จำนวนการเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 25-02-2569 ที่มา: เว็บไซต์
คุณอาจเห็นว่าโดรนของคุณไม่ได้บินได้นานแล้ว ความต้านทานภายในแบตเตอรี่โดรนเป็นบล็อกปกติภายในแบตเตอรี่ที่ทำให้กระแสไฟฟ้าช้าลง การต้านทานนี้มีความสำคัญเนื่องจากจะช่วยลดพลังงานที่โดรนของคุณได้รับ หากคุณไม่ใส่ใจ แบตเตอรี่ของคุณอาจสูญเสียพลังงานเร็วขึ้นและเก่าเร็วขึ้น
ความต้านทานภายในทำให้กระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่ช้าลงในแบตเตอรี่โดรน สิ่งนี้สามารถลดเวลาบินและทำให้โดรนทำงานได้ดีน้อยลง
คุณควรตรวจสอบความต้านทานภายในแบตเตอรี่บ่อยๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณพบปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และช่วยให้บินได้อย่างปลอดภัย
เก็บแบตเตอรี่ lipo ของคุณไว้ที่ประจุ 40-60% เก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องเพื่อรักษาสุขภาพที่ดี
หากความต้านทานภายในสูง เที่ยวบินจะสั้นลง แบตเตอรี่อาจหยุดทำงานเช่นกัน ดังนั้นควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีความต้านทานสูง
ดูอุณหภูมิของแบตเตอรี่และอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดประจุ ช่วยให้แบตเตอรี่โดรนของคุณทำงานได้ดีขึ้น
ความต้านทานภายในก็เหมือนกับแรงเสียดทานทางไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่อยู่ภายในแบตเตอรี่ของโดรน แรงเสียดทานนี้จะทำให้กระแสไฟฟ้าเคลื่อนจากแบตเตอรี่ไปยังโดรนของคุณช้าลง แบตเตอรี่ lipo ทุกก้อนมีความต้านทานภายในอยู่บ้าง แม้ว่าจะเพิ่งเป็นของใหม่ก็ตาม คุณไม่สามารถทำให้เป็นศูนย์ได้ แต่การมีตัวเลขที่ต่ำกว่าจะดีกว่าสำหรับโดรนของคุณ เมื่อคุณใช้แบตเตอรี่ ความต้านทานนี้จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
เคล็ดลับ: ความต้านทานภายในที่ลดลงช่วยให้โดรนของคุณบินได้นานขึ้นและตอบสนองเร็วขึ้น
เมื่อคุณบินโดรน แบตเตอรี่จะจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ ความต้านทานภายในทำให้ไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้ยากขึ้น พลังงานบางส่วนจึงกลายเป็นความร้อนแทนที่จะส่งพลังงานให้กับโดรน นี่คือสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่ของคุณร้อนขึ้นเมื่อคุณใช้งาน หากคุณบินโดรนอย่างหนัก คุณจะเห็นแรงดันไฟฟ้าลดลงเร็วขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการใช้กระแสไฟฟ้ามากขึ้นจะทำให้แรงดันไฟฟ้าตกจากความต้านทานภายในมากขึ้น คุณอาจสังเกตเห็นสิ่งนี้ในข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณใช้คันเร่งเต็มที่
การใช้กระแสไฟฟ้ามากขึ้นจะทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเนื่องจากความต้านทานภายใน
มองเห็นได้ง่ายเมื่อแบตเตอรี่ทำงานหนัก
การวัดและส่งข้อมูลทางไกลสามารถแสดงแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเมื่อคุณกดคันเร่ง
มีหลายสิ่งที่ทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นในแบตเตอรี่ lipo ตารางด้านล่างแสดงสาเหตุหลัก:
สาเหตุ |
คำอธิบาย |
|---|---|
อายุและจำนวนรอบ |
การเปลี่ยนแปลงทางเคมีที่ไม่สามารถแก้ไขได้ทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นเมื่อใช้แบตเตอรี่ |
อุณหภูมิ |
ความต้านทานภายในจะลดลงเมื่อแบตเตอรี่อุ่นขึ้นและเพิ่มขึ้นมากในช่วงเย็น |
ความเสียหายทางกายภาพ |
การชนสามารถทำร้ายภายในได้ ทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นตลอดไป |
การจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม |
การชาร์จ LiPo ให้เต็มเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่แย่ลงและเพิ่มความต้านทานภายใน |
การคายประจุมากเกินไป |
การใช้แบตเตอรี่จนใกล้หมดอาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ |
คุณภาพการผลิต |
เซลล์ที่ดีกว่าจะมีความต้านทานภายในเริ่มต้นต่ำกว่าและคงอยู่นานกว่าก่อนที่จะแย่ลง |
คุณควรรู้ด้วยว่าอุณหภูมิและความชื้นทำให้วิธีการทำงานของแบตเตอรี่ lipo เปลี่ยนไป สภาพอากาศหนาวเย็นทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น ดังนั้นโดรนของคุณจึงไม่สามารถบินได้เช่นกัน ความชื้นสูงยังทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและลดลงว่าโดรนของคุณสามารถไปได้ไกลแค่ไหน คุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็มีความสำคัญเช่นกัน วัสดุที่ดีและการสร้างอย่างระมัดระวังทำให้ความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกต่ำ แต่การชาร์จลึกและสภาพอากาศที่ร้อนหรือหนาวจัดสามารถทำให้มันเร็วขึ้นได้
เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตกอาจส่งผลต่อพฤติกรรมของระบบไฟฟ้าในการบินด้วย จึงช่วยให้เข้าใจว่า Drone ESC คืออะไรและมีความสำคัญหรือไม่.
