รายการตรวจสอบการทดสอบแบตเตอรี่: ความจุ การคายประจุ อายุการใช้งานของวงจร และความปลอดภัย

ไม่ควรอนุมัติชุดแบตเตอรี่เพียงเพราะแรงดันไฟฟ้าและความจุปรากฏถูกต้องในเอกสารข้อมูลจำเพาะ บรรจุภัณฑ์ที่เสร็จแล้วจะต้องได้รับการทดสอบเป็นระบบที่สมบูรณ์ รวมถึงเซลล์ การเชื่อมต่อ BMS หรือ PCM สายไฟ ขั้วต่อ ฉนวน และกล่องหุ้ม

สำหรับโครงการ OEM การทดสอบควรตอบคำถามสี่ข้อ:

• บรรจุภัณฑ์มีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าตามที่ต้องการหรือไม่

• สามารถรองรับโหลดปกติและพีคของอุปกรณ์ได้หรือไม่?

• มันยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการใช้งานซ้ำ ๆ หรือไม่?

• ฟังก์ชันการป้องกัน กลไก และความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการหรือไม่

มีการกำหนดไว้อย่างดี แผนการ ทดสอบชุดแบตเตอรี่ ช่วยให้วิศวกรเปรียบเทียบตัวอย่าง ระบุรูปแบบการผลิต และลดความเสี่ยงในการอนุมัติชุดที่ทำงานไม่ถูกต้องในอุปกรณ์ขั้นสุดท้าย

คำตอบด่วน: สิ่งที่ควรรวมไว้ในการทดสอบชุดแบตเตอรี่

แผนการทดสอบชุดแบตเตอรี่ OEM ที่สมบูรณ์อาจรวมถึง:

1. การตรวจสอบรูปลักษณ์และมิติ

2. การตรวจสอบแรงดันไฟวงจรเปิดและขั้วไฟฟ้า

3. การทดสอบความจุสูงสุด

4. การทดสอบการปล่อยประจุอย่างต่อเนื่อง

5. การทดสอบโหลดสูงสุดและแรงดันไฟฟ้าตก

6. การทดสอบประสิทธิภาพการชาร์จ

7. การทดสอบฟังก์ชันการป้องกัน

8. การทดสอบวงจรชีวิต

9. การตรวจสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

10. การตรวจสอบขั้วต่อ สายเคเบิล และฉนวน

11. การตรวจสอบความถูกต้องทางกลและสิ่งแวดล้อม

12. บันทึกการทดสอบขั้นสุดท้ายและการตรวจสอบย้อนกลับ

เกณฑ์การยอมรับที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแบตเตอรี่ ประเภทเซลล์ BMS ที่ชาร์จ โหลดของอุปกรณ์ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องการ

1. ยืนยันข้อกำหนดการทดสอบก่อนการทดสอบ

การทดสอบควรเริ่มต้นด้วยข้อกำหนดเฉพาะที่ได้รับอนุมัติมากกว่ารายการตรวจสอบทั่วไปในห้องปฏิบัติการ

กำหนด:

ผลการทดสอบจะมีความหมายเมื่อมีการบันทึกกระแส แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ สภาวะการตัดกระแสไฟ และช่วงเวลาพักเท่านั้น

2. การตรวจสอบด้วยภาพ มิติ และขั้ว

ก่อนการทดสอบทางไฟฟ้า ให้ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ที่เสร็จแล้ว

ตรวจสอบ:

• ขนาดแบตเตอรี่

• น้ำหนัก;

• สภาพกล่องหรือกระเป๋า

• ฉนวนกันความร้อน;

• การกำหนดเส้นทางลวด

• ตำแหน่งตัวเชื่อมต่อ

• ฉลากและเครื่องหมาย

• ชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่สัมผัส;

• รอยบุบ การเจาะหรือการเสียรูปผิดปกติ;

• การบรรเทาความเครียดของสายเคเบิล

• ขั้ว

ควรตรวจสอบขั้วต่อกับแบบที่ได้รับการอนุมัติ แพ็คอาจผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าแต่ยังคงไม่พอดีกับอุปกรณ์โฮสต์เนื่องจากสายเคเบิลออกจากตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง

สำหรับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับกล่องหุ้ม ให้ทบทวน การกวาดล้างช่องใส่แบตเตอรี่และการป้องกันทางกล.

