ผู้ชม: 0 ผู้แต่ง: ทีมเนื้อหาทางเทคนิคของ ZERNE Battery เวลาเผยแพร่: 2026-07-08 ที่มา: เว็บไซต์
การเลือกแบตเตอรี่ความจุสูง 18650 ต้องใช้มากกว่าการตรวจสอบความจุที่พิมพ์บนฉลาก เซลล์ที่เหมาะสมจะต้องจ่ายกระแสไฟต่อเนื่องตามที่ต้องการ จัดการกับโหลดสูงสุดในช่วงเวลาสั้นๆ จำกัดแรงดันไฟฟ้าตก ควบคุมความร้อน และยังคงเข้ากันได้กับชุดแบตเตอรี่และ BMS
แบตเตอรี่ High-drain 18650 มักใช้ในเครื่องมือไฟฟ้า โดรน หุ่นยนต์ อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ อุปกรณ์อุตสาหกรรมแบบพกพา และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีความต้องการพลังงานที่เปลี่ยนแปลงสูงหรืออย่างรวดเร็ว
การเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการใช้งานจริง ก่อนที่จะเลือกเซลล์ ให้ประเมินกำลังต่อเนื่องของอุปกรณ์ กระแสสตาร์ท โหลดสูงสุด อุณหภูมิในการทำงาน รันไทม์ที่ต้องการ การกำหนดค่าแพ็ค และระบบป้องกัน
แบตเตอรี่ 18650 ระบายสูงได้รับการออกแบบเพื่อให้กระแสไฟและกำลังไฟฟ้าค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับเซลล์ที่เน้นพลังงานมาตรฐาน
ข้อกำหนดหลักที่ต้องตรวจสอบคือ:
ปัจจัยการคัดเลือก |
สิ่งที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|
กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง |
ปัจจุบันเซลล์สามารถส่งมอบได้อย่างต่อเนื่องภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด |
กระแสคายประจุสูงสุด |
กระแสไฟฟ้าระยะสั้นที่อนุญาตตามข้อกำหนดเฉพาะของเซลล์ |
ลัง |
กระแสคายประจุเมื่อเทียบกับความจุของเซลล์ |
ความต้านทานภายใน |
ส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้าตกและการสร้างความร้อน |
ประสิทธิภาพอุณหภูมิ |
กำหนดว่าเซลล์สามารถรักษากระแสได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ |
วงจรชีวิต |
แสดงประสิทธิภาพของเซลล์หลังจากใช้งานซ้ำหลายครั้ง |
การกำหนดค่าแพ็ค |
เซลล์คู่ขนานแบ่งปันกระแสและเพิ่มความสามารถของแพ็ค |
BMS และการเชื่อมต่อ |
ส่วนประกอบทั้งหมดอาจถูกจำกัดโดยส่วนประกอบที่อ่อนแอที่สุด |
เซลล์ระบายสูงถูกเลือกสำหรับการจัดส่งในปัจจุบันและความเสถียรของกำลัง ไม่ใช่เพียงสำหรับระดับความจุเท่านั้น
'การจ่ายไฟสูง' เป็นคำอธิบายประสิทธิภาพที่ใช้งานได้จริง แทนที่จะเป็นเกณฑ์กระแสสากลเพียงเกณฑ์เดียว ผู้ผลิตแต่ละรายอาจใช้วิธีการทดสอบ อุณหภูมิ สภาวะการตัดเฉือน และรอบการทำงานที่แตกต่างกัน
