寒い気候では、低温バッテリーの反応が遅くなります。これは、温度が低いバッテリーは、寒いときには電力が少なくなるということを意味します。冬になると携帯電話や車にトラブルが発生することがあります。ほとんどの低温バッテリーは、低温になると電力の 30 ~ 60% を失います。例えば:
32°F では、低温バッテリーは電力の約 20% を失います。
-22°F では、低温バッテリーは電力の半分を失う可能性があります。
この問題は、次のような多くのデバイスで発生します。
スマートフォン
カメラ
GPS デバイス
スマートウォッチ
フィットネストラッカー
冬場の低温バッテリー故障の 31% は凍結が原因です。以下の表に数値を示します。
原因 |
パーセンテージ |
|---|---|
フリーズの問題 |
31% |
燃料問題 |
24% |
機械的/電気的問題 |
41% |
寒さによる合計 |
96% |
寒い気候ではバッテリーの電力が大幅に失われます。非常に寒いときは30〜60%失われる可能性があります。バッテリーは約 68°F のときに最もよく機能します。氷点下よりも寒くなると、うまく機能しません。バッテリーは常に充電しておく必要があります。冷やしすぎないでください。冷やしすぎると破損する可能性があります。冬には車のバッテリーを頻繁にチェックしてください。バッテリーが 3 年以上古い場合、これは非常に重要です。デバイスを暖かい場所に保管してください。寒いときは充電しないでください。そうすることで長持ちします。
電池は内部の化学反応によって電気を生成します。これらの反応は暖かいときに最もよく機能します。寒くなると反応が鈍くなります。これは、寒い気候では分子の動きが遅くなるために起こります。すべてのバッテリーでこの効果が現れますが、低温のバッテリーで最も効果が強くなります。
以下は、低温時にバッテリー内部で何が変化するかを示した表です。
要素 |
説明 |
|---|---|
反応速度 |
アレニウスの式で説明できるように、寒くなると化学反応は大幅に遅くなります。 |
電解液粘度 |
寒さにより電解質が濃くなるため、イオンの移動が遅くなります。 |
電解質の導電率 |
寒さによりイオンの移動が少なくなり、液体が濃くなるため、導電率が低下します。 |
拡散の限界 |
寒さにより拡散が遅くなり、反応が難しくなります。 |
活性化エネルギーバリア |
寒いと反応が始まりにくくなり、バッテリーの動作が遅くなります。 |
バッテリーが異なれば、寒さに対する反応も異なります。
鉛蓄電池は寒さの中で電力を失い、機能が低下します。
リチウムイオン電池はイオンの移動が遅く、充電に時間がかかります。
ニッケルベースのバッテリーは寒いと電圧と電力が低下します。
寒い気候は 電池の内部抵抗が 上がります。これは、バッテリーが電力を供給するためにより懸命に働かなければならないことを意味します。内部の液体は濃くなるため、イオンの移動は遅くなります。バッテリーは電圧を失い、十分なエネルギーを供給できなくなります。
氷点下になると内部抵抗が非常に大きくなります。たとえば、バッテリーが 80°F の場合、フルパワーが供給されます。 0°Fでは半分しか得られない可能性があります。これは、反応が遅くなり、濃い液体がイオンをブロックするために起こります。寒い天候では、携帯電話や車の始動が困難になることがあります。
32°F より寒いとバッテリー電力が大幅に低下します。ほとんどのバッテリーは寒さの中で電力の 30 ~ 60% を失います。たとえば、リチウムイオン電池は氷点近くになると電力の 10 ~ 20% を失う可能性があります。気温が 0°F を下回ると、バッテリーの電力がさらに失われ、充電に時間がかかります。
低温時のバッテリー性能における電力損失に関する事実をいくつか示します。
寒さにより内部抵抗が上昇し、バッテリー残量が低下します。
バッテリーは約 68°F で最適に動作します。
