3S بمقابلہ 4S بمقابلہ 6S LiPo بیٹری: کون سا ڈرون کنفیگریشن فٹ بیٹھتا ہے؟

درست LiPo بیٹری کنفیگریشن کا انتخاب ڈرون پاور سسٹم کے ڈیزائن میں سب سے اہم فیصلوں میں سے ایک ہے۔ ایک 3S، 4S یا 6S بیٹری موٹر اور الیکٹرانک اسپیڈ کنٹرولر (ESC) کو فراہم کردہ وولٹیج کو تبدیل کرتی ہے، جو موجودہ طلب، موٹر کی رفتار، پروپیلر کے انتخاب، وائرنگ، حرارت اور پرواز کے رویے کو متاثر کرتی ہے۔

بہترین ترتیب کا تعین صرف بیٹری کی صلاحیت سے نہیں ہوتا ہے۔ زیادہ وولٹیج کی بیٹری بجلی کی دی گئی ضرورت کے لیے کرنٹ کو کم کر سکتی ہے، لیکن یہ موٹر کی رفتار کو بھی بڑھا سکتی ہے، پروپلشن کی کارکردگی کو تبدیل کر سکتی ہے اور مختلف ESC یا پروپیلر کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ کم وولٹیج کے نظام کو ضم کرنا آسان ہو سکتا ہے، لیکن اس کے لیے زیادہ کرنٹ اور بڑے کنڈکٹرز کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

یہ گائیڈ FPV، تفریحی، زرعی اور صنعتی ڈرونز کے لیے 3S بمقابلہ 4S بمقابلہ 6S LiPo بیٹری کنفیگریشنز کا موازنہ کرتا ہے۔ یہ ترتیب کے انتخاب پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ وولٹیج کی بنیادی تعریفوں کے لیے، دیکھیں ڈرون بیٹری وولٹیج گائیڈ.

فوری جواب

• 3S LiPo بیٹریاں کم وولٹیج سسٹمز، ہلکے وزن والے ڈرونز اور پروپلشن سسٹمز کے مطابق تقریباً 11.1V برائے نام کے ارد گرد ڈیزائن کی گئی ہیں۔

• 4S LiPo بیٹریاں بہت سے FPV اور میڈیم پاور ڈرونز کے لیے وولٹیج، کرنٹ، سائز اور کارکردگی کے درمیان ایک مشترکہ توازن فراہم کرتی ہیں۔

• 6S LiPo بیٹریاں زیادہ طاقت والے نظام کے مطابق ہیں جو تقریباً 22.2V برائے نام کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں اور مکمل چارج ہونے پر تقریباً 25.2V کو ہینڈل کر سکتے ہیں۔

• ان میں سے کوئی بھی ترتیب عالمی طور پر بہترین نہیں ہے۔

• منتخب بیٹری موٹر، ​​ESC، پروپیلر، چارجر، وائرنگ، پے لوڈ اور فلائٹ پروفائل سے مماثل ہونی چاہیے۔

3S، 4S یا 6S کا کیا مطلب ہے؟

نمبر بتاتا ہے کہ سیریز میں کتنے خلیے جڑے ہوئے ہیں۔ 'S' کا مطلب سلسلہ ہے۔

تقریباً 3.7V کے ایک عام برائے نام سیل وولٹیج کا استعمال کرتے ہوئے:

• 3S = 3 × 3.7V = 11.1V؛

• 4S = 4 × 3.7V = 14.8V؛

• 6S = 6 × 3.7V = 22.2V۔

مکمل چارج ہونے پر، ایک عام LiPo سیل تقریباً 4.2V تک پہنچ جاتا ہے:

• 3S = 12.6V؛

• 4S = 16.8V؛

• 6S = 25.2V۔

S درجہ بندی صلاحیت، C-درجہ بندی، بیٹری کے وزن یا پرواز کے وقت کی وضاحت نہیں کرتی ہے۔ ایک 4S 2,200mAh پیک اور 4S 6,000mAh پیک میں ایک ہی برائے نام وولٹیج ہے لیکن توانائی، وزن اور موجودہ صلاحیت بہت مختلف ہے۔

