ड्रोन बैटरी निर्माता प्रमाणपत्र: यूएन 38.3, आईईसी 62133-2 और परिवहन

ड्रोन ओईएम और खरीद टीमों के लिए, बैटरी अनुपालन उत्पाद विकास, लॉजिस्टिक्स और बाजार पहुंच का हिस्सा है। एक बैटरी आवश्यक वोल्टेज और क्षमता को पूरा कर सकती है, लेकिन यदि सहायक दस्तावेज़ अधूरे हैं या वास्तविक मॉडल से मेल नहीं खाते हैं, तो फिर भी शिपमेंट में देरी, प्रमाणन समस्याएं या नियामक जोखिम पैदा हो सकता है।

खरीदार अक्सर पूछते हैं कि क्या ड्रोन बैटरी निर्माता के पास UN 38.3, IEC 62133-2, CE, UL, RoHS या MSDS दस्तावेज़ हैं। ये नाम एक ही प्रकार की आवश्यकता का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं.

कुछ दस्तावेज़ लिथियम-बैटरी परिवहन से संबंधित हैं। अन्य उत्पाद सुरक्षा, पर्यावरण अनुपालन, गुणवत्ता प्रबंधन या बाज़ार पहुंच से संबंधित हैं। एक परीक्षण रिपोर्ट हमेशा एक प्रमाणपत्र नहीं होती है, और कंपनी-स्तरीय प्रमाणीकरण स्वचालित रूप से यह साबित नहीं करता है कि प्रत्येक बैटरी मॉडल ने समान परीक्षण पास कर लिया है।

यह मार्गदर्शिका ड्रोन बैटरियों से संबंधित मुख्य दस्तावेजों की व्याख्या करती है और आपूर्तिकर्ता का चयन करने के लिए एक व्यावहारिक चेकलिस्ट प्रदान करती है।

त्वरित जवाब

ड्रोन बैटरी परियोजना के लिए, खरीदारों को समीक्षा करने की आवश्यकता हो सकती है:

• यूएन 38.3 परीक्षण साक्ष्य ; लिथियम-बैटरी परिवहन वर्गीकरण के लिए

• आईईसी 62133-2 साक्ष्य ; लागू पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक लिथियम सिस्टम के लिए

• एसडीएस/एमएसडीएस ; रासायनिक और हैंडलिंग जानकारी के लिए

• बैटरी विनिर्देश और डेटाशीट;

• सेल और पैक परीक्षण रिपोर्ट;

• जहां आवश्यक हो अनुरूपता की घोषणा;

• सीई, यूएल, आरओएचएस, रीच या अन्य बाजार-विशिष्ट दस्तावेज जहां लागू हो;

• पैकेजिंग, लेबलिंग और शिपिंग रिकॉर्ड;

• सटीक बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के लिए मॉडल-विशिष्ट दस्तावेज़ीकरण।

कोई भी दस्तावेज़ स्वचालित रूप से प्रत्येक देश, बैटरी मॉडल या शिपिंग विधि को कवर नहीं करता है। आवश्यकताएँ सेल प्रकार, पैक कॉन्फ़िगरेशन, क्षमता, गंतव्य, परिवहन मोड, अंतिम उत्पाद और लागू नियमों पर निर्भर करती हैं।

ज़र्न का बैटरी प्रमाणपत्र और अनुपालन संसाधनों का उपयोग दस्तावेज़ समीक्षा के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में किया जा सकता है। खरीदारों को अभी भी उन दस्तावेज़ों का अनुरोध करना चाहिए जो उनके विशिष्ट मॉडल और बाज़ार पर लागू होते हैं।

प्रमाणन, परीक्षण रिपोर्ट और घोषणा: क्या अंतर है?

