LiPo بیٹری کی جانچ کیسے کریں اور بتائیں کہ یہ خراب ہے۔

ایک LiPo بیٹری بظاہر نارمل وولٹیج دکھا سکتی ہے اور پھر بھی ناکام ہوجاتی ہے جب ڈیوائس کرنٹ کھینچتی ہے۔ اس کے برعکس، کم وولٹیج پڑھنے کا ہمیشہ یہ مطلب نہیں ہوتا کہ بیٹری مستقل طور پر خراب ہو گئی ہے- یہ آسانی سے ڈسچارج ہو سکتی ہے۔

LiPo بیٹری کو صحیح طریقے سے جانچنے کے لیے، کئی جانچوں کو یکجا کریں: جسمانی حالت، آرام کرنے کا وولٹیج، انفرادی سیل بیلنس، وولٹیج انڈر لوڈ، قابل استعمال صلاحیت، اندرونی مزاحمت، خود سے خارج ہونے والا مادہ، اور آپریٹنگ درجہ حرارت۔ کوئی ایک پڑھنے سے بیٹری کی صحت کی مکمل تشخیص نہیں ہو سکتی۔

عملی طور پر، LiPo بیٹری ممکنہ طور پر خراب ہے اگر یہ سوجن یا خراب ہو جائے، ایک سیل بار بار دوسرے سے دور ہو جائے، وولٹیج عام بوجھ کے نیچے گر جائے، قابل استعمال صلاحیت کافی حد تک گر جائے، اندرونی مزاحمت تیزی سے بڑھ گئی ہو، یا بیٹری غیر معمولی طور پر گرم ہو جائے۔

کلیدی ٹیک ویز

• ہمیشہ جسمانی معائنہ کے ساتھ شروع کریں۔ سوجی ہوئی، رسنے والی، پنکچر، جلی ہوئی، یا غیر معمولی طور پر گرم بیٹری کو مزید برقی جانچ نہیں کرنی چاہیے۔

• ایک ملٹی میٹر پیک وولٹیج اور قطبیت کی جانچ کر سکتا ہے، لیکن یہ قابل استعمال صلاحیت یا موجودہ ترسیل کی کارکردگی کی تصدیق نہیں کر سکتا۔

• ملٹی سیل لیپو بیٹریوں کو پیک اور انفرادی سیل دونوں سطحوں پر چیک کیا جانا چاہیے۔

• وولٹیج کی کمی، صلاحیت، اندرونی مزاحمت، خود سے خارج ہونے والا مادہ، اور درجہ حرارت بیٹری کی صحت کی مزید مکمل تصویر فراہم کرتا ہے۔

• کوئی عالمگیر وولٹیج، صلاحیت، یا اندرونی مزاحمت کی حد نہیں ہے جو ہر خراب LiPo بیٹری کی وضاحت کرتی ہے۔

• نتائج کا موازنہ بیٹری کی تفصیلات، ایپلیکیشن کی ضروریات، پچھلے ریکارڈز، یا اسی ماڈل کی معلوم اچھی بیٹری سے کریں۔

• چارجر سے مسترد شدہ LiPo بیٹری کے پروٹیکشن سرکٹ کو زبردستی چارج، جمپ اسٹارٹ یا بائی پاس نہ کریں۔

ایک نظر میں LiPo بیٹری ہیلتھ چیک

جانچ کرنے سے پہلے: فیصلہ کریں کہ آیا بیٹری ہینڈل کرنے کے لیے محفوظ ہے۔

بظاہر خراب ہونے والی بیٹری کو جانچ کے آلات سے مت جوڑیں۔

اگر آپ کو مندرجہ ذیل میں سے کوئی نظر آئے تو فوراً رک جائیں:

• سوجن، پفنگ، یا ایک مسخ شدہ تیلی۔

• پنکچر، آنسو، ڈینٹ، یا کچلا ہوا علاقہ

• رساو، سنکنرن، یا کیمیائی بدبو

• جلنے کے نشانات یا پگھلی ہوئی موصلیت

• بے نقاب کنڈکٹر یا بری طرح سے خراب کنیکٹر

• ہسنا، دھواں، یا غیر معمولی شور

• ایک بیٹری جو آرام کرتے وقت گرم ہوتی ہے۔

• ڈیوائس کی دیوار کے خلاف دھکیلنے والی بیٹری

ان علامات کے ساتھ ایک بیٹری پہلے ہی معائنہ کے سب سے اہم حصے میں ناکام ہو چکی ہے۔ اسے چارج نہ کریں، اسے ڈسچارج نہ کریں، اسے فلیٹ دبائیں، پنکچر نہ کریں، یا بوجھ کے نیچے اس کی جانچ نہ کریں۔ کے لیے مناسب رہنمائی پر عمل کریں۔ خراب یا سوجی ہوئی لتیم پولیمر بیٹری کو سنبھالنا.