3S LiPo بیٹری: فوائد اور حدود

ایک 3S LiPo بیٹری کم وولٹیج پروپلشن سسٹم کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

ممکنہ فوائد

• کم وولٹیج چھوٹی موٹروں اور الیکٹرانکس کے مطابق ہو سکتی ہے۔

• ہلکے وزن والے ڈرون پلیٹ فارمز کے لیے مفید؛

• 3S کے ارد گرد ڈیزائن کردہ سسٹم کے لیے انضمام کو آسان بنا سکتا ہے۔

• ہم آہنگ الیکٹرانکس پر وولٹیج کے دباؤ کو کم کر سکتا ہے۔

• کچھ چھوٹے FPV اور تفریحی ڈرونز کے لیے موزوں۔

ممکنہ حدود

• اسی پاور آؤٹ پٹ کے لیے زیادہ کرنٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

• بڑی تاروں یا کنیکٹرز کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

• زیادہ موجودہ نقصانات زیادہ اہم ہو سکتے ہیں۔

• یہ ایک بڑے یا بھاری طیارے کے لیے کافی وولٹیج فراہم نہیں کر سکتا ہے۔

• مکمل پروپلشن مطابقت کی تصدیق کیے بغیر 3S پیک کو 4S یا 6S سسٹم میں تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔

3S کنفیگریشن اس وقت موزوں ہو سکتی ہے جب ہوائی جہاز ہلکا ہو اور موٹر پروپیلر کا امتزاج خاص طور پر اس کی وولٹیج کی حد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو۔

4S LiPo بیٹری: فوائد اور حدود

4S LiPo بیٹری مکمل چارج ہونے پر تقریباً 14.8V برائے نام اور 16.8V فراہم کرتی ہے۔

ممکنہ فوائد

• FPV اور درمیانی طاقت والے ڈرون سسٹم میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔

• وولٹیج اور کرنٹ کے درمیان عملی توازن پیش کرتا ہے۔

• جب ہم آہنگ موٹروں کے ساتھ جوڑا بنایا جائے تو مضبوط ایکسلریشن کو سپورٹ کر سکتا ہے۔

• مساوی 3S سسٹم کے مقابلے کرنٹ کو کم کر سکتا ہے۔

• عام طور پر متعدد صلاحیتوں اور فارم عوامل میں دستیاب ہے۔

ممکنہ حدود

• فل چارج وولٹیج کے لیے ESC اور موٹر کی درجہ بندی کی ضرورت ہے۔

• 3S کے مقابلے میں موٹر کی رفتار میں اضافہ ہو سکتا ہے۔

• مختلف پروپیلر انتخاب کی ضرورت ہو سکتی ہے؛

• خود بخود طویل پرواز کا وقت فراہم نہیں کرتا؛

• صرف 3S کے لیے ڈیزائن کیے گئے پروپلشن سسٹم کے لیے نامناسب ہو سکتا ہے۔

ایک 4S سسٹم اکثر عام FPV کی ترقی کے لیے ایک عملی نقطہ آغاز ہوتا ہے، لیکن اصل موٹر اور پروپیلر ٹیسٹنگ کے ذریعے مطابقت کی تصدیق ہونی چاہیے۔

6S LiPo بیٹری: فوائد اور حدود

ایک 6S LiPo بیٹری مکمل چارج ہونے پر تقریباً 22.2V برائے نام اور 25.2V فراہم کرتی ہے۔

ممکنہ فوائد

• دی گئی بجلی کی ضرورت کے لیے کرنٹ کو کم کر سکتا ہے۔

• اعلی طاقت کے نظام میں مزاحمتی نقصانات کو کم کر سکتا ہے؛

• مطالبہ پروپلشن پلیٹ فارم کی حمایت کر سکتے ہیں؛

• جب موٹر اور پروپیلر صحیح طریقے سے مماثل ہوں تو پاور سسٹم کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔

• کچھ اعلی کارکردگی والے ایف پی وی اور صنعتی ڈیزائن کے لیے موزوں ہے۔

ممکنہ حدود

• زیادہ وولٹیج والی موٹر، ​​ESC اور پاور الیکٹرانکس کی ضرورت ہوتی ہے۔

• موٹر کی رفتار ڈیزائن کی حد سے بڑھ سکتی ہے۔

• مختلف پروپیلرز اور فلائٹ کنٹرولر سیٹنگز کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

• سسٹم کی لاگت اور انضمام کی پیچیدگی میں اضافہ ہو سکتا ہے۔

• طویل پرواز کے وقت کی ضمانت نہیں دیتا؛

• ایک 6S پیک کو کبھی بھی ایسے الیکٹرانکس سے منسلک نہیں ہونا چاہیے جو اس کے فل چارج وولٹیج کو برداشت نہ کر سکے۔

6S ایک سسٹم کا انتخاب ہے، نہ کہ صرف ایک بڑی بیٹری۔ اسے مکمل پروپلشن چین کی جانچ کے بعد ہی منتخب کیا جانا چاہئے۔

3S بمقابلہ 4S بمقابلہ 6S موازنہ

موجودہ تعلقات کو اس کے ساتھ بیان کیا جا سکتا ہے:

پاور (W) = وولٹیج (V) × کرنٹ (A)

ایک مثالی 740W ضرورت کے لیے:

یہ آسان اقدار ہیں۔ اصل کرنٹ کا انحصار موٹر کی کارکردگی، پروپیلر لوڈ، لوڈ کے نیچے بیٹری وولٹیج، فلائٹ موڈ، پے لوڈ اور درجہ حرارت پر ہوتا ہے۔

کنفیگریشن پرواز کے وقت کو کیسے متاثر کرتی ہے۔

زیادہ وولٹیج والی بیٹری خود بخود زیادہ پرواز کا وقت فراہم نہیں کرتی ہے۔ پرواز کا وقت کل توانائی اور ہوائی جہاز کی بجلی کی طلب پر منحصر ہے۔

بیٹری کی توانائی (Wh) = برائے نام وولٹیج (V) × صلاحیت (Ah)

مثال کے طور پر:

• 3S 5Ah: 11.1V × 5Ah = 55.5Wh;

• 4S 5Ah: 14.8V × 5Ah = 74Wh;

• 6S 5Ah: 22.2V × 5Ah = 111Wh۔

تاہم، زیادہ وولٹیج والے پیک میں مختلف صلاحیت، وزن، موٹر کی کارکردگی اور بجلی کی طلب مختلف ہو سکتی ہے۔ اصل پرواز کا نتیجہ پورے نظام پر منحصر ہے۔

مکمل رن ٹائم حساب کے لیے، دیکھیں ڈرون کی بیٹری کتنی دیر تک چلتی ہے۔.

موٹر، ​​ای ایس سی اور پروپیلر مطابقت

کنفیگریشن کا انتخاب کرنے سے پہلے، درج ذیل کی تصدیق کریں:

موٹر

موٹر کو منتخب وولٹیج اور متوقع گردشی رفتار کی حمایت کرنی چاہیے۔ زیادہ وولٹیج پیک استعمال کرنے سے موٹر کی رفتار اور حرارت بڑھ سکتی ہے۔

ای ایس سی

ESC کو بیٹری کے فل چارج وولٹیج کو برداشت کرنا چاہیے۔ ایک 6S سسٹم برائے نام 22.2V ہے لیکن مکمل چارج ہونے پر تقریباً 25.2V تک پہنچ سکتا ہے۔

پروپیلر

3S سے 4S یا 6S میں تبدیل کرنے سے زور، RPM اور کرنٹ تبدیل ہو سکتا ہے۔ پروپیلر کو موٹر اور بیٹری کے ساتھ ایک مکمل نظام کے طور پر منتخب کیا جانا چاہیے۔

فلائٹ کنٹرولر اور لوازمات

کیمرے، ٹرانسمیٹر، سینسرز، وولٹیج ریگولیٹرز اور پاور ماڈیولز کو ریگولیٹڈ ان پٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ کنفیگریشنز کو تبدیل کرنے سے پہلے ان کی وولٹیج کی حد کی تصدیق کریں۔