3. การทดสอบแรงดันไฟวงจรเปิดและความต่อเนื่อง

การทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดเป็นการตรวจสอบเบื้องต้นของชุดที่ประกอบแล้ว

ตรวจสอบ:

• แรงดันไฟฟ้ารวม;

• ขั้วบวกและขั้วลบ

• แรงดันไฟฟ้าระหว่างพินที่ต้องการ

• ความต่อเนื่องของสายไฟ

• ความต่อเนื่องของสัญญาณหรือสายบาลานซ์

• ไม่มีการลัดวงจรที่ไม่คาดคิด

สำหรับชุดหลายเซลล์ แรงดันไฟฟ้าแต่ละเซลล์หรือกลุ่มอาจได้รับการตรวจสอบผ่าน BMS หรืออินเทอร์เฟซของบาลานซ์ที่เหมาะสม

การทดสอบนี้ไม่ได้พิสูจน์ความจุหรือประสิทธิภาพของโหลด เป็นขั้นตอนการคัดกรองเบื้องต้นที่สามารถระบุข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ การเชื่อมต่อ หรือการประกอบ ก่อนที่จะเริ่มการทดสอบที่มีความต้องการมากขึ้น

4. การทดสอบความจุของแบตเตอรี่

การทดสอบความจุจะกำหนดจำนวนประจุที่แพ็คสามารถจัดส่งได้ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด

การทดสอบความจุควรจัดทำเอกสาร:

• สถานะการชาร์จเริ่มต้น

• แรงดันประจุ;

• กระแสไฟชาร์จ;

• เวลาพัก;

• กระแสจำหน่าย;

• แรงดันไฟฟ้าตัดจำหน่าย

• อุณหภูมิทดสอบ

• วัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง;

• วัดวัตต์-ชั่วโมง;

• อุปกรณ์ทดสอบ

ความจุสามารถแสดงเป็น Ah หรือ mAh พลังงานสามารถแสดงเป็น Wh

ผลลัพธ์ที่วัดได้อาจแตกต่างกันไปตาม:

• อัตราการไหล;

• แรงดันไฟฟ้าตัด;

• อุณหภูมิ;

• อายุแบตเตอรี่

• การตั้งค่า BMS;

• เวลาพัก;

• ความแม่นยำของอุปกรณ์ทดสอบ

สำหรับการเปรียบเทียบ OEM ให้ใช้วิธีการทดสอบเดียวกันสำหรับทุกตัวอย่าง ไม่ควรใช้ตัวเลขกำลังการผลิตที่ไม่มีเงื่อนไขการทดสอบเป็นพื้นฐานเพียงอย่างเดียวสำหรับการประเมินซัพพลายเออร์

5. การทดสอบประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุ

ควรทดสอบการชาร์จและการคายประจุร่วมกับเครื่องชาร์จและระบบป้องกันที่ต้องการหากเป็นไปได้

การตรวจสอบการชาร์จ

ตรวจสอบ:

• แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ;

• กระแสไฟชาร์จ;

• เวลาในการชาร์จ

• การสิ้นสุดการชาร์จ;

• อุณหภูมิระหว่างการชาร์จ

• BMS หรือการสื่อสารเครื่องชาร์จ

• ปรับพฤติกรรมให้สมดุลเมื่อจำเป็น

การตรวจสอบการปลดปล่อย

ตรวจสอบ:

• กระแสไฟไหลอย่างต่อเนื่อง

• เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า

• พฤติกรรมการตัดออก

• ความจุที่ใช้งานได้;

• อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

• การตอบสนองการป้องกัน

• การกู้คืนหลังจากการลบโหลด

การทดสอบควรแสดงถึงโหลดของอุปกรณ์จริง แทนที่จะอาศัยเฉพาะการทดสอบกระแสคงที่แบบธรรมดาเท่านั้น

ยิ่งกว้าง. คู่มือการออกแบบชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จะอธิบายวิธีกำหนดข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้า ความจุ BMS และรันไทม์ก่อนการทดสอบ

6. การทดสอบกระแสสูงสุดและแรงดัน-Sag

อุปกรณ์ OEM บางชนิดดึงกระแสไฟสูงสุดในช่วงเวลาสั้นระหว่างการสตาร์ท ระบบส่งกำลัง การทำงานของมอเตอร์ หรือการเคลื่อนไหวของแอคชูเอเตอร์