اگر بیٹری کسی آلے میں بنی ہوئی ہے تو، ڈیوائس بنانے والے کے سروس کے طریقہ کار پر عمل کریں۔ انکلوژر کو زبردستی نہ کھولیں اور نہ ہی چپکنے والے پاؤچ سیل کو ہٹائیں جب تک کہ آپ کے پاس مناسب سامان اور تربیت نہ ہو۔

آپ کو لیپو بیٹری کی صحت کی جانچ کرنے کی کیا ضرورت ہے۔

عین مطابق سامان بیٹری اور استعمال پر منحصر ہے، لیکن ایک مفید ٹیسٹ سیٹ اپ میں شامل ہوسکتا ہے:

• موصل تحقیقات کے ساتھ ایک ڈیجیٹل ملٹی میٹر

• ایک ہم آہنگ لیپو سیل چیکر یا وولٹیج ٹیسٹر

• صلاحیت اور اندرونی مزاحمت کے ریڈ آؤٹ کے ساتھ ایک LiPo بیلنس چارجر

• ایک کنٹرول شدہ الیکٹرانک بوجھ یا بیٹری کا مطلوبہ آلہ

• درجہ حرارت کا سینسر، اورکت تھرمامیٹر، یا تھرموکوپل

• بیٹری کی تفصیلات کی شیٹ

• پچھلے ٹیسٹ ریکارڈز جب سے بیٹری نئی تھی یا صحت مند معلوم ہوتی تھی۔

آتش گیر مواد سے دور ایک صاف، غیر آتش گیر سطح پر جانچ کریں۔ کنیکٹرز اور اڈاپٹر استعمال کریں جو محفوظ طریقے سے فٹ ہوں۔ امپرووائزڈ کلپس، بے نقاب تاریں، اور بڑے میٹر پروبس اتفاقی طور پر ملحقہ ٹرمینلز کو مختصر کر سکتے ہیں۔

لیپو بیٹری کو مرحلہ وار جانچنے کا طریقہ

1. بیٹری کی قسم، سیل کاؤنٹ، اور وولٹیج کی حدوں کی تصدیق کریں۔

پیمائش کرنے سے پہلے بیٹری کا لیبل یا تفصیلات شیٹ پڑھیں۔ ریکارڈ:

• بیٹری کیمسٹری

• سیل شمار

• برائے نام وولٹیج

• شرح شدہ صلاحیت

• زیادہ سے زیادہ چارج وولٹیج

• ڈسچارج کٹ آف وولٹیج

• مسلسل اور چوٹی موجودہ حدود

• کنیکٹر قطبیت

ایک روایتی LiPo سیل کو عام طور پر 3.7 V برائے نام کا لیبل لگایا جاتا ہے اور اسے تقریباً 4.2 V تک چارج کیا جاتا ہے۔ ہائی وولٹیج LiPo سیل کو 3.8 V یا 3.87 V پر لیبل کیا جا سکتا ہے اور 4.35 V یا 4.4 V پر چارج کیا جا سکتا ہے۔

ہائی وولٹیج سیل پر معیاری LiPo وولٹیج کے مفروضوں کا اطلاق نہ کریں۔ بیٹری کی تفصیلات اور چارجنگ سسٹم کا متفق ہونا ضروری ہے۔

یاد رکھیں کہ برائے نام وولٹیج ایک پروڈکٹ کی درجہ بندی ہے، نہ کہ وہ وولٹیج جو بیٹری کو ہر ٹیسٹ کے دوران دکھانا چاہیے۔ اصل وولٹیج چارج کی حالت، بوجھ، درجہ حرارت، اور چارج ہونے یا خارج ہونے کے بعد سے گزرے وقت کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے۔

2۔ پاؤچ، تاروں اور کنیکٹرز کا معائنہ کریں۔

یہاں تک کہ جب بیٹری عام طور پر برقرار نظر آتی ہے، اسے اچھی روشنی میں چیک کریں۔

تلاش کریں:

• نئی ابھار یا ناہموار تیلی کی موٹائی

• دباؤ یا اثر کی وجہ سے کریز

• بیرونی ریپنگ میں کاٹتا ہے۔

• کنیکٹر کے ڈھیلے، چھلکے ہوئے، یا رنگین رابطے

• تاروں کے ارد گرد ٹوٹا ہوا تناؤ ریلیف

• پھٹے ہوئے موصلیت

• کنیکٹر کے ارد گرد زیادہ گرم ہونے کی علامات

• غلط یا معکوس قطبیت

اندرونی ٹیبز کا معائنہ کرنے یا کمزور سیل کو تبدیل کرنے کے لیے پیک کو نہ کھولیں۔ تیلی کے باہر کنکشن کا مسئلہ بعض اوقات ایک قابل ٹیکنیشن کے ذریعہ قابل استعمال ہوسکتا ہے، لیکن استعمال شدہ LiPo پیک کو کھولنا یا دوبارہ بنانا اضافی شارٹ سرکٹ اور آگ کے خطرات کو متعارف کراتا ہے۔

3. وولٹیج کی پیمائش کرنے سے پہلے بیٹری کو آرام کرنے دیں۔

چارجنگ، ڈسچارج، یا بھاری بوجھ کے بعد وولٹیج عارضی طور پر بدل جاتا ہے۔ بیٹری کو کمرے کے درجہ حرارت پر واپس آنے دیں اور اس کے اوپن سرکٹ وولٹیج کو ریکارڈ کرنے سے پہلے چارجر اور ڈیوائس سے منقطع ہونے دیں۔

30 منٹ کا آرام اکثر عملی اسکریننگ ٹیسٹ کے لیے کافی ہوتا ہے، حالانکہ طویل آرام کے ادوار سے تکرار کی صلاحیت بہتر ہو سکتی ہے۔ جب بھی آپ نتائج کا موازنہ کریں تو تقریباً ایک ہی آرام کا وقت، درجہ حرارت، اور چارج کی حالت کا استعمال کریں۔

مستقل ٹیسٹ کے حالات کے بغیر، ایک صحت مند سرد بیٹری میں اندرونی مزاحمت زیادہ دکھائی دے سکتی ہے، جبکہ حال ہی میں چارج کی گئی بیٹری عارضی طور پر بلند وولٹیج دکھا سکتی ہے۔

4. ایک ملٹی میٹر کے ساتھ LiPo بیٹری کی جانچ کریں۔

ملٹی میٹر کے ساتھ LiPo بیٹری وولٹیج چیک کرنے کے لیے:

1. بیٹری کو چارجر اور ڈیوائس سے منقطع کریں۔

2. ملٹی میٹر کو ڈی سی وولٹیج پر سیٹ کریں۔

3. بیٹری کے زیادہ سے زیادہ پیک وولٹیج سے زیادہ رینج منتخب کریں۔

4. سرخ تحقیقات کو مثبت ٹرمینل پر اور سیاہ پروب کو منفی ٹرمینل پر رکھیں۔

5. تحقیقات کو ایک دوسرے یا ملحقہ رابطوں کو چھونے سے روکیں۔

6. پڑھنے کو ریکارڈ کریں اور اس کا موازنہ بیٹری کے سیل شمار اور تفصیلات سے کریں۔

مثال کے طور پر، ایک روایتی 3S LiPo بیٹری میں 11.1 V کا معمولی پیک وولٹیج اور تقریباً 12.6 V کا فل چارج وولٹیج ہوتا ہے۔ تاہم، کم پڑھنے سے چارج کی کم حالت کی نشاندہی ہو سکتی ہے۔

ایک ملٹی میٹر پیک وولٹیج، الٹ پولرٹی، اور کچھ اوپن سرکٹ کی خرابیوں کی تصدیق کر سکتا ہے۔ یہ ثابت نہیں کر سکتا کہ بیٹری میں اب بھی مناسب صلاحیت ہے یا مطلوبہ کرنٹ فراہم کر سکتی ہے۔

ملٹی سیل پیک کے لیے، کل وولٹیج درست لگ سکتا ہے یہاں تک کہ جب ایک سیل دوسرے سے بہت کم ہو۔ اس لیے انفرادی سیل وولٹیجز کو الگ سے چیک کیا جانا چاہیے۔

5. انفرادی سیل وولٹیج کا موازنہ کریں۔

ہر سیل کو پڑھنے کے لیے مطابقت پذیر LiPo سیل چیکر یا بیلنس چارجر کے ساتھ بیلنس کنیکٹر استعمال کریں۔ اگر بیٹری قابل رسائی بیلنس کنکشن فراہم نہیں کرتی ہے، تو پیک کو صرف انفرادی ریڈنگ حاصل کرنے کے لیے نہ کھولیں۔ دستیاب BMS ڈیٹا استعمال کریں یا مینوفیکچرر کے ٹیسٹ کے طریقہ کار پر عمل کریں۔

ایک صحت مند ملٹی سیل پیک کو اپنے سیل وولٹیج کو انہی حالات میں معقول حد تک قریب رکھنا چاہیے۔ وولٹ کے چند سوویں حصے کا فرق عام طور پر دیکھا جاتا ہے اور خود بخود ناکامی کی نشاندہی نہیں کرتا ہے۔