คุณต้องการให้โดรนของคุณบินได้นานขึ้นและตอบสนองได้รวดเร็ว ความต้านทานภายในเป็นส่วนสำคัญของการทำงานของแบตเตอรี่ lipo เมื่อความต้านทานสูงขึ้น แบตเตอรี่ของคุณก็ไม่สามารถให้พลังงานได้เช่นกัน คุณจะเห็นบางสิ่งเกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบิน:
แรงดันไฟฟ้าตกเกิดขึ้นเมื่อความต้านทานเพิ่มขึ้น โดรนของคุณอาจได้รับแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ และอาจทำให้ตัวควบคุมการบินทำงานผิดปกติหรือปิดเครื่องได้
กำลังขับที่ลดลงหมายความว่ามอเตอร์ของคุณได้รับพลังงานน้อยลง โดรนของคุณจะรู้สึกอ่อนแอลงและอาจไม่ตอบสนองเร็วเท่าที่คุณต้องการ
เวลาบินสั้นลงกลายเป็นปัญหา พลังงานที่สูญเสียไปเนื่องจากความร้อนจากการต้านทานไม่ได้ช่วยให้โดรนของคุณบินได้ คุณเสียเวลาบิน และแบตเตอรี่ของคุณอุ่นขึ้น
หากคุณบินในสภาพอากาศหนาวเย็น ความต้านทานของแบตเตอรี่ lipo จะยิ่งสูงขึ้นไปอีก ความเย็นจะทำให้ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่ช้าลง ทำให้แบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟเพียงพอได้ยากขึ้น คุณอาจเห็นว่าโดรนของคุณสูญเสียแรงผลักดันหรือร่วงหล่นลงมาจากท้องฟ้าเร็วกว่าที่คุณคาดไว้
หมายเหตุ: หากคุณเพิกเฉยต่อความต้านทานภายในที่สูง คุณอาจประสบปัญหาใหญ่ได้ คุณเสี่ยงต่อการบวมของแบตเตอรี่ ความร้อนหนี หรือแม้แต่ความเสียหายต่อโดรนของคุณ ตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณก่อนเที่ยวบินสำคัญเสมอ
ความต้านทานภายในบอกคุณได้มากเกี่ยวกับสุขภาพแบตเตอรี่ของคุณ เมื่อค่าความต้านทานเพิ่มขึ้น แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณเริ่มเก่าหรือเสื่อมสภาพ สิ่งนี้เกิดขึ้นในแบตเตอรี่ lipo และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทุกก้อนเมื่อเวลาผ่านไป แบตเตอรี่เริ่มต่อสู้กับกระแสไฟมากขึ้นเรื่อยๆ คุณจะสังเกตเห็นว่ามีกำลังน้อยลงและเที่ยวบินสั้นลง
ความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกทำหน้าที่เป็นสัญญาณเตือน หากคุณติดตามความต้านทาน คุณสามารถมองเห็นปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ คุณสามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวกะทันหันและรักษาโดรนของคุณให้ปลอดภัย ความต้านทานสูงหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณใกล้จะหมดอายุการใช้งาน การเปลี่ยนก่อนที่มันจะล้มเหลวจะทำให้โดรนของคุณลอยอยู่ในอากาศและปกป้องอุปกรณ์ของคุณ
การดูแนวต้านภายในช่วยให้คุณวางแผนล่วงหน้าได้ คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าจะเลิกใช้แบตเตอรี่เมื่อใด และหลีกเลี่ยงเหตุไม่คาดคิดระหว่างเที่ยวบินสำคัญๆ นิสัยง่ายๆ นี้สามารถช่วยคุณประหยัดเวลา เงิน และความเครียดได้
หากคุณต้องการเปรียบเทียบว่าเคมีของแบตเตอรี่ส่งผลต่ออายุการใช้งานและความถี่ในการเปลี่ยนอย่างไร โปรดอ่าน แบตเตอรี่ Li-ion กับ LiPo สำหรับโดรน: ซึ่งใช้งานได้นานกว่า.