เซลล์ 18650 สองเซลล์อาจมีความจุปกติเท่ากัน แต่ประสิทธิภาพการคายประจุแตกต่างกันมาก เซลล์อื่นอาจมีความจุสูงกว่าแต่กระแสคายประจุสูงสุดต่ำกว่า
ด้วยเหตุนี้ แบตเตอรี่ความจุสูง 18650 จึงควรได้รับการประเมินโดยใช้เอกสารข้อมูลที่สมบูรณ์ แทนที่จะพิจารณาจากชื่อผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว ป้ายต่างๆ เช่น ICR, IMR และ INR สามารถช่วยวางกรอบการเปรียบเทียบเบื้องต้นได้ แต่เอกสารข้อมูลของแบบจำลองที่เลือกยังคงมีความสำคัญ แบตเตอรี่ ICR, IMR และ INR 18650 อธิบายคำศัพท์เฉพาะทางและข้อจำกัด
ลำดับความสำคัญของเซลล์ |
เน้นการออกแบบหลัก |
เซลล์ระบายน้ำสูง |
กระแสไฟขาออก ความต้านทานต่ำ และการจ่ายพลังงาน |
เซลล์ความจุสูง |
รันไทม์และการจัดเก็บพลังงาน |
เซลล์ที่สมดุล |
กระแสไฟฟ้าปานกลางพร้อมความจุในทางปฏิบัติ |
เซลล์ที่มีความปลอดภัยสูง |
ควบคุมอุณหภูมิและพฤติกรรมการป้องกันที่มั่นคง |
เซลล์ความจุสูงไม่เหมาะกับอุปกรณ์กำลังสูงโดยอัตโนมัติ หากการใช้งานดึงกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ เซลล์ที่มีความต้านทานภายในต่ำกว่าและมีความสามารถในการคายประจุที่สูงกว่าอาจให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นแม้ว่าความจุจะลดลงเล็กน้อยก็ตาม
โดยปกติความจุจะแสดงเป็นแอมแปร์-ชั่วโมงหรือมิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง โดยระบุว่าเซลล์สามารถเก็บประจุได้มากเพียงใดภายใต้สภาวะการทดสอบที่ระบุ
กระแสคายประจุแสดงเป็นแอมแปร์ โดยระบุว่าเซลล์สามารถส่งพลังงานที่เก็บไว้ได้เร็วแค่ไหน
เซลล์ที่มีความจุสูงกว่าอาจให้รันไทม์นานขึ้นที่โหลดต่ำ ในขณะที่เซลล์ที่มีพลังงานสูงอาจทำงานได้ดีกว่าเมื่ออุปกรณ์ต้องการการเร่งความเร็วสูง เอาท์พุตที่รวดเร็ว หรือมีพลังงานต่อเนื่องสูง
กระแสคายประจุต่อเนื่องคือกระแสที่เซลล์สามารถจ่ายได้เป็นระยะเวลานานภายใต้สภาวะการทำงานที่ระบุ
นี่เป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดสำหรับ:
เครื่องมือไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
อุปกรณ์อุตสาหกรรม
วิทยาการหุ่นยนต์
อุปกรณ์พกพา
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีภาระสูง
ควรอ่านกระแสที่ระบุพร้อมกับอุณหภูมิทดสอบ แรงดันไฟตัด ระยะเวลาการคายประจุ และสภาวะความร้อนเสมอ
เซลล์ที่สามารถส่งกระแสสูงสำหรับพัลส์สั้นอาจไม่เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่กระแสเดียวกัน