قریب سے توجہ دیں جب:

• ایک خلیہ بار بار دوسرے سے کم ہوتا ہے۔

• وولٹیج کا فرق عام بیلنس چارج کے بعد واپس آتا ہے۔

• استعمال کے دوران فرق بڑھ جاتا ہے۔

• ایک سیل بہت پہلے کم وولٹیج کی حد تک پہنچ جاتا ہے۔

• چارجر کو پیک کو متوازن کرنے میں غیر معمولی طور پر زیادہ وقت لگتا ہے۔

• ایک سیل زیادہ اندرونی مزاحمت اور زیادہ وولٹیج کی کمی دونوں کو ظاہر کرتا ہے۔

0.10 V یا اس سے زیادہ کے ارد گرد مستقل فرق ایک مفید انتباہی علامت ہو سکتا ہے، لیکن یہ عالمگیر پاس یا ناکامی کی حد نہیں ہے۔ بیٹری کے ڈیزائن، چارجر کی درستگی، درجہ حرارت، بوجھ، اور مینوفیکچرر کی حدود کو بھی مدنظر رکھا جانا چاہیے۔

اگر بصورت دیگر غیر نقصان شدہ پیک ایک چھوٹا سا عدم توازن ظاہر کرتا ہے، تو درست LiPo سیٹنگز کا استعمال کرتے ہوئے صرف ایک نارمل بیلنس چارج انجام دیں۔ اگر وہی سیل دوبارہ تیزی سے بڑھتا ہے تو، مسلسل توازن اس کی کھوئی ہوئی صلاحیت یا بڑھتی ہوئی مزاحمت کو ٹھیک نہیں کرے گا۔

6. لوڈ کے نیچے وولٹیج سیگ چیک کریں۔

اوپن سرکٹ وولٹیج بیٹری کی حالت کا صرف ایک حصہ دکھاتا ہے۔ ایک کمزور LiPo بیٹری آرام کے وقت نارمل لگ سکتی ہے لیکن کرنٹ لگانے پر بہت زیادہ وولٹیج کھو دیتی ہے۔

کنٹرول لوڈ ٹیسٹ کے لیے:

1. بیٹری کو چارج کی معلوم حالت میں شروع کریں۔

2. ریسٹنگ پیک اور سیل وولٹیجز کو ریکارڈ کریں۔

3. بیٹری کی مسلسل موجودہ درجہ بندی کے اندر ایک مستحکم بوجھ لگائیں۔

4. کرنٹ، بھری ہوئی وولٹیج، انفرادی سیل وولٹیج، اور درجہ حرارت ریکارڈ کریں۔

5. بوجھ کو ہٹا دیں اور وولٹیج کی وصولی کا مشاہدہ کریں۔

6. نتیجہ کا موازنہ پہلے کے ریکارڈ یا اسی ماڈل کی اچھی بیٹری سے کریں۔

وولٹیج کی کمی کا اظہار اس طرح کیا جا سکتا ہے:

وولٹیج ساگ = آرام کرنے والی وولٹیج - بھری ہوئی وولٹیج

ہر LiPo بیٹری کے لیے کوئی ایک قابل قبول وولٹیج سیگ نمبر نہیں ہے۔ نتیجہ صلاحیت، ڈسچارج کرنٹ، سیل ڈیزائن، چارج کی حالت، درجہ حرارت، وائرنگ، اور کنیکٹر کی مزاحمت پر منحصر ہے۔

سب سے مفید ثبوت بیٹری کی اپنی بنیادی لائن سے تبدیلی ہے۔ ایک پیک پر شبہ ہے کہ اگر یہ اب ایک ہی کرنٹ کے نیچے بہت زیادہ گھٹتا ہے، ڈیوائس کے کم وولٹیج کٹ آف تک پہنچ جاتا ہے، یا اس میں ایک سیل ہے جو دوسروں کے مقابلے میں کافی تیزی سے گرتا ہے۔

ٹیسٹ کو پیک کی متعین مسلسل حد کے اندر رکھیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ کس طرح صلاحیت اور خارج ہونے والی درجہ بندی قابل اجازت موجودہ کا تعین کرتی ہے، تو اس کا جائزہ لیں۔ LiPo بیٹری C کی درجہ بندی ۔ لوڈ ٹیسٹ کرنے سے پہلے

اگر بیٹری پھول جاتی ہے، غیر معمولی بو آتی ہے، بہت زیادہ گرم ہو جاتی ہے، یا غیر مستحکم وولٹیج دکھاتی ہے تو ٹیسٹ کو روک دیں۔