การทดสอบโหลดสูงสุดควรบันทึก:

• กระแสสูงสุด;

• ระยะเวลาสูงสุด

• แรงดันไฟฟ้าก่อนโหลด

• แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำในระหว่างการแข่งขัน

• แรงดันการกู้คืน

• อุณหภูมิของขั้วต่อและสายเคเบิล

• ไม่ว่า BMS จะเปิดใช้งานการป้องกันหรือไม่

แพ็คอาจมีความจุปกติเพียงพอ แต่ยังคงทำให้อุปกรณ์ปิดเครื่อง หากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าขั้นต่ำของระบบโฮสต์

การทดสอบควรใช้โปรไฟล์การรับน้ำหนักสูงสุดจริงทุกครั้งที่มี ถ้าโหลดเปลี่ยนแปลงไปตามเวลา โหลดอิเล็กทรอนิกส์ที่ตั้งโปรแกรมได้หรืออุปกรณ์ขั้นสุดท้ายสามารถให้ผลลัพธ์ที่เป็นตัวแทนได้มากกว่ากระแสไฟฟ้าคงที่ตัวเดียว

7. การทดสอบวงจรชีวิต

การทดสอบอายุการใช้งานจะประเมินว่าชุดแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรหลังจากรอบการชาร์จและการคายประจุซ้ำหลายครั้ง

คำจำกัดความของรอบควรระบุ:

• กระแสไฟชาร์จ;

• แรงดันประจุ;

• ระยะเวลาที่เหลือ

• กระแสจำหน่าย;

• ตัดจำหน่าย;

• อุณหภูมิแวดล้อม

• ความลึกของการปล่อย;

• เกณฑ์การรักษาขีดความสามารถ

• เงื่อนไขการสิ้นสุดการทดสอบ

ผลลัพธ์ควรระบุจำนวนรอบที่เสร็จสมบูรณ์และความจุที่วัดได้ในช่วงเวลาที่กำหนด

ผลลัพธ์ของวงจรชีวิตได้รับอิทธิพลจาก:

• เคมีของเซลล์

• อัตราการไหล;

• อัตราค่าบริการ;

• อุณหภูมิในการทำงาน

• ความลึกของการปล่อย;

• การตั้งค่าจุดตัด;

• พฤติกรรม BMS;

• สภาพทางกล

อย่าเปรียบเทียบค่าวงจรชีวิตจากซัพพลายเออร์รายอื่น เว้นแต่วิธีทดสอบจะเทียบเท่ากัน

8. BMS และการทดสอบฟังก์ชันการป้องกัน

การทดสอบการป้องกันเป็นการยืนยันว่าแบตเตอรี่ตอบสนองอย่างเหมาะสมต่อสภาวะทางไฟฟ้าที่ผิดปกติหรือไม่

การทดสอบ: ขึ้นอยู่กับการออกแบบ

• การป้องกันขูดเลือดขูดเนื้อ;

• การป้องกันการคายประจุมากเกินไป

• การป้องกันกระแสเกิน;

• ป้องกันการลัดวงจร

• การป้องกันอุณหภูมิเกิน

• การป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ

• การตอบสนองความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าของเซลล์

• ฟังก์ชั่นการปรับสมดุล

• การสื่อสารและการรายงานสถานะค่าใช้จ่าย

การทดสอบการป้องกันควรทำโดยใช้ขั้นตอนห้องปฏิบัติการที่ได้รับอนุมัติและการควบคุมความปลอดภัยที่เหมาะสม ไม่ควรเกี่ยวข้องกับการลัดวงจร การเจาะ เปิด หรือบังคับให้ใช้แบตเตอรี่ในทางที่ผิดโดยไม่ปลอดภัย

ตัวเลือก BMS หรือ PCM ควรสอดคล้องกับการกำหนดค่าเซลล์และสถาปัตยกรรมของอุปกรณ์ ดู PCM กับ BMS สำหรับแบตเตอรี่ LiPo สำหรับความแตกต่างของระบบป้องกัน

9. การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ

ควรตรวจสอบอุณหภูมิระหว่าง:

• การชาร์จปกติ

• ปล่อยอย่างต่อเนื่อง

• ปล่อยสูงสุด;