0°F では、バッテリーはその電力の 50% しか供給できない可能性があります。
ほとんどのバッテリーは、-4°F で電力が約 50% に低下します。
バッテリーが冷えた状態で長時間放置すると、バッテリーが損傷する可能性があります。寒さによりバッテリー部品が収縮し、電子がブロックされます。場合によっては、内部で結晶が形成され、バッテリーが破損することがあります。バッテリーが完全に充電されていない場合、液体が凍ってケースが割れる可能性があります。車のバッテリーは -40°F で凍結する可能性がありますが、空のバッテリーは 30°F で凍結する可能性があります。
ヒント: バッテリーを充電した状態に保ち、氷点下で長時間放置しないでください。これにより、損傷を防ぎ、必要なときにデバイスを動作し続けることができます。
エンジンを始動するには車のバッテリーが必要です。冬には、 低温ではバッテリーの性能が 大幅に低下します。氷点下になると、車のバッテリーはクランキング電力の 35% を失う可能性があります。 32°Fではクランキングパワーは65%しか残っていない。 0°F では、50% に低下します。エンジンが寒いときに始動するには、より多くのエネルギーが必要です。これが、寒い朝に車の始動が困難になる可能性がある理由です。
温度 |
クランキングパワー |
|---|---|
32°F (0°C) |
65% |
0°F (-18°C) |
50% |
鉛蓄電池は寒い気候ではうまく機能しません。内部の電解質が濃くなり、反応が遅くなります。これは、バッテリーが供給する電力が少ないことを意味します。寒い地域に住んでいる場合は、新しいバッテリーが必要になる頻度が高くなります。
電話やその他のデバイスが使用する リチウムイオン電池。これらのバッテリーは寒いと急速に電力を失います。冬に屋外で携帯電話を使用すると、バッテリーの割合が急速に低下する可能性があります。場合によっては、充電が表示されていても携帯電話の電源がオフになることがあります。寒さによりイオンの動きが遅くなるため、バッテリーは十分な電力を供給できなくなります。
寒さによるバッテリーの問題のほとんどは永続的なものではありません。デバイスを暖めると、バッテリーの充電量が回復します。しかし、携帯電話が何度もフリーズと解凍を繰り返すと、永久に損傷を受ける可能性があります。寒い中で携帯電話を充電すると、内部に金属が蓄積する可能性があります。これにより、時間の経過とともにバッテリーが保持できる電力が減少します。
低温でのバッテリーの性能は、充電式バッテリーと非充電式バッテリーで異なります。リチウムイオン電池は充電可能で、多くのエネルギーを蓄えます。古いバッテリーよりも充電が速く、長持ちします。氷点下の寒さでは、リチウムイオン電池の電力が 10 ~ 20% 失われる可能性があります。シリコン負極リチウムイオン電池は通常の電池よりも優れた性能を発揮します。 -40℃でも最大65%のパワーを維持します。
アルカリ電池と同様、再充電できない電池も寒さでは電力が失われます。正しく保管することで損傷を防ぐことができます。リチウムイオン電池は、寒冷下では鉛蓄電池よりも優れた性能を発揮します。より軽く、より速く充電できます。ただし、すべてのバッテリーは室温で最もよく機能します。
ヒント: デバイスを暖かく保ち、氷点下では充電しないでください。これにより、低温のバッテリーが保護され、デバイスの寿命が長くなります。
車のバッテリーを早めにケアすることで、冬の車のトラブルを防ぐことができます。冬が始まる前にバッテリーをチェックしてください。冬の間にもう一度チェックしてください。バッテリーが 3 年以上古い場合は、より頻繁にチェックしてください。重曹と水で端子を掃除します。歯ブラシを使用して腐食を取り除きます。端子を蒸留水ですすぎ、乾燥させます。端子を保護するためにワセリンを端子に塗ります。ケーブルがしっかりと接続されていることを確認してください。バッテリーが動いてはいけません。バッテリーが緩んでいると、悪路で揺れるため、バッテリーの破損が早くなります。
