Certifikace výrobce baterie pro drony: UN 38.3, IEC 62133-2 a doprava

Pro výrobce OEM dronů a nákupní týmy je soulad s bateriemi součástí vývoje produktů, logistiky a přístupu na trh. Baterie může splňovat požadované napětí a kapacitu, ale přesto může způsobit zpoždění dodávky, problémy s certifikací nebo regulační riziko, pokud jsou podpůrné dokumenty neúplné nebo neodpovídají skutečnému modelu.

Kupující se často ptají, zda má výrobce baterie pro drony dokumenty UN 38.3, IEC 62133-2, CE, UL, RoHS nebo MSDS. Tyto názvy nepředstavují stejný typ požadavku.

Některé dokumenty se týkají přepravy lithiových baterií. Další se týkají bezpečnosti výrobků, dodržování ekologických předpisů, řízení kvality nebo přístupu na trh. Protokol o zkoušce není vždy certifikátem a certifikace na úrovni společnosti automaticky neprokazuje, že každý model baterie prošel stejnými testy.

Tato příručka vysvětluje hlavní dokumenty týkající se baterií pro drony a poskytuje praktický kontrolní seznam pro výběr dodavatele.

Rychlá odpověď

U projektu baterie pro drony mohou kupující potřebovat zkontrolovat:

• UN 38.3 zkušební důkaz pro klasifikaci přepravy lithiových baterií;

• Důkaz IEC 62133-2 pro použitelné přenosné uzavřené sekundární lithiové systémy;

• SDS/MSDS pro chemické informace a informace o manipulaci;

• specifikace baterie a datový list;

• zprávy o testech buněk a balení;

• prohlášení o shodě, je-li požadováno;

• CE, UL, RoHS, REACH nebo jiná dokumentace specifická pro trh, kde je to vhodné;

• záznamy o balení, označování a přepravě;

• dokumentaci specifickou pro daný model pro přesnou konfiguraci baterie.

Žádný jednotlivý dokument automaticky nepokrývá každou zemi, model baterie nebo způsob dopravy. Požadavky závisí na typu buňky, konfiguraci balení, kapacitě, místě určení, způsobu přepravy, konečném produktu a příslušných předpisech.

ZERNE's certifikáty baterií a zdroje shody lze použít jako výchozí bod pro kontrolu dokumentů. Kupující by si přesto měli vyžádat dokumenty, které se vztahují na jejich konkrétní model a trh.

Certifikace, zkušební protokol a prohlášení: Jaký je rozdíl?

Osvědčení

Certifikát obecně vydává uznávaný certifikační orgán nebo systém. Může potvrdit, že produkt, systém nebo organizace splňují definované požadavky ve stanoveném rozsahu.

Důležitý je rozsah. Může identifikovat:

• testovaný produkt;

• model nebo řada;

• výrobce;

• platná norma;

• certifikační orgán;

• doba platnosti;

• podmínky nebo omezení.

Testovací zpráva

Protokol o zkoušce zaznamenává metody, vzorky, výsledky a podmínky zkoušky. Může podporovat certifikaci nebo předložení regulačních orgánů, ale protokol o zkoušce není automaticky stejný jako certifikát.

Prohlášení o shodě

Prohlášení je formální prohlášení výrobce nebo odpovědné strany, že produkt splňuje stanovené požadavky. V prohlášení by měl být uveden produkt, platné právní předpisy nebo normy a odpovědný subjekt.

SDS/MSDS

Bezpečnostní list poskytuje informace o rizicích, manipulaci, skladování, nouzové reakci a charakteristikách souvisejících s přepravou. Je to důležitý dokument pro logistiku a bezpečnost, ale nejedná se o certifikaci bezpečnosti produktu.

Certifikace společnosti

Certifikace ISO 9001, ISO 14001 nebo podobné certifikace mohou demonstrovat postupy systému managementu. Neprokazují automaticky, že konkrétní baterie dronu prošla testováním UN 38.3 nebo IEC 62133-2.