กระแสไฟสูงสุดหมายถึงความต้องการกระแสไฟในระยะสั้น อาจเกิดขึ้นระหว่าง:
การสตาร์ทมอเตอร์
การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
โอเวอร์โหลดระยะสั้น
โดรนปีนเขา
การเปิดใช้งานเครื่องมือ
คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มเริ่มทำงาน
การเปลี่ยนแปลงโหลดทางกลอย่างกะทันหัน
ข้อมูลจำเพาะกระแสไฟสูงสุดจะมีประโยชน์เมื่อทราบระยะเวลาและรอบการทำงานเท่านั้น เซลล์อาจทนต่อกระแสไฟสูงได้สองสามวินาที แต่ต้องใช้เวลาพักฟื้นก่อนที่จะใช้โหลดเดิมอีกครั้ง
ความแตกต่างที่สำคัญคือ:
กระแสต่อเนื่อง ≠ กระแสสูงสุด
ก้อนแบตเตอรี่และ BMS ต้องรองรับทั้งสองค่า การออกแบบสำหรับโหลดโดยเฉลี่ยเท่านั้นอาจส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าตกหรือการป้องกันตัดการทำงานในระหว่างการสตาร์ท
อัตรา C จะเปรียบเทียบกระแสคายประจุกับความจุของเซลล์
อัตรา C = กระแสคายประจุ (A) KW ความจุของเซลล์ (Ah)
ตัวอย่างเช่น เซลล์ 3Ah ที่คายประจุที่ 15A จะทำงานที่อุณหภูมิประมาณ 5C เซลล์เดียวกันที่ 30A ทำงานที่อุณหภูมิประมาณ 10C
อัตรา C มีประโยชน์สำหรับการเปรียบเทียบเซลล์ที่มีความจุต่างกัน แต่ไม่ได้แทนที่ข้อกำหนดเฉพาะในปัจจุบันของผู้ผลิต อัตรา C ที่ระบุอาจใช้กับอุณหภูมิคายประจุ แรงดันไฟตัด ระยะเวลาพัลส์ หรือวิธีทดสอบเฉพาะเท่านั้น
ความต้านทานภายในส่งผลต่อการที่เซลล์รักษาแรงดันไฟฟ้าภายใต้โหลดได้ดีเพียงใด
แรงดันไฟฟ้าตกโดยประมาณสามารถแสดงเป็น:
แรงดันไฟฟ้าตก = กระแสโหลด × ความต้านทานภายใน
ความร้อนที่เกิดจากความต้านทานภายในสามารถประมาณได้ดังนี้:
การสูญเสียพลังงาน = กระแส⊃2; × ความต้านทานภายใน
เนื่องจากกระแสไฟฟ้ามีค่ากำลังสองในสูตรการสูญเสียความร้อน กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจึงสามารถสร้างความร้อนภายในเพิ่มขึ้นได้มาก
โดยทั่วไปเซลล์ต้านทานต่ำจะนำเสนอ:
แรงดันไฟฟ้าลดลง
ประสิทธิภาพกระแสสูงที่ดีขึ้น
ความร้อนน้อยลงที่กระแสเดียวกัน
การส่งกำลังที่เสถียรยิ่งขึ้น
ปรับปรุงประสิทธิภาพภายใต้ภาระหนัก
ความต้านทานภายในอาจเพิ่มขึ้นตามอายุของเซลล์หรือทำงานที่อุณหภูมิไม่เหมาะสม ดังนั้นประสิทธิภาพของเซลล์จึงอาจเปลี่ยนแปลงไปตลอดอายุการใช้งาน ก่อนที่จะสรุปเซลล์กระแสสูง ให้ตรวจสอบความจุและความต้านทานภายในภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนดโดยใช้ ความจุแบตเตอรี่ 18650 และการทดสอบด้านสุขภาพ.
