LiPo بمقابلہ Li-Ion ڈرون بیٹریاں: توانائی کی کثافت، طاقت اور پرواز کا وقت

لیتھیم پولیمر بیٹری اور لیتھیم آئن بیٹری کے درمیان انتخاب ڈرون بنانے والوں، پروڈکٹ انجینئرز اور پروکیورمنٹ ٹیموں کے لیے ایک اہم فیصلہ ہے۔ بیٹری کیمسٹری پاور آؤٹ پٹ، پرواز کا وقت، وزن، تھرمل رویہ، پیک ڈھانچہ، سروس لائف اور ڈرون کے مجموعی ڈیزائن کو متاثر کرتی ہے۔

LiPo اور Li-ion کی اصطلاحات اکثر اس طرح استعمال ہوتی ہیں جیسے وہ بیٹری کے بالکل مختلف خاندانوں کو بیان کرتی ہوں۔ عملی طور پر، دونوں لتیم آئن پر مبنی ریچارج ایبل ٹیکنالوجیز ہیں۔ تاہم، تجارتی ڈرون مارکیٹ عام طور پر 'LiPo' استعمال کرتا ہے تاکہ زیادہ کرنٹ آؤٹ پٹ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہلکے وزن کے پاؤچ سیلز کو بیان کیا جا سکے، جب کہ 'Li-ion' سے اکثر سلنڈرکل یا پرزمیٹک سیلز ہوتے ہیں جو کسی مخصوص وزن یا حجم کے لیے زیادہ توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

ایک لیتھیم پولیمر بیٹری ڈرون محلول FPV ریسنگ، تیز رفتاری اور تیز رفتار زرعی آپریشنز کے لیے موزوں ہو سکتا ہے۔ ایک لیتھیم آئن ڈرون بیٹری طویل مدتی میپنگ، معائنہ یا نگرانی کے مشن کے لیے زیادہ موزوں ہو سکتی ہے جہاں بجلی کی اوسط طلب کم ہوتی ہے اور پرواز کا وقت مختصر پاور برسٹ سے زیادہ اہم ہوتا ہے۔

نہ ہی کیمسٹری عالمی طور پر بہتر ہے۔ درست انتخاب کا انحصار ڈرون کے پروپلشن سسٹم، پے لوڈ، فلائٹ پروفائل، موجودہ ڈیمانڈ، آپریٹنگ ٹمپریچر، بیٹری کے طول و عرض اور تجارتی ضروریات پر ہوتا ہے۔

یہ گائیڈ خاص طور پر ڈرون ایپلی کیشنز کے لیے LiPo اور Li-ion بیٹریوں کا موازنہ کرتا ہے۔ یہ توانائی کی کثافت اور طاقت کی کثافت کی عمومی تعریفوں کو دہرانے کے بجائے کیمسٹری کے انتخاب پر مرکوز ہے۔ ان دو تصورات کی وسیع تر وضاحت کے لیے، ZERNE کا موجودہ مضمون دیکھیں اعلی توانائی کی کثافت اور اعلی طاقت کثافت بیٹریاں.

فوری جواب

LiPo بیٹریاں عام طور پر اس وقت ترجیح دی جاتی ہیں جب ڈرون کو تیز رفتار کرنٹ، تیز رفتاری، مضبوط وولٹیج برقرار رکھنے اور ہلکے وزن کے پاؤچ فارمیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ FPV ریسنگ، فری اسٹائل ڈرونز اور ہائی پاور UAV ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔

لی آئن بیٹریوں پر اکثر غور کیا جاتا ہے جب ڈرون طویل برداشت، زیادہ ذخیرہ شدہ توانائی اور کم اوسط موجودہ طلب کو ترجیح دیتا ہے۔ وہ نقشہ سازی، معائنہ، نگرانی اور طویل پرواز کے دیگر ایپلی کیشنز کے لیے کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں، بشرطیکہ بیٹری مطلوبہ مسلسل اور چوٹی کرنٹ فراہم کر سکے۔

حتمی فیصلہ صرف کیمسٹری لیبلز کی بجائے اصل موجودہ پیمائش، وولٹیج کی کمی، بیٹری ماس، پے لوڈ، درجہ حرارت اور پرواز کی جانچ پر مبنی ہونا چاہیے۔