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र आम तौर पर किसी मान्यता प्राप्त प्रमाणन निकाय या योजना द्वारा जारी किया जाता है। यह पुष्टि कर सकता है कि कोई उत्पाद, सिस्टम या संगठन एक निर्दिष्ट दायरे में परिभाषित आवश्यकताओं को पूरा करता है।

दायरा महत्वपूर्ण है. यह पहचान सकता है:

• परीक्षण किया गया उत्पाद;

• मॉडल या श्रृंखला;

• निर्माता;

• लागू होने लायक मानक;

• प्रमाणन निकाय;

• वैधता अवधि;

• शर्तें या सीमाएँ.

जाँच रिपोर्ट

एक परीक्षण रिपोर्ट किसी परीक्षण के तरीकों, नमूनों, परिणामों और स्थितियों को रिकॉर्ड करती है। यह प्रमाणीकरण या नियामक प्रस्तुतिकरण का समर्थन कर सकता है, लेकिन एक परीक्षण रिपोर्ट स्वचालित रूप से प्रमाणपत्र के समान नहीं होती है।

अनुपालन की घोषणा

घोषणा एक निर्माता या जिम्मेदार पार्टी का एक औपचारिक बयान है कि एक उत्पाद निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप है। घोषणा में उत्पाद, लागू कानून या मानकों और जिम्मेदार इकाई की पहचान होनी चाहिए।

एसडीएस/एमएसडीएस

एक सुरक्षा डेटा शीट खतरों, प्रबंधन, भंडारण, आपातकालीन प्रतिक्रिया और परिवहन-संबंधित विशेषताओं के बारे में जानकारी प्रदान करती है। यह एक महत्वपूर्ण रसद और सुरक्षा दस्तावेज़ है, लेकिन यह उत्पाद-सुरक्षा प्रमाणीकरण नहीं है।

कंपनी प्रमाणन

ISO 9001, ISO 14001 या इसी तरह के प्रमाणपत्र प्रबंधन-प्रणाली प्रथाओं को प्रदर्शित कर सकते हैं। वे स्वचालित रूप से यह साबित नहीं करते हैं कि किसी विशेष ड्रोन बैटरी ने UN 38.3 या IEC 62133-2 परीक्षण पास कर लिया है।

यूएन 38.3 क्या है?

यूएन 38.3 यूएन मैनुअल ऑफ टेस्ट एंड क्राइटेरिया की धारा 38.3 में लिथियम-सेल और लिथियम-बैटरी परीक्षण आवश्यकताओं को संदर्भित करता है। मैनुअल खतरनाक वस्तुओं के वर्गीकरण में उपयोग किए जाने वाले मानदंड, परीक्षण विधियां और प्रक्रियाएं प्रदान करता है। के माध्यम से वर्तमान संयुक्त राष्ट्र सामग्रियों की जाँच की जानी चाहिए आधिकारिक UNECE खतरनाक-सामान संसाधन.

यूएन 38.3 मुख्य रूप से लिथियम कोशिकाओं और बैटरियों के लिए परिवहन पात्रता से जुड़ा है। यह कोई सामान्य कथन नहीं है कि बैटरी हर एप्लिकेशन के लिए सुरक्षित है, न ही यह उत्पाद-सुरक्षा परीक्षण का प्रतिस्थापन है।

परिवहन-संबंधी मूल्यांकन में निम्न स्थितियाँ शामिल हो सकती हैं:

• ऊंचाई अनुकरण;

• थर्मल परीक्षण;

• कंपन;

• सदमा;

• बाहरी शॉर्ट सर्किट;

• विचारों को प्रभावित करना या कुचलना;

• रिचार्जेबल बैटरियों के लिए अधिभार;

• कुछ कोशिकाओं के लिए जबरन निर्वहन।

सटीक परीक्षण आवश्यकताएँ और लागू दस्तावेज़ बैटरी प्रकार, कॉन्फ़िगरेशन और वर्तमान नियामक ढांचे पर निर्भर करते हैं।

ख़रीदारों को क्या अनुरोध करना चाहिए

वाणिज्यिक ड्रोन बैटरी शिपमेंट के लिए, अनुरोध करें:

• यूएन 38.3 परीक्षण रिपोर्ट या लागू परीक्षण साक्ष्य;