Co je UN 38.3?

UN 38.3 odkazuje na požadavky na testování lithiových článků a lithiových baterií v části 38.3 Příručky testů a kritérií OSN. Příručka poskytuje kritéria, zkušební metody a postupy používané při klasifikaci nebezpečných věcí. Stávající materiály OSN by měly být zkontrolovány prostřednictvím oficiální zdroje nebezpečného zboží EHK OSN.

UN 38.3 je primárně spojen s přepravní způsobilostí pro lithiové články a baterie. Není to obecné tvrzení, že baterie je bezpečná pro každou aplikaci, ani to nenahrazuje testování bezpečnosti produktu.

Hodnocení související s dopravou může zahrnovat podmínky, jako jsou:

• simulace nadmořské výšky;

• tepelné testování;

• vibrace;

• šokovat;

• vnější zkrat;

• úvahy o dopadu nebo rozdrcení;

• přebíjení dobíjecích baterií;

• nucené vybíjení pro určité články.

Přesné požadavky na testy a příslušné dokumenty závisí na typu baterie, konfiguraci a aktuálním regulačním rámci.

Co by měli kupující požadovat

Pro komerční zásilku baterie pro drony si vyžádejte:

• protokol o zkoušce UN 38.3 nebo příslušný důkaz o zkoušce;

• shrnutí testu lithiové baterie;

• identifikace modelu a konfigurace;

• informace o výrobci;

• popis buňky a balení;

• jmenovité napětí a kapacita;

• datum testu a laboratorní informace;

• pokyny pro balení a přepravu.

Souhrn testu by měl odpovídat skutečné dodané baterii. Dokument pro jinou buňku, kapacitu nebo konfiguraci sady nemusí být dostačující.

Co je IEC 62133-2?

IEC 62133-2 specifikuje bezpečnostní požadavky a testy pro přenosné uzavřené sekundární lithiové články a baterie obsahující nekyselý elektrolyt. Norma pokrývá zamýšlené použití a rozumně předvídatelné nesprávné použití pro použitelné přenosné lithiové systémy. Viz oficiální publikace IEC 62133-2.

IEC 62133-2 se vztahuje k bezpečnosti výrobků, nejen k přepravě. V závislosti na produktu a trhu může být použit jako součást procesu hodnocení bezpečnosti nebo shody.

Možné oblasti hodnocení mohou zahrnovat:

• zneužívání elektrického proudu;

• mechanické zkoušky;

• bezpečnost nabíjení;

• konstrukce článků a baterií;

• ochranné funkce;

• vibrace a otřesy;

• abnormální podmínky použití;

• chování související s teplotou.

Použitelnost by měla být potvrzena pro zamýšlený produkt. Baterie dronu může mít další požadavky na letadla, průmysl, dopravu nebo vnitrostátní trh nad rámec standardu pro přenosné baterie.

UN 38.3 vs. IEC 62133-2

Tyto dokumenty by měly být považovány spíše za doplňkové než zaměnitelné.

Další dokumenty, které mohou OEM výrobci dronů potřebovat

Produktový list

Datasheet by měl identifikovat:

• jmenovité napětí;

• kapacita;

• nabíjecí napětí;

• nabíjecí proud;

• nepřetržité a špičkové vypouštění;

• rozměry;

• hmotnost;

• konektor;

• provozní teplota;

• podmínky skladování;

• ochranné funkce.

SDS nebo MSDS

Bezpečnostní list/bezpečnostní list by měl poskytovat informace týkající se manipulace, skladování, reakce na mimořádné události a přepravy. Mělo by odpovídat složení baterie a popisu produktu.

Informace o RoHS a REACH

Dokumentace RoHS a REACH může být relevantní pro zakázané látky a chemické látky na určitých trzích. Požadovaný formát a odpovědnost by měly být potvrzeny pro konečný produkt a dodavatelský řetězec.