لیپو اور لی آئن ڈرون بیٹریوں میں کیا فرق ہے؟

لیپو بیٹری کا ڈھانچہ

ایک LiPo بیٹری عام طور پر پولیمر پر مبنی الیکٹرولائٹ سسٹم کے ساتھ پاؤچ طرز کا سیل استعمال کرتی ہے۔ پاؤچ فارمیٹ ایک اعلی توانائی سے وزن کا تناسب فراہم کر سکتا ہے اور مینوفیکچررز کو پیک کی موٹائی، لمبائی اور چوڑائی کو اپنی مرضی کے مطابق کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ڈرون ایپلی کیشنز کے لیے، LiPo سیلز اکثر زیادہ خارج ہونے کی صلاحیت کے لیے ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔ ان کی کم اندرونی مزاحمت ٹیک آف، ایکسلریشن اور جارحانہ چالوں کے دوران بیٹری کو مضبوط کرنٹ فراہم کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔

عام LiPo فوائد میں شامل ہیں:

• اعلی موجودہ پیداوار؛

• مضبوط قلیل مدتی بجلی کی ترسیل؛

• ہلکا پھلکا پاؤچ کی تعمیر؛

• لچکدار پیک جیومیٹری؛

• کمپیکٹ ڈرون فریموں میں اچھا انضمام؛

• اعلی کارکردگی کے پروپلشن سسٹم کے لئے موزوں۔

نقصانات میں مکینیکل نقصان، سوجن، نامناسب چارجنگ، ضرورت سے زیادہ گرمی اور اسٹوریج کے نامناسب حالات کے لیے زیادہ حساسیت شامل ہو سکتی ہے۔ اصل کارکردگی سیل کے ڈیزائن، پیک کی تعمیر، تحفظ کے نظام اور آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے۔

لی آئن بیٹری کا ڈھانچہ

Li-ion بیٹری کی اصطلاح اکثر بیلناکار یا پرزمیٹک خلیوں کے لیے استعمال ہوتی ہے، جس میں 18650 اور 21700 جیسے فارمیٹس شامل ہیں۔ یہ خلیے عام طور پر زیادہ ذخیرہ شدہ توانائی اور طویل عرصے تک کام کرنے کے دوران مستحکم کارکردگی فراہم کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔

ڈرونز کے لیے، لی-آئن پیک پر غور کیا جا سکتا ہے جب درخواست میں یہ ہو:

• اعتدال پسند اوسط موجودہ؛

• ایک طویل کروز یا ہوور کی مدت؛

• توسیعی پرواز کے وقت کی سخت ضرورت؛

• بیٹری کو تبدیل کرنے یا چارج کرنے کے محدود مواقع؛

• منتخب سیل فارمیٹ کے لیے کافی جگہ۔

لی آئن خلیات خود بخود کم طاقت والے خلیات نہیں ہیں۔ کچھ ہائی پاور بیلناکار سیل کافی کرنٹ فراہم کر سکتے ہیں۔ تاہم، درست موجودہ صلاحیت کی تصدیق مینوفیکچرر کی ڈیٹا شیٹ سے ہونی چاہیے اور مطلوبہ آپریٹنگ حالات کے تحت اس کی تصدیق ہونی چاہیے۔

LiPo بمقابلہ Li-Ion: کلیدی موازنہ

یہ موازنہ ایک عالمگیر اصول کے بجائے نقطہ آغاز ہے۔ سیل کیمسٹری، الیکٹروڈ ڈیزائن، اندرونی مزاحمت، پیک لے آؤٹ اور ٹیسٹ کے حالات نتیجہ کو بدل سکتے ہیں۔

توانائی کی کثافت اور پرواز کا وقت

توانائی کی کثافت بتاتی ہے کہ بیٹری اپنے وزن یا حجم کے مقابلے میں کتنی توانائی ذخیرہ کرتی ہے۔ یہ عام طور پر Wh/kg یا Wh/L میں ظاہر ہوتا ہے۔

بیٹری پیک کی تخمینی برائے نام توانائی کا اندازہ اس کے ذریعے لگایا جا سکتا ہے:

توانائی (Wh) = برائے نام وولٹیج (V) × صلاحیت (Ah)

مثال کے طور پر، ایک 14.8V، 5Ah بیٹری میں تقریباً:

14.8V × 5Ah = 74Wh

اصل پرواز کا وقت ڈرون کی اوسط بجلی کی کھپت پر منحصر ہے:

نظریاتی پرواز کا وقت (گھنٹے) = بیٹری کی توانائی (Wh) ÷ اوسط طاقت (W)

حقیقی آپریشن میں، نتیجہ اس سے متاثر ہوتا ہے:

• پے لوڈ

• موٹر اور پروپیلر کی کارکردگی؛

• ہوا

• فلائٹ موڈ؛

• درجہ حرارت

• بیٹری ریزرو؛

• وولٹیج کی کمی؛

• بیٹری کی عمر بڑھنے؛

• ٹیک آف اور لینڈنگ سائیکل۔

زیادہ توانائی کی کثافت والی بیٹری پرواز کے وقت کو بڑھا سکتی ہے، لیکن صلاحیت میں اضافے سے وزن بھی بڑھ جاتا ہے۔ اضافی وزن بلندی کو برقرار رکھنے کے لیے درکار زور کو بڑھاتا ہے اور بجلی کی کھپت کو بڑھا سکتا ہے۔

بیٹری کی صلاحیت، اوسط طاقت اور اصل رن ٹائم کی مکمل بحث کے لیے، دیکھیں ڈرون بیٹری فلائٹ ٹائم گائیڈ.

پاور ڈینسٹی اور ہائی کرنٹ ڈرون کی کارکردگی

طاقت کی کثافت بتاتی ہے کہ بیٹری اپنے وزن یا حجم کے لحاظ سے کتنی جلدی توانائی فراہم کر سکتی ہے۔ یہ عام طور پر W/kg یا W/L میں ظاہر ہوتا ہے۔

جب ڈرون کی ضرورت ہوتی ہے تو پاور ڈینسٹی اہمیت رکھتی ہے:

• تیزی سے ٹیک آف؛

• اعلی زور؛

• تیز رفتاری؛

• سمت میں اچانک تبدیلیاں؛

• بھاری پے لوڈ لفٹنگ؛

• تیز رفتار FPV مشقیں؛

• اعلی کرنٹ پر مسلسل آپریشن۔

LiPo بیٹریاں اکثر ان ایپلی کیشنز کے لیے منتخب کی جاتی ہیں کیونکہ ہائی ریٹ پاؤچ سیل نسبتاً کم اندرونی مزاحمت کے ساتھ کافی کرنٹ فراہم کر سکتے ہیں۔ تاہم، بیٹری اب بھی صحیح سائز کی ہونی چاہیے۔ ایک اعلی سی-ریٹنگ غلط طریقے سے منتخب کردہ وولٹیج، ناکافی صلاحیت یا خراب تھرمل مینجمنٹ کی تلافی نہیں کرتی ہے۔

دی ہائی ڈسچارج ریٹ لیتھیم پولیمر بیٹری سلوشن ڈرون سسٹمز کے لیے متعلقہ ہے جس کے لیے ہائی کرنٹ ریپڈ ڈسچارج کی ضرورت ہوتی ہے۔ موٹر، ​​ESC، پروپیلر، پے لوڈ اور فلائٹ پروفائل کے خلاف بیٹری کی درست موزوںیت کی تصدیق ہونی چاہیے۔

لیپو اور لی آئن ڈرون بیٹریوں میں سی ریٹنگ کو سمجھنا

C-درجہ بندی بیٹری کی موجودہ صلاحیت کو اس کی صلاحیت کے مقابلہ میں بیان کرتی ہے۔

آسان موجودہ فارمولہ یہ ہے:

زیادہ سے زیادہ کرنٹ (A) = صلاحیت (Ah) × C-درجہ بندی

مثال کے طور پر، 30C پر درجہ بندی کی گئی ایک مثالی 5Ah بیٹری کی نظریاتی موجودہ قدر ہوگی:

5Ah × 30C = 150A

یہ حساب کتاب صرف ایک حوالہ ہے۔ اصل مسلسل اور برسٹ کرنٹ انحصار کرتا ہے:

• مینوفیکچرر سی-ریٹنگ کی وضاحت کیسے کرتا ہے۔

• ٹیسٹ کی مدت؛

• کٹ آف وولٹیج؛

• بیٹری کا درجہ حرارت؛

• سیل کی عمر؛

• پیک ترتیب؛

• ٹھنڈک کے حالات؛

• قابل قبول وولٹیج کی کمی.