• लिथियम-बैटरी परीक्षण सारांश;

• मॉडल और कॉन्फ़िगरेशन पहचान;

• निर्माता की जानकारी;

• सेल और पैक विवरण;

• रेटेड वोल्टेज और क्षमता;

• परीक्षण की तारीख और प्रयोगशाला की जानकारी;

• पैकेजिंग और परिवहन मार्गदर्शन।

परीक्षण सारांश शिप की गई वास्तविक बैटरी के अनुरूप होना चाहिए। किसी भिन्न सेल, क्षमता या पैक कॉन्फ़िगरेशन के लिए दस्तावेज़ पर्याप्त नहीं हो सकता है।

आईईसी 62133-2 क्या है?

IEC 62133-2 पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक लिथियम कोशिकाओं और गैर-एसिड इलेक्ट्रोलाइट युक्त बैटरियों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं और परीक्षणों को निर्दिष्ट करता है। मानक लागू पोर्टेबल लिथियम सिस्टम के लिए इच्छित उपयोग और उचित रूप से संभावित दुरुपयोग को कवर करता है। देखें आधिकारिक आईईसी 62133-2 प्रकाशन.

IEC 62133-2 केवल परिवहन से नहीं, बल्कि उत्पाद सुरक्षा से संबंधित है। उत्पाद और बाज़ार के आधार पर, इसका उपयोग सुरक्षा मूल्यांकन या अनुरूपता प्रक्रिया के भाग के रूप में किया जा सकता है।

संभावित मूल्यांकन क्षेत्रों में शामिल हो सकते हैं:

• विद्युत दुरुपयोग;

• यांत्रिक परीक्षण;

• चार्जिंग सुरक्षा;

• सेल और बैटरी निर्माण;

• सुरक्षा कार्य;

• कंपन और झटका;

• असामान्य उपयोग की स्थितियाँ;

• तापमान संबंधी व्यवहार.

इच्छित उत्पाद के लिए प्रयोज्यता की पुष्टि की जानी चाहिए। एक ड्रोन बैटरी में पोर्टेबल-बैटरी मानक से परे अतिरिक्त विमान, औद्योगिक, परिवहन या राष्ट्रीय-बाज़ार की आवश्यकताएं हो सकती हैं।

यूएन 38.3 बनाम आईईसी 62133-2

इन दस्तावेज़ों को विनिमेय के बजाय पूरक माना जाना चाहिए।

अन्य दस्तावेज़ ड्रोन ओईएम को आवश्यकता हो सकती है

उत्पाद डेटाशीट

डेटाशीट को पहचानना चाहिए:

• नाममात्र वोल्टेज;

• क्षमता;

• चार्जिंग वोल्टेज;

• वर्तमान शुल्क;

• निरंतर और चरम निर्वहन;

• आयाम;

• वज़न;

• कनेक्टर;

• परिचालन तापमान;

• जमा करने की अवस्था;

• सुरक्षा कार्य.

एसडीएस या एमएसडीएस

एसडीएस/एमएसडीएस को हैंडलिंग, भंडारण, आपातकालीन प्रतिक्रिया और परिवहन से संबंधित जानकारी प्रदान करनी चाहिए। इसे बैटरी रसायन शास्त्र और उत्पाद विवरण से मेल खाना चाहिए।

RoHS और पहुंच सूचना

RoHS और REACH दस्तावेज़ कुछ बाज़ारों में प्रतिबंधित पदार्थों और रासायनिक अनुपालन के लिए प्रासंगिक हो सकते हैं। अंतिम उत्पाद और आपूर्ति श्रृंखला के लिए आवश्यक प्रारूप और जिम्मेदारी की पुष्टि की जानी चाहिए।

सीई या अन्य बाजार चिह्न

कानून के आधार पर बाज़ार चिह्न संपूर्ण ड्रोन, चार्जर, बैटरी पैक या अन्य तैयार उत्पाद पर लागू हो सकता है। किसी कंपनी की वेबसाइट पर CE लोगो अपने आप में यह साबित नहीं करता है कि एक विशिष्ट बैटरी कॉन्फ़िगरेशन प्रत्येक एप्लिकेशन के लिए अनुरूप है।

