ڈرون کے لیے سیمی سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں: حفاظت، توانائی کی کثافت اور استعمال کے کیسز

ڈرون مینوفیکچررز پرواز کے وقت، پے لوڈ کی صلاحیت، حفاظت اور آپریٹنگ قابل اعتماد کو بہتر بنانے کے لیے مسلسل دباؤ میں ہیں۔ روایتی لیپو بیٹریاں اعلیٰ طاقت والے ڈرونز کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی رہتی ہیں، جب کہ لی آئن پیک کو اکثر طویل برداشت کے مشن کے لیے سمجھا جاتا ہے۔ سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں ان منصوبوں کے لیے ایک اور آپشن کے طور پر ابھر رہی ہیں جنہیں توانائی کی کثافت، حفاظت اور انضمام کی لچک کے درمیان مختلف توازن کی ضرورت ہے۔

ڈرون پر سالڈ سٹیٹ بیٹریوں میں دلچسپی بڑھ رہی ہے کیونکہ بیٹری پرواز کے وقت سے زیادہ اثر انداز ہو سکتی ہے۔ بیٹری کا ایک نیا فن تعمیر تھرمل رویے، مکینیکل ڈیزائن، چارجنگ کی حکمت عملی، تحفظ کی ضروریات، مینوفیکچرنگ کے عمل اور سرٹیفیکیشن کی منصوبہ بندی کو متاثر کر سکتا ہے۔

تاہم، سیمی سالڈ سٹیٹ ٹیکنالوجی کو مکمل طور پر سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے۔ نیم ٹھوس بیٹریاں اب بھی جزوی طور پر مائع یا جیل نما الیکٹرولائٹ سسٹم پر مشتمل ہوتی ہیں، جب کہ مکمل طور پر سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کا مقصد ٹھوس الیکٹرولائٹ استعمال کرنا ہوتا ہے۔ دونوں ٹیکنالوجیز میں ترقی کے مختلف مراحل، مینوفیکچرنگ کی ضروریات اور کارکردگی کے دعوے ہیں۔

یہ گائیڈ بتاتا ہے کہ ڈرون میں نیم ٹھوس ریاست کی بیٹریاں کس طرح استعمال کی جا سکتی ہیں، وہ کون سے فوائد پیش کر سکتے ہیں، ان کی حدود کہاں رہتی ہیں اور تجارتی تعیناتی سے پہلے OEM ٹیموں کو ان کا کیسے جائزہ لینا چاہیے۔

فوری جواب

سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں ڈرونز کے لیے موزوں ہو سکتی ہیں جن کے امتزاج کی ضرورت ہے:

• اعلی توانائی کی کثافت؛

• کچھ مائع الیکٹرولائٹ ڈیزائنوں کے مقابلے میں رساو یا اگنیشن کے خطرات کے خلاف بہتر مزاحمت؛

• طویل برداشت؛

• دیئے گئے توانائی کے ہدف کے لیے کم وزن؛

• اعلی درجے کی UAV یا eVTOL پلیٹ فارمز میں بہتر انضمام؛

• ایک ترقی کا راستہ جو موجودہ لتیم بیٹری مینوفیکچرنگ کے عمل کے قریب رہتا ہے۔

وہ خود بخود LiPo یا Li-ion بیٹریوں کا بہترین متبادل نہیں ہیں۔ ایک ہائی پاور FPV ڈرون کو اب بھی ایک توثیق شدہ ہائی ریٹ LiPo پیک کی ضرورت ہو سکتی ہے، جبکہ میپنگ یا صنعتی پلیٹ فارم اعلی توانائی والے Li-ion اور LiPo متبادل کے ساتھ ساتھ نیم ٹھوس ٹیکنالوجی کا جائزہ لینے سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔

سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹری کیا ہے؟

ایک نیم ٹھوس حالت والی بیٹری روایتی مائع الیکٹرولائٹ اور مکمل ٹھوس الیکٹرولائٹ کے درمیان خصوصیات کے ساتھ الیکٹرولائٹ سسٹم کا استعمال کرتی ہے۔ ڈیزائن پر منحصر ہے، الیکٹرولائٹ جیل کی طرح، جزوی طور پر ٹھوس یا ساختی مواد کے اندر متحرک ہو سکتا ہے۔