ایک LiPo پیک ڈرون ہتھکنڈوں کا مطالبہ کرنے کے لیے ایک اعلی C-ریٹنگ پیش کر سکتا ہے، جبکہ ایک اعلی توانائی والے Li-ion پیک کی موجودہ درجہ بندی کم ہو سکتی ہے جو اعتدال پسند کروز فلائٹ کے لیے زیادہ موزوں ہے۔

مسلسل اور برسٹ ڈسچارج کی تفصیلی وضاحت کے لیے دیکھیں ڈرون بیٹری سی ریٹنگ گائیڈ.

پرواز کا وقت: LiPo بمقابلہ Li-Ion

بیٹری جو طویل ترین پرواز کا وقت فراہم کرتی ہے اس کا انحصار ڈرون کے مکمل ڈیزائن پر ہوتا ہے۔

جب LiPo بہتر عملی کارکردگی فراہم کر سکتا ہے۔

جب ڈرون کو پورے مشن میں زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے تو LiPo بہتر عملی کارکردگی فراہم کر سکتا ہے۔ مضبوط کرنٹ ڈلیوری والی بیٹری لوڈ کے نیچے وولٹیج کو برقرار رکھ سکتی ہے اور پروپلشن سسٹم کو موثر طریقے سے کام کرنے دیتی ہے۔

یہ اس کے لیے اہم ہو سکتا ہے:

• FPV ریسنگ؛

• فری اسٹائل ڈرون؛

• تیزی سے چڑھنا؛

• بھاری زرعی چھڑکاو؛

• بار بار ٹیک آف اور لینڈنگ کے ساتھ ڈیلیوری ڈرون؛

• بڑے پے لوڈ لے جانے والے صنعتی UAVs۔

ایک LiPo پیک میں ہائی انرجی والے Li-ion پیک کے مقابلے میں مختصر نظریاتی پرواز کا وقت ہو سکتا ہے، لیکن LiPo پیک بہتر آپشن ہو سکتا ہے اگر Li-ion پیک شدید وولٹیج کی کمی یا زیادہ گرمی کے بغیر کافی کرنٹ فراہم نہ کر سکے۔

جب لی آئن بہتر عملی کارکردگی فراہم کر سکتا ہے۔

جب ڈرون اپنے مشن کا زیادہ تر حصہ نسبتاً مستحکم اور اعتدال پسند طاقت کی سطح پر صرف کرتا ہے تو لی آئن بہتر عملی کارکردگی فراہم کر سکتا ہے۔

اس میں شامل ہوسکتا ہے:

• فضائی نقشہ سازی؛

• بنیادی ڈھانچے کا معائنہ؛

• نگرانی؛

• ماحولیاتی نگرانی؛

• مواصلاتی ریلے؛

• لمبی دوری کی امیجنگ؛

• کم رفتار خود مختار پرواز.

ان صورتوں میں، بیٹری میں ذخیرہ شدہ توانائی بجلی کے مختصر پھٹنے سے زیادہ اہم ہو سکتی ہے۔ تاہم، ڈیزائنر کو اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ خلیے ٹیک آف، چڑھنے، ہوا کے معاوضے اور ہنگامی مشقت کو سنبھال سکتے ہیں۔

درخواست پر مبنی انتخاب گائیڈ

یہ جدول صرف ابتدائی تشخیص کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ حتمی انتخاب کے لیے اصل ڈرون سے ماپا ڈیٹا درکار ہوتا ہے۔

LiPo بمقابلہ Li-Ion FPV ڈرونز کے لیے

FPV ڈرون کو اکثر تیز رفتاری، غوطہ خوری، تیز موڑ اور بحالی کے دوران موٹر کی رفتار اور تیز کرنٹ میں تیز تبدیلیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ آپریٹنگ حالات مضبوط پاور ڈیلیوری اور کم وولٹیج کی کمی والی بیٹریوں کے حق میں ہیں۔