गुणवत्ता-प्रणाली साक्ष्य

आईएसओ या समान प्रबंधन-प्रणाली दस्तावेज़ आपूर्तिकर्ता योग्यता, विनिर्माण नियंत्रण और ऑडिट समीक्षा का समर्थन कर सकते हैं। उनका मूल्यांकन उत्पाद-विशिष्ट परीक्षण साक्ष्य से अलग किया जाना चाहिए।

मॉडल मिलान क्यों मायने रखता है

बैटरी दस्तावेज़ वास्तविक उत्पाद से मेल खाने चाहिए।

जांचें कि क्या साक्ष्य पहचानता है:

• सेल मॉडल;

• पैक मॉडल;

• श्रृंखला और समानांतर विन्यास;

• क्षमता;

• नाममात्र वोल्टेज;

• भौतिक स्वरूप;

• सुरक्षा बोर्ड;

• कनेक्टर;

• दोहराव;

• विनिर्माण स्थल;

• परीक्षण नमूना;

• परीक्षण की तारीख.

सेल, क्षमता, बाड़े, बीएमएस, वायरिंग या श्रृंखला कॉन्फ़िगरेशन को बदलने से पिछले परीक्षण साक्ष्य की प्रासंगिकता प्रभावित हो सकती है। एक आपूर्तिकर्ता को स्पष्ट करना चाहिए कि क्या दस्तावेज़ सटीक उत्पादन कॉन्फ़िगरेशन या केवल संबंधित मॉडल को कवर करता है।

ड्रोन बैटरियों के लिए परिवहन अनुपालन

लिथियम-बैटरी परिवहन में निम्नलिखित के आधार पर विभिन्न आवश्यकताएं शामिल हो सकती हैं:

• वायु, समुद्र, सड़क या रेल परिवहन;

• लिथियम-आयन या लिथियम-धातु रसायन विज्ञान;

• सेल या बैटरी वर्गीकरण;

• वाट-घंटा रेटिंग;

• उपकरण के साथ पैक या उपकरण में निहित स्थिति;

• प्रभार का राज्य;

• गंतव्य देश;

• वाहक नीति;

• पैकेजिंग;

• क्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण स्थिति.

शिपिंग से पहले, पुष्टि करें:

• पैकेजिंग निर्देश;

• टर्मिनल सुरक्षा;

• लेबलिंग;

• दस्तावेज़ीकरण;

• वाहक स्वीकृति;

• मात्रा सीमा;

• आपातकालीन संपर्क जानकारी;

• क्षतिग्रस्त या प्रोटोटाइप बैटरियों के लिए प्रतिबंध।

परिवहन परीक्षण पास कर चुकी बैटरी को अभी भी सही पैकेजिंग, लेबलिंग और शिपिंग घोषणाओं की आवश्यकता हो सकती है।

ड्रोन बैटरी निर्माता से क्या पूछें?

ऑर्डर देने से पहले, आपूर्तिकर्ता से पूछें:

1. परीक्षण दस्तावेज़ों में कौन सा सटीक बैटरी मॉडल शामिल है?

2. क्या दस्तावेज़ अंतिम सेल कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता है?

3. क्या भेजी गई बैटरी के लिए कोई यूएन 38.3 परीक्षण सारांश है?

4. किस प्रयोगशाला ने परीक्षण किया?

5. क्या IEC 62133-2 साक्ष्य वर्तमान और लागू है?

6. क्या एसडीएस/एमएसडीएस बैटरी रसायन विज्ञान के लिए विशिष्ट है?

7. गंतव्य बाज़ार के लिए कौन से दस्तावेज़ उपलब्ध हैं?

8. क्या दस्तावेज़ निर्माता और उत्पादन स्थल की पहचान करते हैं?

9. किन परिवर्तनों के लिए पुनः परीक्षण की आवश्यकता होगी?