คุณสามารถตรวจสอบความต้านทานของแบตเตอรี่ lipo ได้ด้วยเครื่องมือพิเศษ นักบินโดรนหลายคนใช้เครื่องทดสอบแบตเตอรี่หรือเครื่องชาร์จอัจฉริยะที่มีฟังก์ชัน IR อุปกรณ์เหล่านี้แสดงความต้านทานของแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ของคุณ Revolectrix มีความแม่นยำมาก แต่ต้องใช้เงินมากกว่า A10 เป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณต้องการสิ่งที่เชื่อถือได้และราคาถูก คุณไม่ควรใช้ Tenergy เพราะไม่ได้ผลดี
ต่อไปนี้เป็นวิธีตรวจสอบความต้านทานของแบตเตอรี่ lipo ของคุณ:
ใช้เครื่องชาร์จที่สามารถทดสอบความต้านทานภายในได้
ลองใช้เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ที่แสดงความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกสำหรับแต่ละเซลล์
ค้นหาเครื่องมือที่สามารถทดสอบแบตเตอรี่ของคุณที่อุณหภูมิต่างๆ
การทดสอบความต้านทานภายในกระแสตรง (DCIR) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ การทดสอบนี้ช่วยให้คุณทราบว่าแบตเตอรี่ของคุณแข็งแรงแค่ไหน นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของโดรนของคุณทำงานได้ดีขึ้นด้วยการให้ข้อมูลที่เหมาะสมสำหรับการชาร์จและการควบคุมพลังงาน
มาตรฐานอุตสาหกรรมบอกว่าคุณควรตรวจสอบสิ่งเหล่านี้:
ด้าน |
คำอธิบาย |
|---|---|
การคัดกรองความต้านทานภายใน |
ค้นหาแบตเตอรี่ที่อ่อนก่อนใช้งาน |
การทดสอบอัตราการคายประจุเอง |
ดูว่าแบตเตอรี่ของคุณหมดประจุได้เร็วแค่ไหนเมื่อไม่ได้ใช้งาน |
ประสิทธิภาพอุณหภูมิ |
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณทำงานได้ดีในสภาพอากาศร้อนหรือเย็น |
การทำนายวงจรชีวิต |
เดาว่าแบตเตอรี่ของคุณจะใช้งานได้นานแค่ไหนสำหรับการรับประกันและการวางแผน |
คุณควรตรวจสอบความต้านทานของแบตเตอรี่ lipo บ่อยๆ พยายามวัดทุกๆ 10 เที่ยวบินหรืออย่างน้อยเดือนละครั้ง หากคุณบินในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือผลักโดรนแรงๆ ให้ตรวจสอบบ่อยขึ้น การตรวจสอบเป็นประจำช่วยให้คุณพบปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ คุณสามารถดูว่าแบตเตอรี่ของคุณเริ่มเก่าหรือเซลล์หนึ่งอ่อนกว่าเซลล์อื่นๆ หรือไม่
เคล็ดลับ: เขียนผลลัพธ์ของคุณในสมุดบันทึกหรือแอป สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเห็นการเปลี่ยนแปลงของแนวต้านเมื่อเวลาผ่านไป
หากค่าความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่ของคุณอาจใกล้จะหมดอายุการใช้งาน ความต้านทานสูงหมายความว่าแบตเตอรี่ lipo ของคุณไม่สามารถให้พลังงานได้ดี คุณควรเปลี่ยนก่อนที่มันจะล้มเหลวระหว่างการบิน การตรวจสอบความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกเป็นวิธีที่ชาญฉลาดในการรักษาโดรนของคุณให้ปลอดภัยและการบินของคุณราบรื่น
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความต้านทานปกติในแบตเตอรี่โดรนของคุณเป็นอย่างไร แบตเตอรี่โดรนที่ดีส่วนใหญ่จะมีประมาณ 20 มิลลิโอห์ม (mΩ) สำหรับแต่ละเซลล์ ผู้ผลิตทดสอบแบตเตอรี่ด้วยกระแสคายประจุที่แตกต่างกัน เช่น 2 A, 4 A, 6 A และ 8 A การทดสอบเหล่านี้ช่วยค้นหาตัวเลขความต้านทานที่ถูกต้อง โดยปกติคุณจะเห็นค่าระหว่าง 20.07 mΩ ถึง 21.29 mΩ ต่อเซลล์ ความต้านทานต่ำหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณสามารถจ่ายไฟได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย เรื่องนี้สำคัญเพราะโดรนต้องการพลังงานอันแข็งแกร่งเพื่อที่จะบินได้ดี
ความต้านทานต่ำช่วยให้โดรนของคุณบินได้นานขึ้นและรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่