ایک اعلی شرح LiPo پیک اکثر ایک عملی نقطہ آغاز ہوتا ہے کیونکہ:

• پاؤچ فارمیٹ پیک کا وزن کم کر سکتا ہے۔

• سیل کو ہائی کرنٹ کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔

• یہ پیک بجلی کی طلب میں تیزی سے تبدیلیوں کی حمایت کر سکتا ہے۔

• بیٹری کو کمپیکٹ فریموں میں ضم کیا جا سکتا ہے۔

• وولٹیج برقرار رکھنا ردعمل کو بہتر بنا سکتا ہے۔

تاہم، ایک LiPo FPV بیٹری کو اب بھی مناسب چارجنگ، اسٹوریج، معائنہ اور درجہ حرارت کنٹرول کی ضرورت ہے۔ ایک اعلی موجودہ پیک مطالبہ پرواز کے دوران اہم گرمی پیدا کر سکتا ہے.

LiPo بمقابلہ Li-Ion صنعتی ڈرونز کے لیے

صنعتی ڈرون میں اکثر کیمرے، LiDAR، ملٹی اسپیکٹرل سینسرز، چھڑکنے کا سامان یا مواصلاتی آلات ہوتے ہیں۔ ان کی بیٹری کا انتخاب زیادہ پیچیدہ ہے کیونکہ پیک کو توانائی، طاقت، وزن، مکینیکل انضمام اور وشوسنییتا میں توازن رکھنا چاہیے۔

ZERNE's چھوٹی صنعتی ڈرون بیٹری کئی وولٹیج اور صلاحیت کی ترتیب میں صنعتی بیٹری کی مثالیں پیش کرتی ہے۔ یہ واضح کرتا ہے کہ کیوں صنعتی بیٹری کو صرف کیمسٹری کے ذریعہ منتخب کرنے کے بجائے مکمل اطلاق کے مطابق بیان کیا جانا چاہئے۔

صنعتی منصوبے کے لیے، جائزہ لیں:

• پے لوڈ وزن؛

• اوسط طاقت؛

• چوٹی کرنٹ؛

• مشن کی مدت؛

• ٹیک آف اور لینڈنگ فریکوئنسی؛

• محیطی درجہ حرارت؛

• بیٹری کے ٹوکری کے طول و عرض؛

• کنیکٹر اور بڑھتے ہوئے نظام؛

• ضروری تحفظ؛

• نقل و حمل اور دستاویزات کی ضروریات

سیفٹی اور تھرمل تحفظات

LiPo اور Li-ion بیٹریاں دونوں کو محتاط ہینڈلنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیمسٹری کا انتخاب محفوظ چارجنگ، اسٹوریج، ٹرانسپورٹ اور آپریٹنگ طریقہ کار کی ضرورت کو ختم نہیں کرتا ہے۔

اہم تحفظات میں شامل ہیں:

• خراب یا سوجی ہوئی بیٹری کو چارج نہ کریں؛

• استعمال سے پہلے پیک کا معائنہ کریں؛

• کرشنگ، پنکچر اور گھرشن کو روکنے کے؛

• مکینیکل نقصان سے پاؤچ کے خلیات کی حفاظت؛

• مناسب تھرمل راستے فراہم کریں؛

• درجہ حرارت کی مخصوص حد سے باہر کام کرنے سے گریز کریں؛

• بیٹری کی ترتیب کے ساتھ ہم آہنگ چارجر استعمال کریں۔

• غیر معمولی گرمی، بدبو، رساو یا سوجن کی نگرانی؛

• سروس سے خراب بیٹریاں ہٹا دیں.

LiPo بیٹریاں مکینیکل نقصان کے لیے خاص طور پر حساس ہو سکتی ہیں کیونکہ ان کے پاؤچ کی تعمیر ہے۔ لی آئن بیلناکار خلیوں کی بیرونی ساخت زیادہ واضح ہوتی ہے، لیکن مکمل پیک کو اب بھی اثرات، شارٹ سرکٹ، زیادہ گرمی اور خلیے کے عدم توازن سے تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔

درجہ حرارت اندرونی مزاحمت، موجودہ ترسیل اور قابل استعمال صلاحیت کو بھی متاثر کرتا ہے۔ گرم یا سرد حالات کے سامنے آنے والے ڈرونز کے لیے، مشورہ کریں۔ ڈرون بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ گائیڈ.