テスターで電圧を確認してください。この表を使用して、バッテリーの状態を確認してください。
電圧の読み取り |
解釈 |
|---|---|
12.6~12.8ボルト |
フル充電済み、良好な状態 |
12.4~12.6ボルト |
75 ~ 100% 充電されており、冬に最適です |
12.2~12.4ボルト |
50 ~ 75% 充電されています。すぐに再充電してください |
12.0~12.2ボルト |
25 ~ 50% 充電されています。すぐに再充電してください |
12.0ボルト未満 |
重篤な状態で放電し、永久的な損傷を負う可能性があります |
損傷した電池は早めに交換してください。ほとんどの車のバッテリーの寿命は 3 ~ 5 年です。寒い気候ではより早く死ぬ可能性があります。
簡単な手順を実行することで、寒い天候でも携帯電話、カメラ、GPS を動作し続けることができます。デバイスはジャケットの内ポケットまたは寝袋に保管してください。これにより体温が保たれます。デバイスが冷えていると感じたときは充電しないでください。凍結したバッテリーを充電すると、永久的な損傷を引き起こす可能性があります。デバイスが温まるまで待ってから接続してください。バッテリー寿命を節約するには、機内モードを使用してください。外が暖かいときにデバイスを充電してください。バッテリーを長持ちさせるには、バッテリーを 20% ~ 80% の範囲で充電してください。
ヒント: 化学カイロを電池の上で直接使用しないでください。熱くなりすぎてデバイスが損傷する可能性があります。
バッテリーは 50°F ~ 68°F の温度で保管してください。バッテリーを屋外に保管しなければならない場合は、断熱ケースまたは保温ブランケットを使用してください。シリカゲルパックや除湿剤を使用して湿気を防ぎます。バッテリーを安全に保つために保温カバーで包みます。バッテリーの電圧と温度を頻繁に確認してください。温度に基づいて充電速度を変更するスマート充電器を使用します。充電する前に必ずバッテリーを室温まで温めてください。
注: 寒さにより、バッテリーの電力が短時間低下します。暑い気候ではバッテリーの傷みが早くなり、寿命が短くなります。
緊急時に備えて予備のバッテリーやポータブル電源を用意してください。以下の手順に従えば、冬の車のトラブルは回避しやすくなります。
寒い気候では、反応が遅くなり、保持できる電力が少なくなるため、バッテリーの機能が低下します。鉛酸バッテリーは、非常に寒い場合には電力が半分失われることがあります。リチウムイオン電池もイオンの動きが遅いため問題を抱えています。いくつかの簡単な方法でバッテリーの消耗を防ぐことができます。
電力が失われないように端子を掃除してください。
短いドライブを多くするのではなく、より長いドライブをするようにしてください。
車をガレージまたは屋根付きの場所に駐車してください。
冬が始まる前にバッテリーをチェックしてください。
これらのことを行うことで、バッテリーの問題を防ぎ、寒くなってもデバイスを動作し続けることができます。
寒さにより携帯電話のバッテリーの反応が遅くなります。バッテリーはそれほど速く電力を供給できません。冬場の屋外では、携帯電話の電源が切れたり、充電がすぐに切れたりすることがあります。
冷えたバッテリーを充電するとバッテリーを痛める可能性があります。デバイスが温かくなるまで待ってから接続してください。これにより、バッテリーが安全に保たれ、長持ちします。
冬が始まる前にバッテリーをチェックしてください。
端子を掃除してください。
車をガレージに駐車してください。
バッテリーを充電しておくために、より長時間のドライブを行ってください。
電池のタイプ |
耐寒性能 |
|---|---|
リチウムイオン |
良い |
鉛酸 |
公平 |
アルカリ性 |
貧しい |
リチウムイオン電池は、寒冷時に他のタイプよりも電力を維持します。