• การดำเนินการซ้ำ;

• การใช้อุปกรณ์ที่มีภาระสูง

• การทดสอบวงจรชีวิต

วัดอุณหภูมิตามจุดที่เกี่ยวข้อง เช่น

• เซลล์;

• บีเอ็มเอส;

• ขั้วต่อ;

• ขั้วต่อสายเคเบิล

• พื้นผิวตู้;

• ส่วนประกอบของอุปกรณ์ใกล้เคียง

บันทึกอุณหภูมิโดยรอบ กระแสโหลด ระยะเวลาการทดสอบ และตำแหน่งของเซ็นเซอร์ ผลลัพธ์ของอุณหภูมิที่ไม่มีเงื่อนไขการทดสอบเป็นเรื่องยากที่จะตีความ

10. การทดสอบขั้วต่อ สายเคเบิล และฉนวน

ขั้วต่อและสายเคเบิลเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่และควรรวมไว้ในการทดสอบ

ตรวจสอบ:

• ขั้วต่อขั้ว;

• การกำหนดพิน

• ติดต่อต่อเนื่อง;

• ความยาวสายเคเบิล

• เกจลวด;

• การบรรเทาความเครียดของสายเคเบิล

• การผสมพันธุ์และการเก็บรักษา

• แรงดันไฟฟ้าตก;

• อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

• สภาพฉนวน

สำหรับข้อกำหนดสายเคเบิลหรือตัวเชื่อมต่อแบบกำหนดเอง โปรดดูที่ วิธีเลือกตัวเชื่อมต่อสำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเอง.

11. การทดสอบทางกลและสิ่งแวดล้อม

การทดสอบ OEM อาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

• การสั่นสะเทือน;

• แรงกระแทกทางกล

• การเก็บรักษาตัวเชื่อมต่อ

• การดัดสายเคเบิล

• พอดีกับตู้;

• การจำลองการขนส่ง

• การสัมผัสกับอุณหภูมิ

• การสัมผัสความชื้น

• การประเมินฝุ่นหรือความชื้น

วิธีทดสอบเฉพาะจะต้องตรงกับสภาพแวดล้อมการทำงานของผลิตภัณฑ์ อุปกรณ์พกพาที่สวมใส่ได้ ผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ และระบบอุตสาหกรรมอาจต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องทางกลที่แตกต่างกัน

ควรทำการทดสอบกับโครงร่างแบตเตอรี่ที่เสร็จสิ้นแล้ว รวมถึงฉนวน ขั้วต่อ BMS และกล่องหุ้มที่ได้รับอนุมัติ

12. การตรวจสอบความปลอดภัยและสภาวะผิดปกติ

การทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ควรเน้นไปที่ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับระบบที่เสร็จสมบูรณ์

ทบทวน:

• การตอบสนองเกินราคา;

• การตอบสนองการคายประจุมากเกินไป

• การตอบสนองกระแสมากเกินไป

• การตอบสนองของอุณหภูมิที่ผิดปกติ

• สภาพฉนวน

• พฤติกรรมของคณะกรรมการป้องกัน

• ขั้วต่อขั้ว;

• ความสอดคล้องของแรงดันไฟฟ้าของเซลล์

• ความเสียหายทางกลหลังจากการทดสอบการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติ

การทดสอบความปลอดภัยควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติพร้อมอุปกรณ์และขั้นตอนที่เหมาะสม ทีม OEM ไม่ควรพยายามทดลองทำลายแบตเตอรี่หรือเปิดบรรจุภัณฑ์ที่เสียหายหรือบวมด้วยตนเอง

ผลการทดสอบความปลอดภัยควรเก็บแยกจากเอกสารการขนส่งและข้อบังคับ การทดสอบประสิทธิภาพ การทดสอบความปลอดภัย และเอกสารการขนส่งไม่ได้แสดงถึงข้อกำหนดเดียวกันโดยอัตโนมัติ

13. ทดสอบแบตเตอรี่ในอุปกรณ์ขั้นสุดท้าย

การทดสอบแบบตั้งโต๊ะเป็นสิ่งสำคัญ แต่ควรทดสอบแบตเตอรี่ในผลิตภัณฑ์จริงด้วย

การทดสอบระดับอุปกรณ์สามารถเปิดเผย:

• การสูญเสียของตัวแปลง

• กระแสน้ำสูงสุดที่ไม่คาดคิด

• การรบกวนของตัวเชื่อมต่อ;

• ปัญหาเกี่ยวกับแม่เหล็กไฟฟ้าหรือการสื่อสาร

• การสะสมความร้อน

• ความดันของตู้;

• การปิดระบบแรงดันต่ำก่อนกำหนด

• รันไทม์ที่แตกต่างจากการประมาณค่าทางทฤษฎี

การทดสอบระดับอุปกรณ์เชิงปฏิบัติอาจรวมถึง:

• โหมดการทำงานปกติ

• โหมดโหลดสูงสุด

• การเริ่มต้นและการปิดระบบ

• รอบการสแตนด์บายและการนอนหลับ

• กำลังชาร์จขณะติดตั้ง

• ใช้ซ้ำ;

• สภาพอุณหภูมิที่สมจริง

สำหรับการอนุมัติตัวอย่างก่อนการผลิต โปรดดูที่ วิธีตรวจสอบตัวอย่างแบตเตอรี่ LiPo แบบกำหนดเองก่อนการผลิตจำนวนมาก.

14. บันทึกการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับ

การทดสอบที่สำคัญทุกครั้งควรมีบันทึกที่กำหนดไว้

บันทึกการทดสอบควรประกอบด้วย:

• รุ่นแบตเตอรี่หรือหมายเลขโครงการ

• หมายเลขซีเรียลตัวอย่าง

• ข้อมูลเซลล์และ BMS

• วันสอบ;

• อุปกรณ์ทดสอบ

• ผู้ปฏิบัติงานหรือห้องปฏิบัติการ

• อุณหภูมิทดสอบ

• เงื่อนไขการชาร์จและการคายประจุ

• ผลการวัด;

• ขีดจำกัดการยอมรับ;

• สถานะผ่าน/ไม่ผ่าน;

• ความคิดเห็นและการเบี่ยงเบน

เกณฑ์การยอมรับควรได้รับการตกลงก่อนการทดสอบ มิฉะนั้น ผลลัพธ์เดียวกันอาจถูกตัดสินแตกต่างกันโดยผู้จำหน่ายแบตเตอรี่และผู้ซื้อ OEM

ไม่ควรอนุมัติตัวอย่างเพียงอย่างเดียวเนื่องจาก 'ดูปกติ' ข้อมูลทางไฟฟ้า สภาพกลไก พฤติกรรมการป้องกัน และเอกสารประกอบ ควรได้รับการตรวจสอบร่วมกัน

15. รายการตรวจสอบการทดสอบชุดแบตเตอรี่

ข้อมูลจำเพาะ

• มีการกำหนดช่วงแรงดันไฟฟ้า

• มีการกำหนดพิกัดความจุและเป้าหมายพลังงาน

• มีการบันทึกกระแสต่อเนื่องและกระแสสูงสุดไว้

• มีการระบุเงื่อนไขการชาร์จและการคายประจุ

• อุณหภูมิทดสอบจะถูกบันทึก

• มีการระบุฟังก์ชัน BMS และการป้องกัน

การทดสอบทางไฟฟ้า

• แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด

• ขั้วและความต่อเนื่อง

• ความจุสูงสุด

• การวัดพลังงาน

• การปลดปล่อยอย่างต่อเนื่อง

• ประสิทธิภาพการโหลดสูงสุด

• แรงดันไฟฟ้าลดลง

• ลักษณะการชาร์จ

• การตอบสนองการป้องกัน

• ฟังก์ชันการสื่อสารหรือการปรับสมดุลตามความเหมาะสม

การทดสอบทางกลและความปลอดภัย

• ขนาดและน้ำหนัก

• สภาพขั้วต่อและสายเคเบิล

• ฉนวนกันความร้อน

• อุณหภูมิสูงขึ้น

• สิ่งที่แนบมาพอดี

• การตรวจสอบการสั่นสะเทือนหรือกลไกหากจำเป็น

• การป้องกันสภาวะผิดปกติ

• ลักษณะและการติดฉลาก

เอกสารประกอบ

• วิธีการทดสอบ

• อุปกรณ์ทดสอบ

• เงื่อนไขการทดสอบ

• ผลลัพธ์ที่วัดได้

• ขีดจำกัดการยอมรับ

• บัตรประจำตัวตัวอย่าง

• บันทึกการตรวจสอบย้อนกลับ

• บันทึกการเบี่ยงเบนและการดำเนินการแก้ไข

คำถามที่พบบ่อย

การทดสอบแบตเตอรี่ที่สำคัญที่สุดคืออะไร?