بیٹری کی عمر اور سروس لائف

بیٹری کے انتخاب میں نہ صرف پہلی پرواز کی کارکردگی بلکہ بار بار استعمال کے بعد پیک کی کارکردگی پر بھی غور کرنا چاہیے۔

بیٹری کی عمر کو تیز کیا جا سکتا ہے:

• ہائی ڈسچارج کرنٹ؛

• اعلی سیل درجہ حرارت؛

• گہری مادہ؛

• چارج کی غیر مناسب حالت میں طویل اسٹوریج؛

• بار بار اوورلوڈنگ؛

• تجویز کردہ شرائط سے باہر چارج کرنا؛

• میکانی نقصان؛

• کمزور سیل ملاپ.

LiPo اور Li-ion بیٹریاں اپنے سیل کے ڈیزائن اور استعمال کے لحاظ سے مختلف عمر کے نمونے دکھا سکتی ہیں۔ ایک بیٹری جو اپنے زیادہ سے زیادہ کرنٹ کے قریب مسلسل چلتی ہے کم تناؤ والے آپریٹنگ رینج میں استعمال ہونے والی بیٹری سے زیادہ تیزی سے پاور کارکردگی کھو سکتی ہے۔

OEM پروجیکٹس کے لیے، بڑے پیمانے پر پیداوار سے پہلے قابل قبول زندگی کے اختتامی معیار کی وضاحت کریں۔ ان میں شامل ہوسکتا ہے:

• کم از کم باقی صلاحیت؛

• زیادہ سے زیادہ اندرونی مزاحمت؛

• زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت؛

• وولٹیج کی مستقل مزاجی؛

• سائیکل شمار؛

• جسمانی معائنہ کے نتائج؛

• مطلوبہ چوٹی کرنٹ کو پورا کرنے کی صلاحیت۔

OEM خریداروں کو LiPo اور Li-Ion کے درمیان کیسے انتخاب کرنا چاہیے۔

کیمسٹری کی سفارش کرنے سے پہلے بیٹری بنانے والے کو درخواست کا مکمل ڈیٹا حاصل کرنا چاہیے۔

فراہم کریں:

• ہدف پرواز کا وقت؛

• برائے نام وولٹیج؛

• صلاحیت کی حد؛

• اوسط کرنٹ؛

• چوٹی کرنٹ؛

• موٹر اور ESC کی معلومات؛

• پے لوڈ وزن؛

• زیادہ سے زیادہ پیک وزن؛

• دستیاب بیٹری ٹوکری؛

• کنیکٹر کی قسم؛

• چارج کرنے کا طریقہ؛

• آپریٹنگ درجہ حرارت؛

• متوقع سائیکل فریکوئنسی؛

• اسٹوریج کی ضروریات؛

• نقل و حمل کے بازار؛

• سرٹیفیکیشن یا دستاویزات کی ضروریات.

ZERNE's حسب ضرورت بیٹری سروس کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ پروٹوٹائپ کی توثیق سے پہلے پیک کے طول و عرض، برقی تصریحات، کنیکٹرز، تحفظ کے اجزاء اور درخواست کی شرائط کا جائزہ لینے کے لیے

قابل اعتماد ترقیاتی عمل میں شامل ہونا چاہئے:

1. درخواست کی ضرورت کا جائزہ؛

2. کیمسٹری کا ابتدائی انتخاب؛

3. سیل اور پیک کی ترتیب؛

4. پروٹوٹائپ کی پیداوار؛

5. بجلی اور تھرمل ٹیسٹنگ؛

6. ڈرون میں انضمام؛

7. اصل پے لوڈ کے ساتھ پرواز کی توثیق؛

8. نظر ثانی اور پیداوار کی تصدیق.

عام انتخاب کی غلطیاں

LiPo کا انتخاب صرف اس لیے کیا جا رہا ہے کہ اس کی سی-ریٹنگ زیادہ ہے۔

اعلی موجودہ صلاحیت مفید ہے، لیکن یہ طویل پرواز کے وقت، کم وزن یا طویل سروس کی زندگی کی ضمانت نہیں دیتا.