CE nebo jiné tržní značky

Tržní značka se může vztahovat na kompletní dron, nabíječku, baterii nebo jiný hotový výrobek v závislosti na legislativě. Logo CE na webových stránkách společnosti samo o sobě nedokazuje, že konkrétní konfigurace baterie je kompatibilní pro každou aplikaci.

Důkaz kvality systému

ISO nebo podobné dokumenty systému managementu mohou podporovat kvalifikaci dodavatelů, výrobní kontroly a audity. Měly by být hodnoceny odděleně od důkazů testů specifických pro produkt.

Proč je shoda modelů důležitá

Dokumenty k baterii musí odpovídat skutečnému produktu.

Zkontrolujte, zda důkaz identifikuje:

• buněčný model;

• model balení;

• sériová a paralelní konfigurace;

• kapacita;

• jmenovité napětí;

• fyzický formát;

• ochranná deska;

• konektor;

• revize;

• místo výroby;

• zkušební vzorek;

• datum testu.

Změna článku, kapacity, krytu, BMS, zapojení nebo sériové konfigurace může ovlivnit relevanci předchozích testů. Dodavatel by měl vysvětlit, zda dokument zahrnuje přesnou výrobní konfiguraci nebo pouze související model.

Shoda s přepravou baterií pro drony

Přeprava lithiových baterií může zahrnovat různé požadavky v závislosti na:

• letecká, námořní, silniční nebo železniční doprava;

• lithium-iontová nebo lithium-kovová chemie;

• klasifikace článků nebo baterií;

• hodnocení watthodin;

• stav zabalený s vybavením nebo obsažený v vybavení;

• stav nabití;

• cílová země;

• politika dopravce;

• obal;

• poškozený nebo vadný stav.

Před odesláním potvrďte:

• pokyny k balení;

• ochrana terminálu;

• označování;

• dokumentace;

• přijetí dopravcem;

• množstevní limity;

• nouzové kontaktní informace;

• omezení pro poškozené nebo prototypové baterie.

Baterie, která prošla přepravním testem, může stále vyžadovat správné balení, označení a přepravní prohlášení.

Na co se zeptat výrobce baterií pro drony

Před zadáním objednávky se zeptejte dodavatele:

1. Na který přesný model baterie se vztahují testovací dokumenty?

2. Pokrývá dokumentace konečnou konfiguraci buňky?

3. Existuje souhrn testu UN 38.3 pro dodávanou baterii?

4. Která laboratoř test provedla?

5. Jsou důkazy IEC 62133-2 aktuální a použitelné?

6. Je SDS/MSDS specifický pro chemické složení baterie?

7. Jaké dokumenty jsou dostupné pro destinační trh?

8. Identifikují dokumenty výrobce a místo výroby?

9. Jaké změny by vyžadovaly opakované testování?

10. Může dodavatel podporovat kontrolu balení a přepravy?

11. Jak probíhá kontrola výrobních šarží?

12. Co se stane, když se změní buňka, BMS nebo konektor?

Profesionální dodavatel by měl být schopen vysvětlit rozsah dokumentu namísto nabízení obecného seznamu log.

Pracovní postup shody OEM

Praktický pracovní postup může zahrnovat:

Krok 1: Definujte aplikaci

Zaznamenávejte typ dronu, užitečné zatížení, profil letu, napětí baterie, kapacitu, proud, způsob nabíjení a cílové trhy.

Krok 2: Identifikujte příslušné požadavky

Oddělené požadavky na přepravu, bezpečnost produktu, životní prostředí, rádiové/elektrické požadavky a požadavky na hotové drony.

Krok 3: Zkontrolujte návrh baterie

Potvrďte funkci článku, uspořádání balení, BMS nebo PCM, konektoru, krytu a ochranné funkce.

Krok 4: Vyžádejte si důkazy specifické pro model

Sbírejte protokoly o zkouškách, souhrny testů, datové listy, SDS/MSDS, prohlášení a příslušné certifikáty.

Krok 5: Potvrďte ekvivalenci produkce

Ujistěte se, že testovaný vzorek odpovídá výrobní baterii. Zdokumentujte veškeré technické změny.

Krok 6: Ověřte balení a zásilku

Zkontrolujte obaly, štítky a požadavky na přepravce pro každou přepravní trasu.

Krok 7: Udržujte kontrolu dokumentů

Uchovávejte aktuální revize, data expirace, laboratorní informace a asociace modelů v souboru produktu.

ZERNE's zákaznická bateriová služba může podpořit diskuse o výběru článků, designu sady, ochranných systémech a požadavcích na dokumentaci.

Běžné certifikační chyby

Zacházení s UN 38.3 jako s certifikátem obecné bezpečnosti

UN 38.3 je spojeno především s přepravním testováním. Neprokazuje vhodnost pro každou aplikaci dronu.

Považování IEC 62133-2 za univerzální tržní schválení

IEC 62133-2 může podporovat hodnocení bezpečnosti, ale stále mohou platit národní požadavky a požadavky specifické pro produkt.

Použití certifikátu pro jiný model

Podobně vypadající baterie nemusí být nutně pokryta stejnými důkazy.

Záměna SDS s certifikací

SDS/MSDS poskytuje informace o bezpečnosti a manipulaci. Nenahrazuje testování produktu.

Za předpokladu, že firemní certifikáty pokrývají produkty

Certifikát ISO může popisovat systém řízení, nikoli výkon nebo bezpečnost konkrétní baterie.

Ignorování technických změn

Nový článek, konektor, BMS, kapacita nebo kryt může vyžadovat revizi dokumentu nebo opětovné testování.

Často kladené otázky

Potřebuje každá baterie dronu UN 38.3?

Lithiové baterie zasílané mezinárodně obecně vyžadují dodržování platných pravidel pro přepravu nebezpečného zboží. Přesná evidence a požadavky na přepravu závisí na baterii a přepravní trase.

Je UN 38.3 stejný jako IEC 62133-2?

Číslo UN 38.3 je spojeno hlavně s přepravním testováním, zatímco IEC 62133-2 se zabývá bezpečnostními požadavky a testy pro použitelné přenosné uzavřené sekundární lithiové systémy.

Je SDS/MSDS certifikát baterie?

Ne. Bezpečnostní list poskytuje informace o nebezpečí, manipulaci, skladování a nouzovém stavu. Není to totéž jako osvědčení o bezpečnosti výrobku nebo protokol o přepravní zkoušce.

Nahrazují dokumenty CE, UL nebo RoHS UN 38.3?

Ne nutně. Různé dokumenty řeší různé požadavky. Baterie může vyžadovat samostatné doklady o přepravě, bezpečnosti, životním prostředí a přístupu na trh.

Může jeden certifikát pokrýt všechny modely baterií?

Pouze pokud rozsah certifikace jasně zahrnuje tyto modely a konfigurace. Vždy ověřte model, kapacitu, napětí, uspořádání článků a revizi.

Co bych měl požadovat od výrobce baterie pro dron?

Vyžádejte si datové listy specifické pro model, důkazy UN 38.3, případně důkazy IEC 62133-2, SDS/MSDS, prohlášení, přepravní pokyny a dokumenty specifické pro trh.

Závěr

Výběr vyhovujícího dodavatele baterií vyžaduje více než jen kontrolu seznamu certifikačních log. UN 38.3, IEC 62133-2, SDS/MSDS, protokoly o zkouškách, prohlášení a tržní dokumenty slouží různým účelům.

Správným postupem je definovat aplikaci dronu, identifikovat příslušné požadavky, potvrdit konfiguraci baterie, vyžádat si důkazy specifické pro daný model a ověřit, že se produkční baterie shodují s testovanými vzorky.

Hledáte výrobce baterií pro drony, který může podporovat vlastní návrh balení a projektovou dokumentaci? Obraťte se na ZERNE pro kontrolu shody a specifikace baterií.