7. ٹیسٹ لیپو بیٹری کی صلاحیت

صلاحیت کا ٹیسٹ پیمائش کرتا ہے کہ بیٹری مقررہ حالات میں کتنا چارج کر سکتی ہے۔ یہ صرف وولٹیج سے صلاحیت کا اندازہ لگانے سے زیادہ مفید ہے۔

برقرار بیٹری کے لیے:

1. اسے درست LiPo پروگرام اور وولٹیج کی حد کے ساتھ چارج کریں۔

2. اسے آرام کرنے دیں اور ٹیسٹ درجہ حرارت پر واپس آنے دیں۔

3. مطابقت پذیر بیٹری تجزیہ کار کا استعمال کرتے ہوئے اسے معلوم کرنٹ پر خارج کریں۔

4. اس بیٹری کے لیے مخصوص ڈسچارج کٹ آف پر رکیں۔

5. ایم اے ایچ میں ڈیلیوری کی صلاحیت کو ریکارڈ کریں۔

6. درجہ بندی کی صلاحیت اور پچھلے ٹیسٹ کے نتائج کے ساتھ نتیجہ کا موازنہ کریں۔

صلاحیت برقرار رکھنے کا حساب اس طرح لگایا جا سکتا ہے:

صلاحیت برقرار رکھنے (%) = ماپا خارج ہونے والی صلاحیت ÷ حوالہ کی صلاحیت × 100

حوالہ مثالی طور پر پیمائش کی صلاحیت کا ہونا چاہئے جب اسی ٹیسٹ کے حالات میں بیٹری نئی تھی۔ پرنٹ شدہ درجہ بندی کم درست ہے کیونکہ پیداوار کی رواداری، خارج ہونے والی شرح، درجہ حرارت، اور کٹ آف وولٹیج سبھی نتیجہ کو متاثر کر سکتے ہیں۔

80% صلاحیت کی سطح عام طور پر بیٹری سائیکل کی زندگی کی خصوصیات میں عمر بڑھنے کے حوالے کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ اسے یونیورسل سیفٹی تھریشولڈ کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے۔

85% صلاحیت والی بیٹری میڈیکل، ڈرون، یا بیک اپ پاور ایپلی کیشن کے لیے پہلے سے ہی نا مناسب ہو سکتی ہے جس میں رن ٹائم کی سخت ضروریات ہیں۔ ایک اور کم ڈیمانڈ ڈیوائس 80٪ سے نیچے کام کر سکتی ہے۔ درست متبادل نقطہ درخواست کے رن ٹائم اور قابل اعتماد معیار پر منحصر ہے۔

کبھی بھی مخصوص کٹ آف سے نیچے ڈسچارج جاری نہ رکھیں صرف زیادہ صلاحیت کی ریڈنگ حاصل کرنے کے لیے۔

8. LiPo بیٹری کی اندرونی مزاحمت کی پیمائش کریں۔

اندرونی مزاحمت اس بات کو متاثر کرتی ہے کہ کرنٹ کی فراہمی کے دوران وولٹیج کتنی گرتی ہے اور بیٹری کتنی حرارت پیدا کرتی ہے۔

بہت سے اعلی درجے کے LiPo چارجرز اور بیٹری تجزیہ کار پیک اور انفرادی خلیوں کے لیے مزاحمتی ریڈنگ فراہم کرتے ہیں۔ مفید موازنہ کے لیے:

• ایک ہی چارجر یا تجزیہ کار استعمال کریں۔

• ایک ہی کنیکٹر اور اڈاپٹر استعمال کریں۔

• چارج کی ایک جیسی حالت میں ٹیسٹ کریں۔

• اسی درجہ حرارت پر ٹیسٹ کریں۔

• بیٹری کو مستقل مدت تک آرام کرنے دیں۔

• کنیکٹر کے رابطوں کو صاف اور محفوظ رکھیں

کوئی عالمگیر اندرونی مزاحمتی قدر نہیں ہے جو ہر اچھی LiPo بیٹری کو ہر بری بیٹری سے الگ کرتی ہے۔ سیل کا سائز، صلاحیت، تعمیر، درجہ حرارت، چارج کی حالت، تاریں، کنیکٹر، اور پیمائش کا طریقہ سبھی نتیجہ کو متاثر کرتے ہیں۔

اس کے بجائے رجحانات پر توجہ مرکوز کریں:

• کیا بیٹری کی اصل قیمت سے مزاحمت میں کافی اضافہ ہوا ہے؟

• کیا ایک خلیہ مسلسل دوسرے سے بہت زیادہ ہے؟

• کیا ہائی ریزسٹنس وولٹیج کی کمی کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے؟