لی آئن کا انتخاب صرف اس لیے کرنا کہ اس میں توانائی کی کثافت زیادہ ہے۔

اگر ڈرون کو ٹیک آف یا تیز رفتار چالوں کے دوران تیز کرنٹ کی ضرورت ہو تو ایک ہائی انرجی سیل موزوں نہیں ہو سکتا۔

وزن کا موازنہ کیے بغیر صلاحیت کا موازنہ کرنا

ایک بڑی mAh کی درجہ بندی متوقع پرواز کے وقت کے فائدے کو کم کرنے کے لیے بیٹری کی مقدار کو اتنا بڑھا سکتی ہے۔

وولٹیج سیگ کو نظر انداز کرنا

ایک بیٹری کاغذ پر مناسب دکھائی دے سکتی ہے لیکن حقیقی پرواز کے دوران ضرورت سے زیادہ وولٹیج گرنے کا تجربہ کرتی ہے۔ اصل موجودہ اور درجہ حرارت کے حالات کے تحت بیٹری کی جانچ کریں۔

تمام LiPo یا Li-Ion سیلوں کا ایک جیسا علاج کرنا

ایک ہی عمومی کیمسٹری کے اندر موجود خلیات کی اندرونی مزاحمت، خارج ہونے کی صلاحیت، توانائی کی کثافت، طول و عرض اور عمر بڑھنے کا رویہ بہت مختلف ہو سکتا ہے۔

مشن کی وضاحت کرنے سے پہلے کیمسٹری کا انتخاب

صحیح ترتیب یہ ہے کہ پہلے فلائٹ پروفائل، پے لوڈ، کرنٹ اور ماحول کی وضاحت کی جائے، پھر بیٹری کیمسٹری اور پیک سٹرکچر کا انتخاب کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا لیپو یا لی آئن ڈرون کے لیے بہتر ہے؟

نہ ہی عالمی طور پر بہتر ہے۔ LiPo اکثر اعلی کرنٹ اور ہائی مینیووریبلٹی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہوتا ہے، جب کہ Li-ion بجلی کی اوسط مانگ کے ساتھ طویل برداشت کے مشن کے لیے موزوں ہو سکتا ہے۔

کیا لی آئن ڈرون بیٹریاں LiPo بیٹریوں سے زیادہ دیر تک چلتی ہیں؟

وہ ایپلی کیشنز میں طویل پرواز کا وقت فراہم کر سکتے ہیں جہاں توانائی کی کثافت اور اعتدال پسند کرنٹ بنیادی ترجیحات ہیں۔ اصل رن ٹائم پیک توانائی، وزن، پروپلشن کی کارکردگی، پے لوڈ اور پرواز کے حالات پر منحصر ہے۔

FPV ڈرونز میں LiPo بیٹریاں عام کیوں ہیں؟

LiPo بیٹریاں مضبوط کرنٹ آؤٹ پٹ، کم وولٹیج سیگ اور ہلکا پھلکا پاؤچ فارمیٹ فراہم کر سکتی ہیں۔ یہ خصوصیات تیز رفتاری، ریسنگ اور فری اسٹائل ہتھکنڈوں کے لیے مفید ہیں۔

کیا FPV ڈرون میں لی آئن بیٹری استعمال کی جا سکتی ہے؟

اسے صرف اس صورت میں استعمال کیا جا سکتا ہے جب سیل اور پیک ڈرون کے وولٹیج، مسلسل کرنٹ اور چوٹی کرنٹ کی ضروریات کو پورا کر سکے۔ بہت سے Li-ion پیک احتیاطی توثیق کے بغیر اعلی موجودہ FPV ایپلیکیشنز کے لیے موزوں نہیں ہیں۔

طویل برداشت کرنے والے ڈرونز کے لیے کون سی بیٹری بہتر ہے؟

Li-ion کچھ دیر تک برداشت کرنے والے ڈرونز کے لیے ایک موزوں نقطہ آغاز ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب اوسط طاقت اعتدال پسند ہو۔ وزن، موجودہ اور انضمام کی رکاوٹوں کے لحاظ سے ایک ہائی انرجی LiPo یا کوئی اور کیمسٹری بھی مناسب ہو سکتی ہے۔

کیا LiPo میں Li-ion سے زیادہ توانائی کی کثافت ہے؟

جواب مخصوص سیلز اور پیک ڈیزائن پر منحصر ہے۔ صرف بیٹری کیمسٹری لیبل توانائی کی کثافت قائم کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں۔ تصدیق شدہ Wh/kg، Wh/L، بجلی کی صلاحیت، پیک ماس اور آپریٹنگ حالات کا موازنہ کریں۔

کیا زیادہ سی ریٹنگ پرواز کا وقت بڑھاتی ہے؟

ضروری نہیں۔ C-درجہ بندی بنیادی طور پر موجودہ ڈیلیوری کی صلاحیت کو بیان کرتی ہے۔ یہ ہائی پاور ایپلی کیشن میں وولٹیج کی کمی کو کم کر سکتا ہے، لیکن یہ خود بخود بیٹری میں ذخیرہ شدہ کل توانائی میں اضافہ نہیں کرتا ہے۔

کون سی بیٹری زیادہ محفوظ ہے، LiPo یا Li-ion؟

حفاظت کا انحصار سیل، پیک ڈیزائن، پروٹیکشن سسٹم، مینوفیکچرنگ کوالٹی، چارجنگ کا طریقہ، مکینیکل پروٹیکشن، درجہ حرارت اور آپریٹنگ حالات پر ہے۔ مناسب ڈیزائن اور ہینڈلنگ کنٹرول کے بغیر کیمسٹری کو محفوظ نہیں سمجھا جانا چاہئے۔

کیا لیپو اور لی آئن سیلز کو ایک ڈرون بیٹری پیک میں ملایا جا سکتا ہے؟

انہیں اتفاق سے نہیں ملانا چاہیے۔ سیل کی مختلف اقسام میں مختلف وولٹیج کا رویہ، چارجنگ کی ضروریات، اندرونی مزاحمت اور موجودہ صلاحیت ہو سکتی ہے۔ ایک مخلوط کیمسٹری پیک کے لیے خصوصی انجینئرنگ اور توثیق کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک OEM کو LiPo اور Li-ion prototypes کا موازنہ کیسے کرنا چاہئے؟

وہی ڈرون، پے لوڈ، فلائٹ پروفائل اور ماحولیاتی حالات استعمال کریں۔ پرواز کا وقت، وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، وولٹیج کی کمی، بیٹری کا وزن اور ٹیسٹ کے بعد کی صلاحیت کی پیمائش کریں۔ پروجیکٹ کی کارکردگی اور حفاظتی تقاضوں کے خلاف نتائج کا موازنہ کریں۔

نتیجہ

LiPo اور Li-ion ڈرون بیٹری کے درمیان انتخاب کسی ایک تصریح کے بجائے مکمل مشن پر مبنی ہونا چاہیے۔

LiPo اکثر FPV ریسنگ، فری اسٹائل فلائٹ، تیز رفتاری اور ہائی کرنٹ ایپلی کیشنز کے لیے ایک مضبوط امیدوار ہوتا ہے۔ Li-ion نقشہ سازی، معائنہ، نگرانی اور دیگر مشنوں کے لیے موزوں ہو سکتا ہے جہاں طویل برداشت اور اعتدال پسند بجلی کی طلب زیادہ اہم ہے۔

بہترین بیٹری وہ ہے جو دستیاب وزن، سائز، درجہ حرارت اور حفاظتی حدود کے اندر مطلوبہ توانائی اور طاقت فراہم کرتی ہے۔ OEM پروجیکٹس کے لیے، کیمسٹری کے انتخاب کے بعد پیک ڈیزائن، پروٹوٹائپ ٹیسٹنگ اور اصل آپریٹنگ حالات کے تحت پرواز کی توثیق کی جانی چاہیے۔

اپنے ڈرون پروجیکٹ کے لیے LiPo اور Li-ion بیٹری کے درمیان انتخاب کرنے میں مدد کی ضرورت ہے؟ اپنی مرضی کے مطابق بیٹری کی تشخیص کے لیے ZERNE سے رابطہ کریں۔