مقصد دونوں طریقوں کے کچھ فوائد کو یکجا کرنا ہے:

• عملی چارجنگ اور ڈسچارج کے لیے کافی آئن ٹرانسپورٹ کو برقرار رکھیں؛

• آتش گیر مائع الیکٹرولائٹ کی نقل و حرکت کو کم کریں؛

• رساو کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنانا؛

• اعلی توانائی کے الیکٹروڈ مواد کی حمایت؛

• مائع الیکٹرولائٹ کی نقل و حرکت سے وابستہ کچھ خطرات کو کم کریں۔

• موجودہ سیل مینوفیکچرنگ انفراسٹرکچر کے حصوں کے ساتھ ہم آہنگ رہیں۔

نیم ٹھوس حالت کا مطلب یہ نہیں ہے کہ بیٹری مکمل طور پر ٹھوس ہے۔ اس کا یہ مطلب بھی نہیں ہے کہ بیٹری زیادہ گرم نہیں ہو سکتی، خراب نہیں ہو سکتی یا تھرمل رن وے میں داخل نہیں ہو سکتی۔ اصل حفاظتی کارکردگی کا انحصار سیل کیمسٹری، سیپریٹر ڈیزائن، الیکٹروڈ میٹریل، پیک کنسٹرکشن، پروٹیکشن الیکٹرانکس، تھرمل مینجمنٹ اور مینوفیکچرنگ کوالٹی پر ہے۔

ZERNE's سیمی سالڈ سٹیٹ لیتھیم بیٹری سلوشن کا اندازہ ان پروجیکٹس کے لیے کیا جا سکتا ہے جن کے لیے حفاظتی کارکردگی، توانائی کی کثافت اور حسب ضرورت پیک انٹیگریشن کا توازن درکار ہوتا ہے۔

سیمی سالڈ اسٹیٹ بمقابلہ روایتی لیپو اور لی آئن بیٹریاں

یہ ٹیبل ایک ٹیکنالوجی اسکریننگ ٹول ہے۔ مخصوص سیل کی کارکردگی ہر زمرے میں نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہے۔

موجودہ ڈرون ایپلی کیشنز پر مرکوز کیمسٹری سطح کے موازنہ کے لیے، دیکھیں لیپو بمقابلہ لی آئن ڈرون بیٹری گائیڈ.

ممکنہ حفاظتی فوائد

سیفٹی ان اہم وجوہات میں سے ایک ہے جو انجینئرز سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی تحقیقات کرتے ہیں۔

ایک نیم ٹھوس الیکٹرولائٹ آزاد بہنے والے مائع الیکٹرولائٹس سے وابستہ بعض خطرات کو کم کرنے میں مدد کر سکتا ہے، جیسے:

• مکینیکل نقصان کے بعد رساو؛

• سیل کے اندر الیکٹرولائٹ تحریک؛

• مخصوص ناکامی کے حالات میں اگنیشن کا خطرہ؛

• تباہ شدہ علاقوں کے درمیان پھیلاؤ؛

• کچھ سیل ڈیزائنوں میں پنکچر کی حساسیت۔

ان ممکنہ فوائد کا اظہار احتیاط سے کیا جانا چاہیے۔ نیم ٹھوس بیٹری فائر پروف، ڈیم پروف یا دیکھ بھال سے پاک نہیں ہے۔ بیٹری اب بھی غیر محفوظ ہو سکتی ہے کیونکہ:

• زیادہ چارجنگ

• شارٹ سرکٹ؛

• کرشنگ یا پنکچر؛

• شدید حد سے زیادہ گرمی؛

• مینوفیکچرنگ کے نقائص؛

• سیل عدم توازن؛

• غلط تحفظ کی ترتیبات؛

• غیر موزوں چارجنگ یا اسٹوریج؛

• بیرونی آگ یا مکینیکل اثر۔

ڈرون OEMs کے لیے، ٹیکنالوجی کے نام سے فرض کرنے کے بجائے ساختی جانچ کے ذریعے حفاظت کا جائزہ لیا جانا چاہیے۔

اہم توثیق کے علاقوں میں شامل ہیں:

• زیادہ چارج جواب؛

• بیرونی شارٹ سرکٹ ردعمل؛

• کچلنے اور پنکچر سلوک؛

• تھرمل استحکام؛

• پھیلاؤ مزاحمت؛

• کمپن اور جھٹکا؛

• اعلی اور کم درجہ حرارت کے آپریشن؛

• درجہ حرارت کی حد پر چارج کرنا؛

• موصلیت اور کنیکٹر کی حفاظت.