چارجر

چارجر کو منتخب سیل کاؤنٹ اور LiPo چارجنگ موڈ کو سپورٹ کرنا چاہیے۔ 4S کے لیے چارجر کی ترتیب 6S پیک کے لیے استعمال نہیں کی جانی چاہیے۔

کون سی کنفیگریشن مختلف ڈرون ایپلی کیشنز میں فٹ بیٹھتی ہے؟

یہ جدول ایک عالمگیر سفارش کے بجائے ایک نقطہ آغاز ہے۔ اصل ترتیب کو مطلوبہ موٹر، ​​ESC، پروپیلر اور پے لوڈ کے ساتھ جانچنا چاہیے۔

سی ریٹنگ فیصلے کو کیسے بدلتی ہے۔

وولٹیج کے انتخاب اور سی ریٹنگ کا ایک ساتھ جائزہ لینا چاہیے۔

زیادہ وولٹیج کی ترتیب کسی مخصوص پاور آؤٹ پٹ کے لیے درکار کرنٹ کو کم کر سکتی ہے، لیکن بیٹری کو اب بھی کافی مسلسل اور برسٹ ڈسچارج کی صلاحیت کی ضرورت ہے۔

جائزہ:

• اوسط کرنٹ؛

• چوٹی کرنٹ؛

• پھٹنے کی مدت؛

• وولٹیج کی کمی؛

• بیٹری کا درجہ حرارت؛

• کنیکٹر کی حدود؛

• تار گیج؛

• پے لوڈ؛

• پرواز موڈ.

مزید معلومات کے لیے، دیکھیں ڈرون بیٹری سی ریٹنگ گائیڈ.

عام انتخاب کی غلطیاں

فرض کرنا 6S ہمیشہ بہتر ہے۔

6S ایک ہم آہنگ ہائی پاور سسٹم میں فائدہ مند ثابت ہو سکتا ہے، لیکن اگر یہ پلیٹ فارم 3S یا 4S کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو تو یہ الیکٹرانکس کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا ضرورت سے زیادہ موٹر سپیڈ پیدا کر سکتا ہے۔

وولٹیج کا موازنہ کیے بغیر صلاحیت کا موازنہ کرنا

mAh میں صلاحیت خود سے کل توانائی نہیں دکھاتی ہے۔ واٹ گھنٹے اور پیک وزن کا موازنہ کریں۔

فل چارج وولٹیج کو نظر انداز کرنا

ہمیشہ فل چارج وولٹیج کے لیے ڈیزائن کریں، نہ صرف برائے نام وولٹیج۔

موٹر سے پہلے بیٹری کا انتخاب

موٹر، ​​ای ایس سی اور پروپیلر کا پہلے جائزہ لیا جانا چاہیے۔ بیٹری کو نتیجہ خیز کرنٹ اور وولٹیج کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔

وولٹیج کو فلائٹ ٹائم گارنٹی کے طور پر استعمال کرنا

پرواز کا وقت توانائی، بوجھ، وزن، کارکردگی، ہوا، درجہ حرارت اور آپریٹنگ رویے پر منحصر ہے۔

OEM خریداروں کو کیا فراہم کرنا چاہئے۔

اپنی مرضی کے مطابق ڈرون بیٹری کنفیگریشن کی درخواست کرتے وقت، فراہم کریں:

• ہدف وولٹیج یا سیل شمار؛

• صلاحیت

• اوسط اور چوٹی موجودہ؛

• موٹر اور ESC وضاحتیں؛

• پروپیلر کی معلومات؛

• پے لوڈ؛

• ہدف پرواز کا وقت؛

• زیادہ سے زیادہ پیک کے طول و عرض؛

• زیادہ سے زیادہ وزن؛

• کنیکٹر اور کیبل کی ضروریات؛

• چارج کرنے کا طریقہ؛

• آپریٹنگ درجہ حرارت؛

• BMS یا PCM کی ضروریات؛

• ٹیسٹ اور دستاویزات کی ضروریات۔

ZERNE's حسب ضرورت بیٹری سروس سیل کنفیگریشن، ڈائمینشنز، کنیکٹرز، پروٹیکشن کمپونٹس اور ایپلیکیشن کی شرائط پر بحث میں معاونت کر سکتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا 4S ڈرون کے لیے 3S سے بہتر ہے؟