แรงดันไฟฟ้าตกคือแรงดันเซลล์ที่ลดลงชั่วคราวเมื่อกระแสเพิ่มขึ้น
แรงดันไฟฟ้าตกมากเกินไปอาจทำให้:
การปิดอุปกรณ์ก่อนกำหนด
ตัวควบคุมการป้องกันแรงดันไฟฟ้าตก
ความเร็วมอเตอร์ลดลง
เอาท์พุตเครื่องมือลดลง
การเร่งความเร็วของโดรนไม่ดี
การทำงานทางอิเล็กทรอนิกส์ไม่เสถียร
เซลล์อาจยังคงมีพลังงานที่ใช้งานได้เหลืออยู่แต่ไม่สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ได้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเกณฑ์การทำงานของอุปกรณ์ภายใต้โหลด
สำหรับการใช้งานที่มีกำลังสูง เส้นโค้งการคายประจุที่กระแสที่คาดหวังจะมีประโยชน์มากกว่าการวัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดเพียงอย่างเดียว
กระแสไฟสูงจะเพิ่มความร้อนภายในเซลล์และทั่วทั้งก้อนแบตเตอรี่
ประสิทธิภาพอุณหภูมิขึ้นอยู่กับ:
ความต้านทานภายในของเซลล์
ปล่อยกระแสไฟฟ้า
อุณหภูมิแวดล้อม
แพ็คสิ่งที่แนบมา
ระยะห่างระหว่างเซลล์
ความต้านทานการเชื่อมต่อระหว่างกัน
การสูญเสีย BMS MOSFET
เวลาทำการ
สภาพความเย็น
ควรทดสอบแบตเตอรี่ที่ใช้กระแสไฟสูงภายใต้โปรไฟล์โหลดจริง ไม่ใช่แค่ทดสอบด้วยชีพจรในห้องปฏิบัติการสั้นๆ เท่านั้น เซลล์, BMS, แถบนิกเกิล, สายไฟ, ขั้วต่อ และกล่องหุ้ม ล้วนมีส่วนช่วยให้เกิดอุณหภูมิสุดท้ายได้
การประมาณกระแสขั้นพื้นฐานสามารถคำนวณได้ดังนี้:
กระแสไฟที่ต้องการ = กำลังของอุปกรณ์ ÷ แรงดันแบตเตอรี่
เมื่อรวมประสิทธิภาพของระบบแล้ว:
กระแสไฟแบตเตอรี่ = กำลังไฟของอุปกรณ์ ۞ (แรงดันแบตเตอรี่ × ประสิทธิภาพของระบบ)
ตัวอย่างเช่น หากอุปกรณ์ต้องการพลังงาน 100W แบตเตอรี่จะทำงานที่ประมาณ 18V และประสิทธิภาพของระบบคือ 90%:
100 ۞ (18 × 0.9) ۞ 6.2A
นี่คือกระแสไฟด้านข้างแบตเตอรี่ต่อเนื่องโดยประมาณ การออกแบบยังต้องคำนึงถึงกระแสสตาร์ท โหลดไฟฟ้าสูงสุด การทำงานของแรงดันไฟฟ้าต่ำ และพฤติกรรมการแปลงพลังงานด้วย
สภาพโหลด |
การพิจารณาออกแบบ |
โหลดอย่างต่อเนื่อง |
กำหนดกระแสของเซลล์ต่อเนื่องที่ต้องการ |
โหลดเริ่มต้น |
กำหนดความสามารถสูงสุดในระยะสั้น |
การเร่งความเร็วของมอเตอร์ |
อาจต้องใช้กระแสไฟปกติหลายเท่า |
แผงลอยหรือโอเวอร์โหลด |
ต้องมีตัวควบคุมและการป้องกัน BMS |
พัลส์ซ้ำแล้วซ้ำอีก |
ต้องประเมินตามรอบการทำงานและระยะเวลาพักฟื้น |
อุปกรณ์ที่มีกระแสไฟเฉลี่ย 6A อาจต้องใช้ไฟ 20A หรือมากกว่าในระหว่างการเริ่มต้นระบบ ควรเลือกแบตเตอรี่ตามลักษณะการทำงานทั้งหมด แทนที่จะเลือกตามค่าเฉลี่ยเพียงอย่างเดียว
กระแสแพ็คตามทฤษฎีสามารถประมาณได้ดังนี้:
กระแสแพ็คตามทฤษฎี = กระแสต่อเนื่องของเซลล์ × จำนวนนับขนาน
ตัวอย่างเช่น หากแต่ละเซลล์ได้รับการจัดอันดับสำหรับการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 20A และชุดแบตเตอรี่ใช้การกำหนดค่า 2P:
20A × 2 = กระแสไฟฟ้าตามทฤษฎี 40A
การให้คะแนนผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอาจต้องลดลงเนื่องจาก:
ขีดจำกัดปัจจุบันของ BMS
ความต้านทานของแถบนิกเกิลหรือบัสบาร์
คะแนนตัวเชื่อมต่อ
ขนาดลวด
อุณหภูมิของเซลล์
การจับคู่เซลล์
การกระจายความร้อนของตู้
วงจรชีวิตที่ต้องการ
กระแสทางทฤษฎีเป็นจุดเริ่มต้น ไม่ใช่การรับประกันระดับแพ็ค ความแปรผันระหว่างเซลล์ต่อเซลล์ยังส่งผลต่อการแบ่งปันในปัจจุบันและพฤติกรรมการระบายความร้อนในชุดหลายเซลล์ การจับคู่เซลล์สำหรับชุดแบตเตอรี่ 18650 จะกำหนดความจุ ความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า อายุ และการตรวจสอบแบทช์ที่ใช้ในขั้นตอนนี้ สำหรับอนุกรมเริ่มต้น/ขนาน ความจุ และประมาณการรันไทม์ ให้ใช้ เครื่องคิดเลขแบตเตอรี่ 18650.