دی ڈرون بیٹری کی حفاظت اور اسٹوریج گائیڈ کو اس مضمون کے ساتھ ہینڈلنگ، اسٹوریج اور نقصان کے ردعمل کے اصولوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

توانائی کی کثافت اور پرواز کا وقت

توانائی کی کثافت بتاتی ہے کہ بیٹری اپنے حجم یا حجم کے مقابلے میں کتنی توانائی ذخیرہ کرتی ہے۔ ڈرون کے لیے، زیادہ قابل استعمال توانائی کی کثافت ڈیزائن ٹیم کی مدد کر سکتی ہے:

• پرواز کے وقت میں توسیع؛

• اضافی پے لوڈ لے جانا؛

• بیٹری کی مقدار کو کم کریں؛

• بیٹری کی تبدیلیوں کی تعداد کو کم کریں؛

• سینسر یا آلات کے لیے مزید گنجائش پیدا کرنا؛

• مشکل موسمی حالات کے لیے توانائی کے ذخائر کو بہتر بنائیں۔

ایک سادہ توانائی کا حساب کتاب ہے:

بیٹری کی توانائی (Wh) = برائے نام وولٹیج (V) × صلاحیت (Ah)

اصل پرواز کے وقت کا فائدہ کل ہوائی جہاز کے نظام پر منحصر ہے۔ بیٹری کی گنجائش کو شامل کرنے سے وزن میں بھی اضافہ ہوتا ہے، اور بھاری طیارے کو زیادہ زور کی ضرورت ہوتی ہے۔

پرواز کا وقت اس سے متاثر ہوتا ہے:

• بیٹری توانائی؛

• بیٹری بڑے پیمانے پر؛

• اوسط بجلی کی طلب؛

• پے لوڈ

• موٹر اور پروپیلر کی کارکردگی؛

• ہوا

• درجہ حرارت

• فلائٹ موڈ؛

• ریزرو سیٹنگ؛

• بیٹری کی عمر بڑھ رہی ہے.

اس لیے ایک نیم ٹھوس بیٹری کا موازنہ ضروری کرنٹ پر قابل استعمال توانائی کے استعمال سے کیا جانا چاہیے ، نہ صرف سیل کی سطح کی توانائی کی کثافت کے اعداد و شمار۔

توانائی، پے لوڈ اور اصل رن ٹائم کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، پڑھیں ڈرون بیٹری فلائٹ ٹائم گائیڈ.

پاور اور سی ریٹ کے تحفظات

توانائی کی کثافت اور طاقت کی صلاحیت مختلف ضروریات ہیں۔ بیٹری بڑی مقدار میں توانائی ذخیرہ کر سکتی ہے لیکن پھر بھی ایسے ڈرون کے لیے نا مناسب ہو گی جسے ٹیک آف یا تیز رفتاری کے دوران تیز کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

سیمی سالڈ سٹیٹ ڈرون بیٹریوں کے لیے، تصدیق کریں:

• مسلسل ڈسچارج کرنٹ؛

• برسٹ ڈسچارج کرنٹ؛

• وولٹیج کی کمی؛

• اندرونی مزاحمت؛

• چارج کی شرح؛

• بوجھ کے تحت سیل کا درجہ حرارت؛

• ایک اعلی موجودہ واقعہ کے بعد بحالی؛

• چارج کی مختلف ریاستوں میں کارکردگی۔

ایک اعلی طاقت والا FPV پلیٹ فارم اب بھی اعلی درجے کی LiPo بیٹری کی حمایت کر سکتا ہے۔ اعتدال پسند موجودہ مانگ کے ساتھ ایک صنعتی ڈرون نیم ٹھوس ریاست کی تشخیص کے لیے زیادہ موزوں امیدوار ہو سکتا ہے۔

دی ڈرون بیٹری سی ریٹنگ گائیڈ بتاتی ہے کہ مسلسل اور برسٹ کرنٹ کا اندازہ کیسے لگایا جانا چاہیے۔

ڈرون ایپلی کیشنز میں تھرمل سلوک

کسی بھی جدید ڈرون بیٹری کے ڈیزائن میں تھرمل رویہ مرکزی حیثیت رکھتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر ایک نیم ٹھوس الیکٹرولائٹ بعض خطرات کو کم کرتا ہے، تب بھی بیٹری چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران حرارت پیدا کرتی ہے۔

تھرمل ڈیزائن پر غور کرنا چاہئے:

• موجودہ پروفائل؛

• سیل وقفہ کاری؛

• پیک انکلوژر؛

• ہوا کا بہاؤ

• گرمی کی ترسیل کا راستہ؛

• موصلیت؛

• درجہ حرارت سینسر؛

• چارج کرنے کے حالات؛

• بیٹری کی تنصیب؛

• محیطی درجہ حرارت؛

• ہنگامی بند کرنے کی حکمت عملی

ڈرون کی بیٹری ٹھنڈے گودام ٹیسٹ میں براہ راست سورج کی روشنی، اونچائی پر پرواز، موسم سرما کے حالات یا بھاری لفٹ مشن کے مقابلے میں مختلف طریقے سے کام کر سکتی ہے۔

شدید گرمی یا سردی سے دوچار منصوبوں کے لیے، استعمال کریں۔ ڈرون بیٹری ٹمپریچر مینجمنٹ گائیڈ آپریٹنگ حدود اور توثیق کے تقاضوں کی وضاحت کے لیے۔

ڈرون کے لیے نیم ٹھوس ریاست کے استعمال کے کیسز

طویل برداشت کی تعریفیں

نقشہ سازی والے ڈرون کیمرے، پوزیشننگ کا سامان یا دیگر سینسر لے جانے کے دوران طویل مدت تک مستحکم راستوں پر پرواز کر سکتے ہیں۔ اگر بجلی کی طلب اعتدال پسند ہے تو، ایک نیم ٹھوس پیک کو بہتر استعمال کے قابل توانائی اور کم بیٹری کی تبدیلی کی فریکوئنسی کے لیے جانچا جا سکتا ہے۔

انفراسٹرکچر معائنہ

معائنہ UAVs میں اکثر ہائی ریزولوشن کیمرے، تھرمل کیمرے، LiDAR یا دیگر پے لوڈ ہوتے ہیں۔ ایک نیم ٹھوس بیٹری پر غور کیا جا سکتا ہے جب اس منصوبے کے لیے ہوائی جہاز کے سائز میں اضافہ کیے بغیر طویل معائنہ کا وقت درکار ہو۔

پیک کو اب بھی ٹیک آف، چڑھنے، ہوا کے معاوضے اور ہنگامی تدبیر کے لیے کافی کرنٹ فراہم کرنا چاہیے۔

زرعی اور صنعتی UAVs

زرعی ڈرون مائع یا دانے دار پے لوڈ لے سکتے ہیں، جس سے ٹیک آف کا زیادہ وزن پیدا ہوتا ہے۔ صنعتی ہوائی جہاز دھول، نمی، گرمی، سردی یا ناہموار علاقے میں کام کر سکتے ہیں۔

ان ایپلی کیشنز میں، بیٹری کی تشخیص میں شامل ہونا چاہئے:

• مسلسل طاقت؛

• پے لوڈ کی تبدیلی؛

• بار بار ٹیک آف اور لینڈنگ؛

• ماحولیاتی نمائش؛

• مکینیکل کمپن؛

• چارج بدلنا؛

• فیلڈ سروس کی ضروریات

ZERNE's چھوٹے صنعتی ڈرون بیٹری سلوشنز پیشہ ورانہ UAV پروجیکٹس میں وولٹیج، صلاحیت، موجودہ اور ماحولیاتی ضروریات کا جائزہ لینے کے لیے ایک متعلقہ حوالہ فراہم کرتے ہیں۔

ای وی ٹی او ایل اور ایڈوانسڈ ایئر موبلٹی

eVTOL پروجیکٹوں کو اعلی توانائی، اعلی طاقت، سخت وزن پر قابو پانے اور وسیع حفاظتی توثیق کی ضرورت ہوتی ہے۔ سیمی سالڈ سٹیٹ ٹیکنالوجی کو بیٹری ڈیولپمنٹ کے ایک جدید پروگرام کا حصہ سمجھا جا سکتا ہے، لیکن تجارتی تعیناتی کے لیے سیل کے امید افزا نتائج سے کہیں زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

تشخیص میں شامل ہوسکتا ہے:

• پیک لیول تھرمل پروپیگیشن؛

• فالتو پن؛

• حادثے کی اہلیت؛

• ہائی سائیکل آپریشن؛

• غلطی کا پتہ لگانا؛

• نگرانی اور مواصلات؛

• سرٹیفیکیشن کی منصوبہ بندی؛

• بحالی اور متبادل حکمت عملی.

ٹیکنالوجی کے مظاہرین

سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں تحقیقی پروگراموں، پروٹوٹائپ ہوائی جہاز اور ٹیکنالوجی کے مظاہروں میں بھی کارآمد ہیں۔ یہ پروجیکٹ ٹیموں کو پروڈکشن آرکیٹیکچر کا ارتکاب کرنے سے پہلے حقیقی کارکردگی کی پیمائش کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

پروٹوٹائپ کی تعمیر سے پہلے ٹیسٹ پلان کو کامیابی کے معیار کی وضاحت کرنی چاہیے۔

OEM پروجیکٹس کے لیے انضمام کی ضروریات

نیم ٹھوس ریاست کو اپنانے کے لیے بیٹری پیک اور ہوائی جہاز میں تبدیلیوں کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

انضمام کے اہم موضوعات میں شامل ہیں:

• سیل فارمیٹ؛

• سیریز اور متوازی ترتیب؛

• برائے نام وولٹیج؛

• صلاحیت

• موجودہ صلاحیت؛

• پیک کے طول و عرض؛

• وزن

• کنیکٹر

• BMS یا PCM؛

• تھرمل سینسر؛

• مواصلاتی پروٹوکول؛

• بڑھتے ہوئے ڈھانچے؛

• چارج کرنے کا سامان؛

• خدمت اور تبدیلی کا عمل۔

ZERNE's کسٹم بیٹری سروس سیل سلیکشن، پیک ڈیزائن، پروٹیکشن پرزوں، کنیکٹرز اور ایپلیکیشن کی مخصوص ضروریات پر بحث کی حمایت کرتی ہے۔

مینوفیکچرر سے رابطہ کرتے وقت، فراہم کریں:

• ہدف پرواز کا وقت؛

• پے لوڈ

• اوسط اور چوٹی موجودہ؛

• موٹر اور ESC کی معلومات؛

• زیادہ سے زیادہ بیٹری کا سائز؛

• زیادہ سے زیادہ بیٹری وزن؛

• آپریٹنگ درجہ حرارت؛

• چارج کرنے کا طریقہ؛

• متوقع سائیکل فریکوئنسی؛

• ٹرانسپورٹ مارکیٹ؛

• دستاویزات یا سرٹیفیکیشن کی ضروریات.

تجارتی پختگی اور تعیناتی کا مرحلہ

سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں بہت سے مکمل طور پر ٹھوس ریاست کے تصورات سے زیادہ تجارتی طور پر حقیقت پسندانہ ہیں کیونکہ کچھ مینوفیکچرنگ کے عمل اور آلات موجودہ لیتھیم بیٹری کی پیداوار سے موافقت پذیر ہو سکتے ہیں۔

تاہم، پختگی کا اندازہ پیک اور ایپلیکیشن کی سطح پر ہونا چاہیے۔نہ صرف سیل کی سطح پر،

پروڈکشن ڈرون کے لیے نیم ٹھوس بیٹری اختیار کرنے سے پہلے تصدیق کریں:

• دوبارہ قابل سیل کی فراہمی؛

• مسلسل بیچ کی کارکردگی؛

• پیک اسمبلی کی صلاحیت؛

• کوالٹی کنٹرول کے طریقہ کار؛

• تحفظ اور نگرانی؛

• تھرمل ٹیسٹ کے اعداد و شمار؛

• اصل بوجھ کے تحت سائیکل زندگی کا ڈیٹا؛

• نقل و حمل کی دستاویزات؛

• فیلڈ سروس پلان؛

• طویل مدتی سپلائی استحکام.