• کیا بیٹری اب اس بوجھ کے نیچے گرم ہوتی ہے جسے پہلے عام طور پر سنبھالا جاتا تھا؟

ایک بیٹری اب بھی اپنی درجہ بندی کی زیادہ تر صلاحیت کو کم خارج ہونے والے مادہ کی شرح پر فراہم کر سکتی ہے جبکہ ایک ہائی کرنٹ ڈیوائس میں خراب کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے کیونکہ اس کی اندرونی مزاحمت بڑھ گئی ہے۔ اس لیے صلاحیت اور مزاحمت کا ایک ساتھ جائزہ لینا چاہیے۔

9. خود خارج ہونے والے مادہ اور درجہ حرارت کی جانچ کریں۔

ایک برقرار بیٹری کو چارج کرنے اور آرام کرنے کے بعد، پیک اور انفرادی سیل وولٹیج کو ریکارڈ کریں۔ اسے محفوظ طریقے سے اسٹور کریں، تمام آلات سے منقطع ہو جائیں، اور ایک مقررہ مدت جیسے 24 یا 48 گھنٹے کے بعد دوبارہ پیمائش کریں۔

بیٹری میں اندرونی مسئلہ ہو سکتا ہے اگر:

• یہ موازنہ بیٹریوں کے مقابلے میں بہت تیزی سے وولٹیج کھو دیتا ہے۔

• ایک سیل دوسرے کے مقابلے میں نمایاں طور پر تیزی سے گرتا ہے۔

• منقطع ہونے پر بیٹری گرم ہو جاتی ہے۔

• تحفظاتی سرکٹ بار بار بند ہو جاتا ہے۔

• رن ٹائم گر جاتا ہے یہاں تک کہ جب ڈیوائس کا لوڈ تبدیل نہ ہوا ہو۔

طویل نگرانی نتیجہ کو بہتر بنا سکتی ہے، لیکن ایسی بیٹری کی جانچ جاری نہ رکھیں جس سے گرمی، سوجن، رساو، بدبو، یا غیر مستحکم وولٹیج پیدا ہو۔

یہ کیسے بتایا جائے کہ اگر لیپو بیٹری خراب ہے۔

صرف وولٹیج سے فیصلہ کرنے کے بجائے تمام ٹیسٹ کے نتائج کو ایک ساتھ استعمال کریں۔

LiPo بیٹری کو ریٹائر ہونے سے پہلے برقی طور پر مردہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ جسمانی نقصان ایک حفاظتی ناکامی ہے۔ صلاحیت میں کمی، زیادہ مزاحمت، ابتدائی کٹ آف، اور ضرورت سے زیادہ گھٹنا کارکردگی کی ناکامیاں ہیں جو متبادل کا جواز بھی بن سکتی ہیں۔

ایک بار بیٹری ریٹائر ہو جانے کے بعد، اس کے ٹرمینلز کو محفوظ رکھیں اور درست طریقہ کار پر عمل کریں۔ لتیم پولیمر بیٹریوں کو صحیح طریقے سے ری سائیکل یا ضائع کریں۔.

عام LiPo بیٹری ٹیسٹ کے نتائج کا کیا مطلب ہے۔

وولٹیج عام لگتا ہے، لیکن رن ٹائم بہت مختصر ہے۔

ہو سکتا ہے بیٹری قابل استعمال صلاحیت کھو چکی ہو۔ اس میں اندرونی مزاحمت میں بھی اضافہ ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے آلہ اپنے کم وولٹیج کٹ آف پر جلد پہنچ جاتا ہے۔

ایک کنٹرول شدہ صلاحیت ٹیسٹ کریں اور لوڈ کے تحت وولٹیج کا موازنہ کریں۔ صرف اوپن سرکٹ وولٹیج ہی بیٹری کی صحت کی تصدیق نہیں کر سکتا۔

ایک سیل دوسرے سے کم ہے۔

ایک چھوٹا سا عارضی فرق عام بیلنس چارج سے درست کیا جا سکتا ہے۔ اگر ایک ہی خلیہ بار بار کم ہو جاتا ہے، بوجھ کے نیچے زیادہ جھک جاتا ہے، یا زیادہ مزاحمت دکھاتا ہے، تو یہ شاید دوسرے خلیوں سے کمزور ہے۔

پیک کو نہ کھولیں یا کمزور سیل کو DIY مرمت کے طور پر تبدیل نہ کریں۔

چارجر 'کنکشن بریک' دکھاتا ہے

یہ پیغام اشارہ کر سکتا ہے:

• ایک ڈھیلا یا غیر مطابقت پذیر اڈاپٹر

• غلط قطبیت

• ایک خراب کنیکٹر یا تار

• چارجر کی غلط ترتیبات

• ایک کھلا تحفظ سرکٹ

• اندرونی کنکشن کی ناکامی۔

بیٹری کو منقطع کریں اور قابل رسائی کنیکٹر اور وائرنگ کا معائنہ کریں۔ تصدیق کریں کہ چارجر موڈ، سیل کاؤنٹ، اور اڈاپٹر درست ہیں۔

اگر معلوم موافق سازوسامان کے ساتھ خرابی جاری رہتی ہے، تو پروٹیکشن سرکٹ کو پل نہ کریں یا اندرونی ٹیبز کو دوبارہ جوڑنے کے لیے پیک کو نہ کھولیں۔

LiPo بیٹری چارج نہیں ہوگی۔

ایک بیٹری جو چارج نہیں ہوگی وہ خود بخود قابل مرمت نہیں ہے۔ ممکنہ وجوہات میں چارجر کا میل نہ ہونا، خراب کیبل، فعال تحفظ، بہت کم سیل وولٹیج، ضرورت سے زیادہ عدم توازن، یا اندرونی خرابی شامل ہیں۔

صرف ایک معروف ہم آہنگ چارجر، کیبل، اور بیٹری کی ترتیب سے ٹیسٹ کریں۔ اگر چارجر بیٹری کو مسترد کرتا رہتا ہے تو رک جائیں۔ بار بار کی کوششیں بنیادی مسئلہ کو درست کیے بغیر تناؤ کو بڑھا سکتی ہیں۔

کیا آپ ڈیڈ لیپو بیٹری کو زندہ کر سکتے ہیں؟

مردہ LiPo بیٹری کو زندہ کرنے کے لیے کوئی آفاقی محفوظ DIY طریقہ نہیں ہے۔

'مردہ' کئی مختلف حالتوں کی وضاحت کر سکتا ہے:

• ایک خارج شدہ لیکن دوسری صورت میں صحت مند بیٹری

• ایک حفاظتی سرکٹ جس نے آؤٹ پٹ کو منقطع کر دیا ہے۔

• چارجر کی منظور شدہ وولٹیج کی حد سے نیچے ایک سیل

• ٹوٹا ہوا کنیکٹر یا اندرونی کنکشن

• ایک کمزور یا اندرونی طور پر خراب سیل

• مستقل صلاحیت کے نقصان کے ساتھ ایک بیٹری

ایک ہم آہنگ چارجر عام طور پر ایک صحت مند خارج ہونے والی بیٹری کو اپنی مخصوص حد کے اندر چارج کر سکتا ہے۔ تاہم، اگر LiPo چارجر پیک کو مسترد کرتا ہے، تو اس میں زبردستی وولٹیج لگانے کے لیے NiMH یا لیڈ ایسڈ موڈ پر نہ جائیں۔

اس سے بھی بچیں:

• اسے دوسری بیٹری سے شروع کریں۔

• غیر منظم بجلی کی فراہمی کا اطلاق کرنا

• پی سی ایم یا بی ایم ایس کو نظرانداز کرنا

• مختصر تحفظ کے ٹرمینلز

• تیلی کھولنا

• استعمال شدہ پیک میں ایک کمزور سیل کو تبدیل کرنا

• ایسی بیٹری کو بار بار چارج کرنا جو گرم ہوتی ہے یا توازن نہیں رکھتی

ایک غیر محفوظ بحالی کی کوشش کے بعد بیٹری عارضی طور پر چارج قبول کر سکتی ہے اور پھر بھی اسے اندرونی نقصان ہو سکتا ہے۔ عارضی وولٹیج کی وصولی یہ ثابت نہیں کرتی ہے کہ یہ محفوظ یا قابل اعتماد ہے۔

اس کی مخصوص وولٹیج کی حد سے کم بیٹری کے لیے، تشخیص کے لیے بیٹری یا ڈیوائس بنانے والے سے رابطہ کریں۔ جب بیٹری کی تاریخ اور حالت غیر یقینی ہوتی ہے تو تبدیلی عام طور پر ذمہ دار انتخاب ہوتی ہے۔

نتیجہ

LiPo بیٹری کو قابل اعتماد طریقے سے جانچنے کے لیے، اس کی جسمانی حالت کا معائنہ کریں، ریسٹنگ پیک اور سیل وولٹیجز کی پیمائش کریں، بوجھ کے تحت کارکردگی کا مشاہدہ کریں، قابل استعمال صلاحیت اور اندرونی مزاحمت کی جانچ کریں، اور خود خارج ہونے والے مادہ اور درجہ حرارت کی نگرانی کریں۔

ایک صحت مند پیک جسمانی طور پر برقرار رہتا ہے، اپنے خلیات کو مناسب طور پر متوازن رکھتا ہے، ضرورت سے زیادہ وولٹیج کی کمی یا گرمی کے بغیر متوقع کرنٹ فراہم کرتا ہے، اور استعمال کے لیے کافی صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے۔ ایک خراب پیک جسمانی نقصان یا دوبارہ قابل برقی اسامانیتاوں کو ظاہر کرتا ہے — نہ کہ صرف ایک غیر معمولی وولٹیج پڑھنا۔

جب متبادل ضروری ہو، اصل کیمسٹری، سیل کی گنتی، صلاحیت، موجودہ صلاحیت، طول و عرض، کنیکٹر، قطبیت، اور تحفظ کے تقاضوں سے مماثل ہوں۔ ZERNE فراہم کرتا ہے۔ معیاری اور حسب ضرورت ڈیوائس کی ضروریات کے لیے لیتھیم پولیمر بیٹریاں ، لیکن ہر متبادل ڈیزائن کو اب بھی ڈیوائس کے اصل لوڈ، چارجنگ، درجہ حرارت، اور رن ٹائم حالات کے تحت درست کیا جانا چاہیے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا ایک ملٹی میٹر بتا سکتا ہے کہ کیا LiPo بیٹری خراب ہے؟

ملٹی میٹر غلط پیک وولٹیج، الٹ پولرٹی، اور کچھ اوپن سرکٹ کی خرابیوں کی نشاندہی کر سکتا ہے۔ یہ براہ راست قابل استعمال صلاحیت، حقیقت پسندانہ حالات کے تحت اندرونی مزاحمت، یا موجودہ ترسیل کی کارکردگی کی پیمائش نہیں کر سکتا۔ سیل بیلنس، بوجھ، صلاحیت، اور درجہ حرارت کے ٹیسٹ کے ساتھ وولٹیج ریڈنگ کو یکجا کریں۔

وولٹیج کا کیا مطلب ہے کہ LiPo بیٹری خراب ہے؟

کوئی ایک وولٹیج ثابت نہیں کرتا کہ ہر LiPo بیٹری خراب ہے۔ بہت سے روایتی LiPo سیلوں کے لیے، 3.0 V ایک عام ڈسچارج کٹ آف ہے جسے سیل بنانے والے نے مخصوص کیا ہے۔ ایک سیل مادی طور پر اس کی مخصوص حد سے نیچے آرام پر ایک سنگین انتباہ ہے اور اسے زبردستی چارج نہیں کیا جانا چاہئے۔

بیٹری کی تفصیلات کو ہمیشہ چیک کریں کیونکہ کیمسٹری، پروٹیکشن سرکٹری، اور ہائی وولٹیج LiPo ڈیزائن مختلف حدود استعمال کر سکتے ہیں۔

آپ LiPo بیٹری کی اندرونی مزاحمت کو کیسے چیک کرتے ہیں؟

ایک ہم آہنگ چارجر، بیٹری اینالائزر، یا مزاحمتی میٹر استعمال کریں۔ مستقل درجہ حرارت اور چارج کی حالت پر ٹیسٹ کریں، پھر ریڈنگ کا موازنہ بیٹری کی سابقہ ​​قیمت اور اسی پیک میں موجود دیگر سیلز کے ساتھ کریں۔ ایک رجحان یا سیل ٹو سیل فرق عام طور پر عام ملی اوہم حد سے زیادہ مفید ہوتا ہے۔

LiPo بیٹری کو کتنی بار ٹیسٹ کیا جانا چاہئے؟

بیٹری کے نئے ہونے پر ایک بیس لائن قائم کریں، پھر رن ٹائم کم ہونے، سیل بیلنس میں تبدیلی، وولٹیج کی کمی، یا بیٹری غیر معمولی گرمی، اثر، یا گہری خارج ہونے کا تجربہ کرنے پر دوبارہ ٹیسٹ کریں۔ اہم آلات میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کو دستاویزی معائنہ اور تبدیلی کے شیڈول پر عمل کرنا چاہیے۔

کیا ایک غیر متوازن LiPo بیٹری کو ٹھیک کیا جا سکتا ہے؟

بصورت دیگر صحت مند پیک میں ایک چھوٹا سا عدم توازن ہم آہنگ چارجر کے ساتھ نارمل بیلنس چارج سے درست کیا جا سکتا ہے۔ اگر عدم توازن بار بار لوٹتا ہے تو، خلیات ممکنہ طور پر صلاحیت، مزاحمت، یا خود خارج ہونے والے مادہ میں مختلف ہوتے ہیں۔ بیلنس چارجنگ اس عمر کو پلٹ نہیں سکتی۔