ค้นหาข้อมูลต่อไปนี้:
กระแสต่อเนื่องหรือพัลส์
ระยะเวลาของชีพจร
ทดสอบอุณหภูมิ
ปล่อยแรงดันไฟฟ้าตัด
สถานะการชาร์จเริ่มต้น
เวลาพักระหว่างพัลส์
สภาวะการตัดความร้อน
ขีดจำกัดอุณหภูมิของเซลล์
เงื่อนไขการทดสอบวงจร
ค่าปัจจุบันที่ไม่มีเงื่อนไขการทดสอบเป็นเรื่องยากที่จะใช้สำหรับการตัดสินใจทางวิศวกรรม
เซลล์ที่แตกต่างกันอาจได้รับการทดสอบที่อุณหภูมิต่างกันหรือมีสภาวะการตัดที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตบางรายอาจระบุกระแสสูงสุดพร้อมตัวตัดความร้อน ในขณะที่ผู้ผลิตบางรายอาจให้ค่าต่อเนื่องที่แนะนำสำหรับการทดสอบรอบที่กำหนดไว้
ดังนั้นควรเปรียบเทียบค่าหลังจากตรวจสอบวิธีทดสอบแล้วเท่านั้น
เซลล์กำลัง 18650 ที่เผยแพร่แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างความจุพลังงานและความสามารถในปัจจุบัน:
โปรไฟล์ของเซลล์ |
ความจุโดยทั่วไป |
ทิศทางการจำหน่ายที่ระบุไว้ |
เน้นการออกแบบหลัก |
เน้นกำลัง 18650 |
ประมาณ 2.8Ah |
ประมาณ 35A |
เอาต์พุตกระแสสูง |
กำลังไฟฟ้าความต้านทานต่ำ 18650 |
ประมาณ 3.0Ah |
ประมาณ 36A |
กำลังไฟฟ้าสูงและแรงดันไฟฟ้าตกลดลง |
กำลังปานกลาง 18650 |
ประมาณ 3.5Ah |
ประมาณ 10A |
ความจุสูงกว่าด้วยกระแสไฟฟ้าปานกลาง |
ตัวเลขเหล่านี้เป็นข้อมูลเฉพาะรุ่นและไม่ควรถือเป็นมาตรฐานสากล การตัดสินใจในการผลิตจริงควรใช้แผ่นข้อมูลปัจจุบันสำหรับเซลล์ที่เลือก
เครื่องมือไฟฟ้ามักจะสร้างโปรไฟล์กระแสที่ต้องการเนื่องจากมอเตอร์สามารถดึงกระแสสูงในระหว่างการสตาร์ท การเร่งความเร็ว หรือความต้านทานการตัด
การคัดเลือกควรคำนึงถึง:
กระแสสตาร์ทมอเตอร์
กระแสไฟทำงานต่อเนื่อง
แผงลอยปัจจุบัน
แรงดันไฟแบตเตอรี่
รันไทม์ที่จำเป็น
กระแสสูงสุดของ BMS
อุณหภูมิของเซลล์
น้ำหนักและขนาดของแพ็ค
เซลล์ที่ทำงานได้ดีภายใต้พัลส์สั้นๆ อาจยังไม่เหมาะสำหรับการใช้เครื่องมือซ้ำๆ หากอุณหภูมิสูงเกินไป
โดรนและผลิตภัณฑ์เคลื่อนที่จำเป็นต้องมีความสมดุลระหว่างกำลังขับ น้ำหนัก ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า และรันไทม์
การออกแบบแบตเตอรี่ควรคำนึงถึง:
กระแสการบินขึ้น
กระแสน้ำขึ้น
ล่องเรือในปัจจุบัน
การเร่งความเร็ว
น้ำหนักแบตเตอรี่