لیبارٹری کا مظاہرہ خود بخود یہ ثابت نہیں کرتا کہ بیٹری بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے تیار ہے۔ پراجیکٹ ٹیم کو حتمی انتخاب سے پہلے پروٹوٹائپ ٹیسٹنگ، ہوائی جہاز کے انضمام اور کنٹرول شدہ فیلڈ ٹرائلز کا استعمال کرنا چاہیے۔

سیمی سالڈ اسٹیٹ بمقابلہ مکمل طور پر ٹھوس ریاست

ان شرائط کو ایک دوسرے کے بدلے استعمال نہیں کیا جانا چاہئے۔

نیم ٹھوس حالت

ایک نیم ٹھوس بیٹری جزوی طور پر ٹھوس یا جیل نما الیکٹرولائٹ سسٹم استعمال کرتی ہے۔ یہ روایتی لتیم بیٹریوں اور مکمل طور پر ٹھوس ریاست کے ڈیزائن کے درمیان ایک عملی منتقلی پیش کر سکتا ہے۔

مکمل طور پر ٹھوس ریاست

مکمل طور پر ٹھوس حالت والی بیٹری کا مقصد روایتی مائع الیکٹرولائٹ کے بغیر ٹھوس الیکٹرولائٹ استعمال کرنا ہے۔ یہ اہم طویل مدتی صلاحیت پیش کر سکتا ہے، لیکن مینوفیکچرنگ، انٹرفیس کا استحکام، چارجنگ، لاگت، مکینیکل ڈیزائن اور تجارتی پیمانے اہم ترقیاتی چیلنجز بنے ہوئے ہیں۔

موجودہ ڈرون پراجیکٹس کے لیے، سیمی سالڈ اسٹیٹ ٹیکنالوجی ایک مکمل سالڈ اسٹیٹ پیک کے مقابلے میں زیادہ عملی ٹیکنالوجی ہو سکتی ہے جو ابھی تک مطلوبہ فارمیٹ یا سپلائی والیوم میں دستیاب نہیں ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا ڈرون پر ٹھوس ریاست کی بیٹریاں پہلے سے تجارتی طور پر دستیاب ہیں؟

کچھ سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں ڈیولپمنٹ اور خصوصی ایپلی کیشنز کے لیے دستیاب ہیں، لیکن دستیابی سیل کی شکل، صلاحیت، وولٹیج، موجودہ ضرورت اور سپلائر پر منحصر ہے۔ مکمل طور پر سالڈ سٹیٹ ڈرون بیٹریاں کمرشلائزیشن کے ایک مختلف اور عام طور پر ابتدائی مرحلے میں ہیں۔

کیا نیم ٹھوس ریاست کی بیٹریاں LiPo بیٹریوں سے زیادہ محفوظ ہیں؟

وہ مائع الیکٹرولائٹس سے وابستہ بعض خطرات کو کم کر سکتے ہیں، لیکن حفاظت مکمل سیل اور پیک ڈیزائن پر منحصر ہے۔ نیم ٹھوس بیٹریاں اب بھی زیادہ چارجنگ، شارٹ سرکٹ، گرمی، اثر یا غلط ہینڈلنگ سے خراب ہو سکتی ہیں۔

کیا نیم ٹھوس بیٹریاں ڈرون کی پرواز کا طویل وقت فراہم کر سکتی ہیں؟

وہ پرواز کے وقت کا فائدہ فراہم کر سکتے ہیں جب ان کے قابل استعمال توانائی سے وزن کا تناسب مخصوص ہوائی جہاز کے لیے بہتر ہو۔ اصل نتائج پے لوڈ، موجودہ مانگ، پروپلشن کی کارکردگی، درجہ حرارت اور بیٹری کے ذخائر پر منحصر ہیں۔

کیا نیم ٹھوس بیٹریاں FPV ڈرون کے لیے موزوں ہیں؟

FPV منصوبوں کے لیے ان کا جائزہ لیا جا سکتا ہے، لیکن زیادہ شرح والی LiPo بیٹریاں اکثر جارحانہ ریسنگ اور فری اسٹائل پرواز کے لیے ایک عملی نقطہ آغاز بنی رہتی ہیں۔ نیم ٹھوس پیک کو کافی چوٹی کرنٹ اور قابل قبول وولٹیج کی کمی کا مظاہرہ کرنا چاہیے۔

نیم ٹھوس اور سالڈ اسٹیٹ بیٹری میں کیا فرق ہے؟

ایک نیم ٹھوس بیٹری جزوی طور پر ٹھوس یا جیل نما الیکٹرولائٹ سسٹم استعمال کرتی ہے۔ مکمل طور پر ٹھوس حالت والی بیٹری کا مقصد ٹھوس الیکٹرولائٹ استعمال کرنا ہے۔ کارکردگی، مینوفیکچرنگ کی پختگی اور حفاظت کے لیے ان کا الگ سے جائزہ لیا جانا چاہیے۔

کیا نیم ٹھوس بیٹریوں کو BMS کی ضرورت ہوتی ہے؟

ضرورت سیل کی ترتیب اور درخواست پر منحصر ہے۔ ملٹی سیل ڈرون پیک میں نگرانی، توازن، اوور وولٹیج، انڈر وولٹیج، اوور کرنٹ اور درجہ حرارت سے تحفظ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

OEMs کو نیم ٹھوس ڈرون بیٹری کا اندازہ کیسے لگانا چاہیے؟

اصل ڈرون، پے لوڈ، موٹر، ​​ESC، چارج کرنے کا طریقہ اور آپریٹنگ ماحول استعمال کریں۔ پرواز کے وقت، کرنٹ، وولٹیج، درجہ حرارت، وولٹیج کی کمی، صلاحیت کو برقرار رکھنے اور بار بار چکروں پر جسمانی حالت کی پیمائش کریں۔

کیا نیم ٹھوس بیٹریاں سرد ماحول میں استعمال کی جا سکتی ہیں؟

کچھ ڈیزائن وسیع درجہ حرارت کے آپریشن کے لیے تیار کیے جا سکتے ہیں، لیکن مینوفیکچرر ڈیٹا اور ایپلیکیشن ٹیسٹنگ کے ذریعے درست حد کی تصدیق ہونی چاہیے۔ یہ مت سمجھیں کہ تمام نیم ٹھوس بیٹریاں ایک جیسی کم درجہ حرارت کی کارکردگی رکھتی ہیں۔

نتیجہ

سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں ڈرونز کے لیے ایک مفید ٹیکنالوجی کا راستہ فراہم کر سکتی ہیں جس کے لیے توانائی کی کثافت، حفاظتی کارکردگی اور جدید پیک انٹیگریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہ خاص طور پر طویل عرصے تک برداشت کرنے والے صنعتی UAVs، eVTOL کی ترقی، معائنہ کے پلیٹ فارمز اور ٹیکنالوجی کے مظاہروں سے متعلق ہیں۔

تاہم، نیم ٹھوس ریاست کا مطلب مکمل طور پر ٹھوس ریاست، فائر پروف یا خود بخود LiPo اور Li-ion سے برتر نہیں ہے۔ صحیح انتخاب کا انحصار موجودہ ڈیمانڈ، فلائٹ پروفائل، پے لوڈ، وزن، تھرمل حالات، چارجنگ کی ضروریات، سرٹیفیکیشن پلاننگ اور سپلائی میچورٹی پر ہے۔

OEM ٹیموں کے لیے، تجویز کردہ عمل یہ ہے کہ پہلے ہوائی جہاز کی ضروریات کی وضاحت کریں، ایک مناسب سیل کا انتخاب کریں اور آرکیٹیکچر پیک کریں، پروٹو ٹائپ تیار کریں، پرواز کے حقیقی حالات میں ان کی توثیق کریں اور پیداوار کو اپنانے سے پہلے دستاویزات کی تصدیق کریں۔

ZERNE کے ساتھ سیمی سالڈ اسٹیٹ بیٹری ایپلیکیشن پر تبادلہ خیال کریں اور اپنے ڈرون پروجیکٹ کے لیے صحیح سیل، پیک کنفیگریشن اور توثیق کے منصوبے کا جائزہ لیں۔