ہمیشہ نہیں۔ 4S کسی دی گئی بجلی کی ضرورت کے لیے زیادہ وولٹیج اور کم کرنٹ فراہم کر سکتا ہے، لیکن موٹر، ​​ESC اور پروپیلر کو ہم آہنگ ہونا چاہیے۔

کیا 6S 4S سے بہتر ہے؟

6S ہائی پاور سسٹم کے مطابق ہوسکتا ہے، لیکن یہ عالمی طور پر بہتر نہیں ہے۔ اس کے لیے ہم آہنگ الیکٹرانکس، موٹر اسپیڈ، پروپیلر کا انتخاب اور چارج کرنے کا سامان درکار ہے۔

کیا 6S 4S سے زیادہ پرواز کا وقت فراہم کرتا ہے؟

خود بخود نہیں۔ پرواز کا وقت بیٹری کی توانائی، وزن، بجلی کی طلب، پروپلشن کی کارکردگی، پے لوڈ اور موسم پر منحصر ہے۔

کیا میں 6S ڈرون پر 4S بیٹری استعمال کر سکتا ہوں؟

صرف اس صورت میں جب مکمل پروپلشن سسٹم دونوں کنفیگریشنز کے ساتھ محفوظ طریقے سے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو۔ پہلے موٹر، ​​ESC، پروپیلر اور کنٹرول سسٹم کی ضروریات کی تصدیق کریں۔

3S، 4S اور 6S LiPo بیٹری کا وولٹیج کیا ہے؟

عام برائے نام وولٹیجز 3S کے لیے 11.1V، 4S کے لیے 14.8V اور 6S کے لیے 22.2V ہیں۔ فل چارج وولٹیجز تقریباً 12.6V، 16.8V اور 25.2V ہیں۔

FPV ریسنگ کے لیے کون سی کنفیگریشن بہترین ہے؟

بہت سے FPV ریسنگ سسٹم 4S یا 6S استعمال کرتے ہیں، لیکن صحیح آپشن موٹر KV، پروپیلر، وزن، موجودہ ڈیمانڈ اور پائلٹ کی کارکردگی کے ہدف پر منحصر ہے۔

بیٹری بنانے والے کو کس معلومات کی ضرورت ہے؟

وولٹیج، صلاحیت، کرنٹ، موٹر، ​​ESC، پروپیلر، پے لوڈ، طول و عرض، وزن، کنیکٹر اور چارجنگ کی ضروریات فراہم کریں۔

نتیجہ

3S بمقابلہ 4S بمقابلہ 6S LiPo بیٹری کے درمیان انتخاب مکمل ڈرون پاور سسٹم پر مبنی ہونا چاہئے۔

3S ہلکے وزن والے، کم وولٹیج پلیٹ فارم کے مطابق ہو سکتا ہے۔ 4S بہت سے FPV اور میڈیم پاور سسٹمز کے لیے ایک عملی توازن پیش کرتا ہے۔ 6S ہائی پاور ایپلی کیشنز میں کرنٹ کو کم کر سکتا ہے، لیکن اس کے لیے ہائی وولٹیج کی مطابقت اور محتاط پروپلشن میچنگ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

درست کنفیگریشن وہ ہے جو موٹر، ​​ESC، پروپیلر یا چارجر کی حدود سے تجاوز کیے بغیر ڈرون کے وولٹیج، پاور، کرنٹ، وزن، حفاظت اور پرواز کے وقت کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

مطابقت پذیر 3S، 4S یا 6S بیٹری کنفیگریشن کو منتخب کرنے میں مدد کی ضرورت ہے؟ اپنی مرضی کے مطابق ڈرون بیٹری کی جانچ کے لیے ZERNE سے رابطہ کریں۔