โดรนที่ใช้พลังงานมากจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีความต้านทานต่ำ
หากความต้านทานสูงกว่า 25 mΩ ต่อเซลล์มาก แบตเตอรี่ของคุณอาจทำงานได้ไม่ดี
ตรวจสอบความต้านทานของแต่ละเซลล์เสมอ ไม่ใช่เฉพาะแบตเตอรี่ทั้งหมด เซลล์ที่อ่อนแอเพียงเซลล์เดียวสามารถสร้างปัญหาให้กับโดรนของคุณได้
คุณสามารถมองเห็นความต้านทานสูงได้โดยการดูว่าแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร หากเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ของคุณลดลงจาก 60% เป็น 20% อย่างรวดเร็ว แสดงว่าความต้านทานสูงเกินไปสำหรับการบินอย่างปลอดภัย
การวัดและส่งข้อมูลทางไกลกระโดด: หากเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ของคุณลดลงจาก 60% เป็น 20% ในไม่กี่วินาที แสดงว่าความต้านทานภายในสูงเกินไปสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัย
มองหาสัญญาณเตือนเหล่านี้:
เซลล์ที่ดูบวมหรือบวม
มีกลิ่นหวานหรือแรงจากแบตเตอรี่
แบตเตอรี่จะร้อนขณะชาร์จ แม้ที่ความเร็วต่ำ
เซลล์ไม่สมดุล และที่ชาร์จของคุณแสดงคำเตือน
หากคุณเห็นสัญญาณเหล่านี้ แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณอาจไม่ปลอดภัย หยุดใช้ทันที ความต้านทานสูงอาจทำให้เกิดการบินระยะสั้น พลังงานอ่อน หรือสร้างความเสียหายให้กับโดรนของคุณได้ ตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณก่อนบินเสมอเพื่อให้โดรนของคุณปลอดภัยและทำงานได้ดี
คุณสามารถรักษาความต้านทานไม่ให้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในแบตเตอรี่ lipo ของคุณได้โดยใช้นิสัยที่ดี เก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิห้องระหว่าง 15°C ถึง 25°C อย่าทิ้งไว้ในรถที่เย็นข้ามคืน ความเย็นทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ก่อนบิน ให้อุ่นแบตเตอรี่ด้วยเครื่องทำความร้อน เครื่องอุ่นมือ หรือกล่องหุ้มฉนวน สิ่งนี้จะรักษาความต้านทานให้ต่ำและช่วยให้โดรนของคุณบินได้นานขึ้น
ชาร์จแบตเตอรี่ lipo ของคุณภายในอาคารที่อุณหภูมิห้อง อย่าชาร์จในที่เย็น ใช้ที่ชาร์จที่ดีกับการปรับสมดุลเซลล์และการตรวจสอบอุณหภูมิเสมอ การชาร์จแบบสมดุลช่วยให้เซลล์ทั้งหมดเท่ากัน ปฏิบัติตามอัตราค่าบริการที่แนะนำ โดยปกติคือ 1C ตัวอย่างเช่น ชาร์จแบตเตอรี่ 3700mAh ที่ 3.7A อย่าชาร์จแบตเตอรี่ที่ร้อนจัด ปล่อยให้เย็นถึงอุณหภูมิห้องก่อน การชาร์จแบตเตอรี่ที่ร้อนจะทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและอาจทำให้เกิดอาการบวมได้
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก่อนแต่ละเที่ยวบิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซลล์ทั้งหมดมีความสมดุลและอยู่เหนือระดับการจัดเก็บ หากคุณจะไม่ใช้แบตเตอรี่ lipo เป็นระยะเวลาหนึ่ง ให้เก็บไว้ที่ระดับการชาร์จ 40–60% ซึ่งจะช่วยลดความเครียดจากสารเคมีและช่วยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น หลังจากบินแล้ว ให้ปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงถึงอุณหภูมิห้องก่อนจะชาร์จอีกครั้ง ความร้อนหรือความเย็นสูงอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายและเพิ่มความต้านทานได้
เคล็ดลับ: วางแผนสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในช่วงฤดูหนาว สภาพอากาศหนาวเย็นสามารถลดเวลาบินของคุณได้ 15–25%
เปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อความต้านทานสูงเกินไป ความต้านทานภายในแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ของคุณแข็งแรงเพียงใด สำหรับแบตเตอรี่ lipo ที่มีประมาณ 1500mAh ค่าใกล้ 10 มิลลิโอห์มหรือต่ำกว่าหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในเกณฑ์ดี หากความต้านทานสูงกว่ามาก แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณไม่แข็งแรง เซลล์เดียวที่มีความต้านทานสูงอาจทำให้แบตเตอรี่ทั้งหมดไม่ปลอดภัย
ความต้านทานสูงจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง คุณจะเห็นเที่ยวบินที่สั้นลงและมีกำลังน้อยลง หากแบตเตอรี่ของคุณร้อนระหว่างการใช้งานหรือการชาร์จ หรือหากคุณเห็นอาการบวม ให้หยุดใช้งาน การคายประจุแบตเตอรี่ lipo ต่ำกว่า 3.5V ต่อเซลล์อาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรและเพิ่มความต้านทานได้มากขึ้น แบตเตอรี่ที่มีความต้านทานภายในต่ำให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดแก่คุณ เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานเหล่านี้เพื่อปกป้องโดรนของคุณและรักษาความปลอดภัยในการบิน
เมื่อการเปลี่ยนเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า ZERNE's แบตเตอรี่โดรน FPV เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงในการเปรียบเทียบประเภทและการใช้งานแบตเตอรี่โดรน
คุณสามารถทำให้แบตเตอรี่โดรนของคุณใช้งานได้นานขึ้นโดยดูความต้านทานภายใน วิธีนี้ช่วยให้คุณค้นหาปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และหยุดปัญหาแบตเตอรี่ขัดข้องกะทันหันได้ ลองใช้แนวคิดเหล่านี้เพื่อให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานได้ดี:
เคล็ดลับ |
คำอธิบาย |
|---|---|
หลีกเลี่ยงการปล่อยน้ำลึก |
เก็บประจุไว้สูงกว่า 20% เพื่อช่วยเซลล์ |
เก็บที่ 40-60% |
จัดเก็บโดยชาร์จ 40-60% เพื่อลดความเครียด |
รักษาอุณหภูมิ |
เก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิระหว่าง 59-77°F เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด |
ตรวจสอบความต้านทานภายในแบตเตอรี่ของคุณบ่อยๆ หากเห็นตัวเลขสูงให้รีบดำเนินการ หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการประเมินสภาพแบตเตอรี่หรือเลือกชุดทดแทนสำหรับโครงการโดรนของคุณ ติดต่อเรา เพื่อรับการสนับสนุนด้านเทคนิค
ความต้านทานภายในจะเพิ่มขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ของคุณมีอายุมากขึ้น ความเสียหายหรือสภาพอากาศที่ร้อนจัดและเย็นจัดก็ทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นเช่นกัน การจัดเก็บแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มหรือปล่อยให้แบตเตอรี่หมดจนเกินไปก็สามารถเพิ่มความต้านทานได้เช่นกัน
คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะหรือเครื่องทดสอบแบตเตอรี่ที่มีฟังก์ชัน IR ได้ เครื่องมือเหล่านี้แสดงความต้านทานของแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ของคุณ ตรวจสอบก่อนเที่ยวบินสำคัญเสมอเพื่อให้โดรนของคุณปลอดภัย
ความต้านทานสูงหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณเก่าหรือชำรุด คุณอาจได้เที่ยวบินที่สั้นลง พลังงานอ่อน หรือแบตเตอรี่ของคุณอาจล้มเหลว เปลี่ยนแบตเตอรี่หากความต้านทานยังคงสูงหรือคุณเห็นอาการบวม
คุณไม่สามารถทำให้ความต้านทานภายในสูงกลับลงมาได้ นิสัยที่ดีเช่นการเก็บแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมและการชาร์จที่สมดุลจะช่วยชะลอความต้านทานจากการเพิ่มขึ้น เปลี่ยนแบตเตอรี่หากความต้านทานสูงเกินไป
อากาศหนาวทำให้ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ของคุณให้พลังงานน้อยลง และเวลาบินก็สั้นลง อุ่นแบตเตอรี่ก่อนบินเพื่อช่วยให้โดรนของคุณทำงานได้ดีขึ้น