10. क्या आपूर्तिकर्ता पैकेजिंग और परिवहन समीक्षा का समर्थन कर सकता है?

11. उत्पादन बैचों को कैसे नियंत्रित किया जाता है?

12. यदि सेल, बीएमएस या कनेक्टर बदल जाए तो क्या होगा?

एक पेशेवर आपूर्तिकर्ता को लोगो की सामान्य सूची पेश करने के बजाय दस्तावेज़ के दायरे को समझाने में सक्षम होना चाहिए।

OEM अनुपालन वर्कफ़्लो

एक व्यावहारिक वर्कफ़्लो में शामिल हो सकते हैं:

चरण 1: एप्लिकेशन को परिभाषित करें

ड्रोन का प्रकार, पेलोड, उड़ान प्रोफ़ाइल, बैटरी वोल्टेज, क्षमता, करंट, चार्जिंग विधि और गंतव्य बाज़ार रिकॉर्ड करें।

चरण 2: लागू आवश्यकताओं की पहचान करें

परिवहन, उत्पाद सुरक्षा, पर्यावरण, रेडियो/इलेक्ट्रिकल और तैयार-ड्रोन आवश्यकताओं को अलग करें।

चरण 3: बैटरी डिज़ाइन की समीक्षा करें

सेल, पैक लेआउट, बीएमएस या पीसीएम, कनेक्टर, संलग्नक और सुरक्षा कार्यों की पुष्टि करें।

चरण 4: मॉडल-विशिष्ट साक्ष्य का अनुरोध करें

परीक्षण रिपोर्ट, परीक्षण सारांश, डेटाशीट, एसडीएस/एमएसडीएस, घोषणाएं और प्रासंगिक प्रमाणपत्र एकत्र करें।

चरण 5: उत्पादन समतुल्यता की पुष्टि करें

सुनिश्चित करें कि परीक्षण किया गया नमूना उत्पादन बैटरी से मेल खाता है। किसी भी इंजीनियरिंग परिवर्तन का दस्तावेजीकरण करें।

चरण 6: पैकेजिंग और शिपमेंट को मान्य करें

प्रत्येक परिवहन मार्ग के लिए पैकेजिंग, लेबल और वाहक आवश्यकताओं की समीक्षा करें।

चरण 7: दस्तावेज़ नियंत्रण बनाए रखें

उत्पाद फ़ाइल में वर्तमान संशोधन, समाप्ति तिथियां, प्रयोगशाला जानकारी और मॉडल एसोसिएशन रखें।

ज़र्न का कस्टम बैटरी सेवा सेल चयन, पैक डिज़ाइन, सुरक्षा प्रणालियों और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं के बारे में चर्चा का समर्थन कर सकती है।

सामान्य प्रमाणीकरण गलतियाँ

यूएन 38.3 को सामान्य सुरक्षा प्रमाणपत्र के रूप में मानना

यूएन 38.3 मुख्य रूप से परिवहन परीक्षण से जुड़ा है। यह हर ड्रोन एप्लिकेशन के लिए उपयुक्तता साबित नहीं होता है।

IEC 62133-2 को सार्वभौमिक बाज़ार स्वीकृति के रूप में मानना

IEC 62133-2 सुरक्षा मूल्यांकन का समर्थन कर सकता है, लेकिन राष्ट्रीय और उत्पाद-विशिष्ट आवश्यकताएँ अभी भी लागू हो सकती हैं।

किसी भिन्न मॉडल के लिए प्रमाणपत्र का उपयोग करना

एक समान दिखने वाली बैटरी आवश्यक रूप से समान साक्ष्य द्वारा कवर नहीं की जाती है।

प्रमाणीकरण के साथ एसडीएस को भ्रमित करना

एक एसडीएस/एमएसडीएस सुरक्षा और प्रबंधन संबंधी जानकारी प्रदान करता है। यह उत्पाद परीक्षण का स्थान नहीं लेता.

यह मानते हुए कि कंपनी प्रमाणपत्र उत्पादों को कवर करते हैं

आईएसओ प्रमाणपत्र प्रबंधन प्रणाली का वर्णन कर सकता है, न कि किसी विशिष्ट बैटरी के प्रदर्शन या सुरक्षा का।

इंजीनियरिंग परिवर्तन को नजरअंदाज करना

एक नए सेल, कनेक्टर, बीएमएस, क्षमता या संलग्नक के लिए दस्तावेज़ की समीक्षा या पुनः परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या प्रत्येक ड्रोन बैटरी को UN 38.3 की आवश्यकता है?

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भेजी जाने वाली लिथियम बैटरियों को आम तौर पर लागू खतरनाक-माल परिवहन नियमों के अनुपालन की आवश्यकता होती है। सटीक साक्ष्य और शिपमेंट आवश्यकताएँ बैटरी और परिवहन मार्ग पर निर्भर करती हैं।

क्या यूएन 38.3 आईईसी 62133-2 के समान है?

संख्या यूएन 38.3 मुख्य रूप से परिवहन परीक्षण से जुड़ा है, जबकि आईईसी 62133-2 लागू पोर्टेबल सीलबंद माध्यमिक लिथियम सिस्टम के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं और परीक्षणों को संबोधित करता है।

क्या एसडीएस/एमएसडीएस एक बैटरी प्रमाणपत्र है?

नहीं, एक एसडीएस/एमएसडीएस खतरा, प्रबंधन, भंडारण और आपातकालीन जानकारी प्रदान करता है। यह उत्पाद-सुरक्षा प्रमाणपत्र या परिवहन परीक्षण रिपोर्ट के समान नहीं है।

क्या CE, UL या RoHS दस्तावेज़ UN 38.3 का स्थान लेते हैं?

आवश्यक रूप से नहीं। अलग-अलग दस्तावेज़ अलग-अलग आवश्यकताओं को संबोधित करते हैं। एक बैटरी को अलग-अलग परिवहन, सुरक्षा, पर्यावरण और बाज़ार-पहुँच साक्ष्य की आवश्यकता हो सकती है।

क्या एक प्रमाणपत्र सभी बैटरी मॉडलों को कवर कर सकता है?

केवल तभी जब प्रमाणन दायरे में वे मॉडल और कॉन्फ़िगरेशन स्पष्ट रूप से शामिल हों। हमेशा मॉडल, क्षमता, वोल्टेज, सेल व्यवस्था और संशोधन को सत्यापित करें।

मुझे ड्रोन बैटरी निर्माता से क्या अनुरोध करना चाहिए?

मॉडल-विशिष्ट डेटाशीट, यूएन 38.3 साक्ष्य, आईईसी 62133-2 साक्ष्य जहां लागू हो, एसडीएस/एमएसडीएस, घोषणाएं, परिवहन मार्गदर्शन और बाजार-विशिष्ट दस्तावेजों का अनुरोध करें।

निष्कर्ष

एक आज्ञाकारी बैटरी आपूर्तिकर्ता का चयन करने के लिए प्रमाणन लोगो की सूची की जाँच करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। यूएन 38.3, आईईसी 62133-2, एसडीएस/एमएसडीएस, परीक्षण रिपोर्ट, घोषणाएं और बाजार दस्तावेज़ विभिन्न उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं।

सही प्रक्रिया ड्रोन एप्लिकेशन को परिभाषित करना, लागू आवश्यकताओं की पहचान करना, बैटरी कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करना, मॉडल-विशिष्ट साक्ष्य का अनुरोध करना और यह सत्यापित करना है कि उत्पादन बैटरियां परीक्षण किए गए नमूनों से मेल खाती हैं।

एक ड्रोन बैटरी निर्माता की तलाश है जो कस्टम पैक डिज़ाइन और प्रोजेक्ट दस्तावेज़ीकरण का समर्थन कर सके? अनुपालन और बैटरी-विनिर्देश समीक्षा के लिए ZERNE से संपर्क करें।