ไม่มีการทดสอบใดที่พิสูจน์คุณภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ ความจุ การคายประจุ การชาร์จ การป้องกัน อุณหภูมิ สภาพกลไก และประสิทธิภาพระดับอุปกรณ์ควรได้รับการประเมินร่วมกัน

ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการทดสอบอย่างไร

แพ็คจะถูกชาร์จภายใต้สภาวะที่กำหนด จากนั้นจึงคายประจุที่กระแสที่ระบุจนกระทั่งถึงแรงดันไฟตัดที่กำหนด Ah หรือ Wh ที่ส่งจะถูกบันทึกพร้อมกับอุณหภูมิ กระแส แรงดันไฟฟ้า และระยะเวลาการทดสอบ

ควรทำการทดสอบวงจรชีวิตบ่อยแค่ไหน?

ควรกำหนดการทดสอบวงจรชีวิตในระหว่างโครงการ OEM ตามการใช้งานที่ต้องการและข้อกำหนดคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ โดยปกติจะใช้สำหรับการตรวจสอบการออกแบบ คุณสมบัติ หรือการตรวจสอบคุณภาพเป็นระยะๆ แทนที่จะใช้ในทุกๆ การจัดส่ง

เหตุใดการทดสอบแรงดันไฟฟ้าตกจึงมีความสำคัญ

แรงดันไฟฟ้าตกแสดงให้เห็นว่าชุดทำงานอย่างไรภายใต้โหลด การหย่อนมากเกินไปอาจทำให้อุปกรณ์รีเซ็ต สูญเสียสมรรถนะของมอเตอร์ หรือป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำก่อนเวลาอันควร แม้ว่าชุดจะมีความจุระบุเพียงพอก็ตาม

การทดสอบความจุพิสูจน์ว่าแบตเตอรี่ปลอดภัยหรือไม่

ไม่ ความจุจะวัดเฉพาะประจุหรือพลังงานที่ส่งมอบภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดเท่านั้น ความปลอดภัยยังต้องมีการประเมินฟังก์ชันการป้องกัน อุณหภูมิ ฉนวน กลไก และระดับระบบด้วย

แบตเตอรี่สามารถผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการแต่ล้มเหลวในอุปกรณ์ได้หรือไม่

ใช่. อุปกรณ์อาจมีโปรไฟล์โหลด การสูญเสียคอนเวอร์เตอร์ การจัดเรียงตัวเชื่อมต่อ สภาพแวดล้อมทางความร้อน หรือขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าต่ำที่แตกต่างกัน การทดสอบภายในอุปกรณ์ที่เสร็จแล้วจึงมีความสำคัญ

บทสรุป

การทดสอบก้อนแบตเตอรี่ควรตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและความจุที่มากกว่าที่กำหนด แผนการทดสอบของ OEM ควรครอบคลุมการชาร์จ การคายประจุอย่างต่อเนื่องและสูงสุด แรงดันไฟฟ้าตก อายุการใช้งานของวงจร ฟังก์ชันการป้องกัน อุณหภูมิ ขั้วต่อ ฉนวน ความพอดีทางกลไก และการทำงานระดับอุปกรณ์

กระบวนการที่เชื่อถือได้มากที่สุดผสมผสานเงื่อนไขการทดสอบที่กำหนดไว้ ขีดจำกัดการยอมรับที่จัดทำเป็นเอกสาร อุปกรณ์ที่สม่ำเสมอ และบันทึกที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ ควรเปรียบเทียบตัวอย่างโดยใช้วิธีการเดียวกัน และควรตรวจสอบความถูกต้องของบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายในผลิตภัณฑ์จริงก่อนนำออกสู่การผลิต

สำหรับโครงการ OEM ที่ต้องการการออกแบบแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง การรวม BMS การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ และการตรวจสอบตัวอย่าง โปรดติดต่อ ZERNE เพื่อรับการสนับสนุนชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเอง