.
درست ٹیسٹ کے تقاضے اور قابل اطلاق دستاویزات کا انحصار بیٹری کی قسم، ترتیب اور موجودہ ریگولیٹری فریم ورک پر ہے۔
تجارتی ڈرون بیٹری کی ترسیل کے لیے، درخواست کریں:
UN 38.3 ٹیسٹ رپورٹ یا قابل اطلاق ٹیسٹ ثبوت؛
لتیم بیٹری ٹیسٹ کا خلاصہ؛
ماڈل اور ترتیب کی شناخت؛
کارخانہ دار کی معلومات؛
سیل اور پیک کی تفصیل؛
شرح شدہ وولٹیج اور صلاحیت؛
ٹیسٹ کی تاریخ اور لیبارٹری کی معلومات؛
پیکیجنگ اور نقل و حمل کی رہنمائی۔
ٹیسٹ کا خلاصہ بھیجی جانے والی اصل بیٹری کے مطابق ہونا چاہیے۔ ایک مختلف سیل، صلاحیت یا پیک کنفیگریشن کے لیے ایک دستاویز کافی نہیں ہو سکتی۔
IEC 62133-2 پورٹ ایبل سیل شدہ سیکنڈری لیتھیم سیلز اور غیر ایسڈ الیکٹرولائٹ پر مشتمل بیٹریوں کے لیے حفاظتی تقاضوں اور ٹیسٹوں کی وضاحت کرتا ہے۔ اسٹینڈرڈ میں قابل اطلاق پورٹیبل لیتھیم سسٹمز کے لیے مطلوبہ استعمال اور معقول حد تک غلط استعمال کا احاطہ کیا گیا ہے۔ دیکھیں سرکاری IEC 62133-2 اشاعت.
IEC 62133-2 صرف نقل و حمل سے نہیں بلکہ مصنوعات کی حفاظت سے متعلق ہے۔ پروڈکٹ اور مارکیٹ پر منحصر ہے، اسے حفاظتی تشخیص یا مطابقت کے عمل کے حصے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ممکنہ تشخیصی علاقوں میں شامل ہو سکتے ہیں:
بجلی کا غلط استعمال؛
مکینیکل ٹیسٹ؛
چارج کی حفاظت؛
سیل اور بیٹری کی تعمیر؛
تحفظ کے افعال؛
کمپن اور جھٹکا؛
غیر معمولی استعمال کے حالات؛
درجہ حرارت سے متعلق رویہ
مطلوبہ مصنوعات کے لیے قابل اطلاق ہونے کی تصدیق ہونی چاہیے۔ ڈرون کی بیٹری میں پورٹیبل بیٹری کے معیار سے زیادہ ہوائی جہاز، صنعتی، نقل و حمل یا قومی مارکیٹ کی ضروریات ہوسکتی ہیں۔
آئٹم |
اقوام متحدہ 38.3 |
IEC 62133-2 |
|---|---|---|
بنیادی مقصد |
لتیم بیٹری ٹرانسپورٹ ٹیسٹنگ |
قابل اطلاق ثانوی لتیم خلیوں اور بیٹریوں کی حفاظت |
اہم سیاق و سباق |
خطرناک اشیا کی درجہ بندی اور ترسیل |
پروڈکٹ کی حفاظت اور معقول حد تک غلط استعمال |
عام ثبوت |
ٹیسٹ رپورٹ اور ٹیسٹ کا خلاصہ |
ٹیسٹ رپورٹ، سرٹیفکیٹ یا مطابقت کا ثبوت جہاں قابل اطلاق ہو۔ |
خودکار طور پر ایک ٹرانسپورٹ کی منظوری؟ |
نقل و حمل کی ضروریات کی حمایت کرتا ہے، لیکن شپمنٹ کے قوانین اب بھی لاگو ہوتے ہیں۔ |
نہیں |
خود کار طریقے سے ایک مصنوعات سرٹیفکیٹ؟ |
نہیں |
ضروری نہیں۔ |
ہر ڈرون بیٹری پر لاگو ہوتا ہے؟ |
ماڈل اور کنفیگریشن سے تصدیق ہونی چاہیے۔ |
مصنوعات کے دائرہ کار اور مارکیٹ سے تصدیق ہونی چاہیے۔ |
SDS/MSDS کی تبدیلی؟ |
نہیں |
نہیں |
ان دستاویزات کو قابل تبادلہ کے بجائے تکمیلی سمجھا جانا چاہئے۔
ڈیٹا شیٹ کو شناخت کرنا چاہئے:
برائے نام وولٹیج؛
صلاحیت
چارجنگ وولٹیج؛
چارج کرنٹ؛
مسلسل اور چوٹی خارج ہونے والے مادہ؛
طول و عرض؛
وزن
کنیکٹر
آپریٹنگ درجہ حرارت؛
اسٹوریج کے حالات؛
تحفظ کے افعال.
SDS/MSDS کو ہینڈلنگ، اسٹوریج، ایمرجنسی رسپانس اور ٹرانسپورٹ سے متعلقہ معلومات فراہم کرنی چاہئیں۔ یہ بیٹری کیمسٹری اور مصنوعات کی تفصیل سے مماثل ہونا چاہیے۔
RoHS اور REACH دستاویزات کچھ مارکیٹوں میں محدود مادوں اور کیمیائی تعمیل سے متعلق ہو سکتے ہیں۔ حتمی مصنوعات اور سپلائی چین کے لیے مطلوبہ فارمیٹ اور ذمہ داری کی تصدیق ہونی چاہیے۔
قانون سازی کے لحاظ سے مکمل ڈرون، چارجر، بیٹری پیک یا کسی اور تیار شدہ پروڈکٹ پر مارکیٹ کا نشان لاگو ہو سکتا ہے۔ کمپنی کی ویب سائٹ پر CE لوگو بذات خود یہ ثابت نہیں کرتا کہ بیٹری کی مخصوص ترتیب ہر ایپلیکیشن کے مطابق ہے۔
ISO یا اسی طرح کے انتظامی نظام کے دستاویزات سپلائر کی اہلیت، مینوفیکچرنگ کنٹرولز اور آڈٹ کے جائزے میں معاونت کر سکتے ہیں۔ ان کا پروڈکٹ کے مخصوص ٹیسٹ شواہد سے الگ سے جائزہ لیا جانا چاہیے۔
بیٹری کے دستاویزات کا اصل پروڈکٹ سے مماثل ہونا چاہیے۔
چیک کریں کہ آیا ثبوت شناخت کرتا ہے:
سیل ماڈل؛
پیک ماڈل؛
سیریز اور متوازی ترتیب؛
صلاحیت
برائے نام وولٹیج؛
جسمانی شکل؛
تحفظ بورڈ؛
کنیکٹر
نظر ثانی
مینوفیکچرنگ سائٹ؛
ٹیسٹ نمونہ؛
ٹیسٹ کی تاریخ
سیل، صلاحیت، انکلوژر، BMS، وائرنگ یا سیریز کنفیگریشن کو تبدیل کرنا پچھلے ٹیسٹ شواہد کی مطابقت کو متاثر کر سکتا ہے۔ ایک فراہم کنندہ کو وضاحت کرنی چاہیے کہ آیا کوئی دستاویز درست پروڈکشن کنفیگریشن کا احاطہ کرتی ہے یا صرف متعلقہ ماڈل۔
لیتھیم بیٹری کی نقل و حمل میں مختلف تقاضے شامل ہو سکتے ہیں جن پر منحصر ہے:
ہوائی، سمندر، سڑک یا ریل نقل و حمل؛
لتیم آئن یا لتیم دھات کی کیمسٹری؛
سیل یا بیٹری کی درجہ بندی؛
واٹ گھنٹے کی درجہ بندی؛
سامان کے ساتھ پیک یا سامان میں موجود حالت؛
چارج کی حالت؛
منزل ملک؛
کیریئر پالیسی؛
پیکیجنگ
خراب یا خراب حالت۔
شپنگ سے پہلے، تصدیق کریں:
پیکیجنگ ہدایات؛
ٹرمینل تحفظ؛
لیبلنگ
دستاویزات؛
کیریئر کی قبولیت؛
مقدار کی حد؛
ہنگامی رابطے کی معلومات؛
خراب یا پروٹو ٹائپ بیٹریوں کے لیے پابندیاں۔
ایک بیٹری جس نے ٹرانسپورٹ ٹیسٹ پاس کیا ہے اسے ابھی بھی صحیح پیکیجنگ، لیبلنگ اور شپنگ ڈیکلریشن کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آرڈر دینے سے پہلے، سپلائر سے پوچھیں:
ٹیسٹ دستاویزات میں بیٹری کے کون سے ماڈل کا احاطہ کیا گیا ہے؟
کیا دستاویزات حتمی سیل کنفیگریشن کا احاطہ کرتی ہیں؟
کیا بھیجی گئی بیٹری کے لیے UN 38.3 ٹیسٹ کا خلاصہ ہے؟
کس لیبارٹری نے ٹیسٹ کیا؟
کیا IEC 62133-2 ثبوت موجودہ اور قابل اطلاق ہے؟
کیا SDS/MSDS بیٹری کیمسٹری کے لیے مخصوص ہے؟
منزل کے بازار کے لیے کون سے دستاویزات دستیاب ہیں؟
کیا دستاویزات مینوفیکچرر اور پروڈکشن سائٹ کی شناخت کرتی ہیں؟
کن تبدیلیوں کو دوبارہ جانچنے کی ضرورت ہوگی؟
کیا سپلائر پیکجنگ اور ٹرانسپورٹ کا جائزہ لے سکتا ہے؟
پروڈکشن بیچز کو کیسے کنٹرول کیا جاتا ہے؟
اگر سیل، BMS یا کنیکٹر تبدیل ہو جائے تو کیا ہوتا ہے؟
ایک پیشہ ور سپلائر کو لوگو کی عمومی فہرست پیش کرنے کے بجائے دستاویز کے دائرہ کار کی وضاحت کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
ایک عملی ورک فلو میں شامل ہوسکتا ہے:
ڈرون کی قسم، پے لوڈ، فلائٹ پروفائل، بیٹری وولٹیج، صلاحیت، کرنٹ، چارجنگ کا طریقہ اور منزل کی منڈیوں کو ریکارڈ کریں۔
علیحدہ ٹرانسپورٹ، مصنوعات کی حفاظت، ماحولیاتی، ریڈیو/الیکٹریکل اور تیار شدہ ڈرون کی ضروریات۔
سیل، پیک لے آؤٹ، BMS یا PCM، کنیکٹر، انکلوژر اور پروٹیکشن فنکشنز کی تصدیق کریں۔
ٹیسٹ رپورٹس، ٹیسٹ کے خلاصے، ڈیٹا شیٹس، SDS/MSDS، اعلانات اور متعلقہ سرٹیفکیٹ جمع کریں۔
یقینی بنائیں کہ ٹیسٹ شدہ نمونہ پروڈکشن بیٹری سے میل کھاتا ہے۔ انجینئرنگ کی کسی بھی تبدیلی کو دستاویز کریں۔
ہر ٹرانسپورٹ روٹ کے لیے پیکیجنگ، لیبلز اور کیریئر کی ضروریات کا جائزہ لیں۔
پروڈکٹ فائل میں موجودہ نظرثانی، میعاد ختم ہونے کی تاریخ، لیبارٹری کی معلومات اور ماڈل ایسوسی ایشنز کو رکھیں۔
ZERNE's کسٹم بیٹری سروس سیل سلیکشن، پیک ڈیزائن، پروٹیکشن سسٹم اور دستاویزات کی ضروریات کے بارے میں بات چیت کی حمایت کر سکتی ہے۔
UN 38.3 بنیادی طور پر ٹرانسپورٹ ٹیسٹنگ سے وابستہ ہے۔ یہ ہر ڈرون ایپلی کیشن کے لیے موزوں ثابت نہیں ہوتا۔
IEC 62133-2 حفاظتی تشخیص کی حمایت کر سکتا ہے، لیکن قومی اور مصنوعات کی مخصوص ضروریات اب بھی لاگو ہو سکتی ہیں۔
ایک جیسی نظر آنے والی بیٹری ضروری نہیں کہ ایک ہی ثبوت سے احاطہ کرے۔
ایک SDS/MSDS حفاظت اور ہینڈلنگ کی معلومات فراہم کرتا ہے۔ یہ مصنوعات کی جانچ کی جگہ نہیں لیتا ہے۔
ایک ISO سرٹیفکیٹ مینجمنٹ سسٹم کی وضاحت کر سکتا ہے، نہ کہ کسی مخصوص بیٹری کی کارکردگی یا حفاظت کو۔
ایک نئے سیل، کنیکٹر، BMS، صلاحیت یا انکلوژر کے لیے دستاویز کا جائزہ لینے یا دوبارہ جانچ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
بین الاقوامی سطح پر بھیجی جانے والی لیتھیم بیٹریوں کو عام طور پر قابل اطلاق خطرناک سامان کی نقل و حمل کے قوانین کی تعمیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ صحیح ثبوت اور شپمنٹ کی ضروریات بیٹری اور نقل و حمل کے راستے پر منحصر ہے.
نمبر UN 38.3 بنیادی طور پر ٹرانسپورٹ ٹیسٹنگ سے وابستہ ہے، جبکہ IEC 62133-2 قابل اطلاق پورٹیبل سیل شدہ سیکنڈری لیتھیم سسٹمز کے لیے حفاظتی تقاضوں اور ٹیسٹوں کو پورا کرتا ہے۔
نمبر ایک SDS/MSDS خطرہ، ہینڈلنگ، اسٹوریج اور ہنگامی معلومات فراہم کرتا ہے۔ یہ پروڈکٹ سیفٹی سرٹیفکیٹ یا ٹرانسپورٹ ٹیسٹ کی رپورٹ جیسا نہیں ہے۔
ضروری نہیں۔ مختلف دستاویزات مختلف ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔ بیٹری کو علیحدہ نقل و حمل، حفاظت، ماحولیاتی اور مارکیٹ تک رسائی کے ثبوت کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
صرف اس صورت میں جب سرٹیفیکیشن کے دائرہ کار میں وہ ماڈلز اور کنفیگریشنز واضح طور پر شامل ہوں۔ ہمیشہ ماڈل، صلاحیت، وولٹیج، سیل ترتیب اور نظر ثانی کی تصدیق کریں۔
ماڈل کے لیے مخصوص ڈیٹا شیٹس، UN 38.3 ثبوت، IEC 62133-2 ثبوت جہاں قابل اطلاق ہوں، SDS/MSDS، اعلانات، ٹرانسپورٹ گائیڈنس اور مارکیٹ کے لیے مخصوص دستاویزات کی درخواست کریں۔
مطابقت پذیر بیٹری فراہم کنندہ کو منتخب کرنے کے لیے سرٹیفیکیشن لوگو کی فہرست کو چیک کرنے سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ UN 38.3, IEC 62133-2, SDS/MSDS، ٹیسٹ رپورٹس، اعلانات اور مارکیٹ دستاویزات مختلف مقاصد کے لیے ہیں۔
درست عمل ڈرون ایپلیکیشن کی وضاحت کرنا، قابل اطلاق تقاضوں کی نشاندہی کرنا، بیٹری کی ترتیب کی تصدیق کرنا، ماڈل کے لیے مخصوص ثبوت کی درخواست کرنا اور تصدیق کرنا ہے کہ پروڈکشن بیٹریاں ٹیسٹ شدہ نمونوں سے مماثل ہیں۔