แรงดันไฟฟ้าลดลง
ความต้านทานของตัวเชื่อมต่อ
การไหลเวียนของอากาศเย็น
เซลล์ระบายสูงสามารถช่วยรักษาพลังงานระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างรวดเร็ว แต่อาจจำเป็นต้องเพิ่มเซลล์คู่ขนานเพิ่มเติมเมื่อกระแสรวมเกินความสามารถจริงของเซลล์หนึ่ง
ระบบหุ่นยนต์มักจะพบกับโหลดแบบแปรผันระหว่าง:
กำลังเริ่มต้น
การหมุน
การปีนป่าย
ยก
การเบรก
การเร่งความเร็วซ้ำๆ
แบตเตอรี่ควรมีขนาดเพื่อให้มีสภาพการทำงานที่สมจริงสูงสุด ไม่ใช่เฉพาะกระแสไฟเฉลี่ยเท่านั้น การทดสอบควรรวมตัวควบคุมมอเตอร์จริงและโหลดทางกลด้วย เนื่องจากกระแสไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากระหว่างการทำงาน
สามารถใช้แบตเตอรี่ High-drain 18650 ใน:
อุปกรณ์ตรวจสอบแบบพกพา
อุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อน
เครื่องสแกนอุตสาหกรรม
เครื่องมือวัดแบบมือถือ
อุปกรณ์สื่อสารแบบพกพา
เครื่องมืออุตสาหกรรมขนาดกะทัดรัด
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้อาจต้องการทั้งผลผลิตสูงสุดที่แข็งแกร่งและระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน เซลล์ที่สมดุลหรือการกำหนดค่าแบบขนานที่ใหญ่กว่าอาจมีความเหมาะสมมากกว่าการเลือกกระแสคายประจุสูงสุดที่มีอยู่จากเซลล์เดียว
ในก้อนแบตเตอรี่:
เซลล์อนุกรมจะกำหนดแรงดันไฟฟ้าของชุด
เซลล์คู่ขนานเพิ่มความจุและความสามารถในการแบ่งปันกระแสไฟฟ้า
เซลล์คู่ขนานมากขึ้นจะช่วยลดกระแสที่พาไปแต่ละเซลล์
การกำหนดค่าเช่น 3S2P จะถูกกำหนดโดย การเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน 18650 ซึ่งกำหนดวิธีการกระจายแรงดัน ความจุ และกระแสไฟฟ้าทั่วทั้งแพ็ค ที่ คู่มือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 18650 อธิบายด้านแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ชาร์จเต็ม และตัดของการออกแบบนี้ บทความนี้มุ่งเน้นไปที่การแบ่งปันในปัจจุบันและการจ่ายพลังงาน
พิจารณาชุด 3S2P ที่ใช้เซลล์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 20A:
จำนวนซีรี่ส์: 3
จำนวนขนาน: 2
เซลล์ทั้งหมด: 6
กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องตามทฤษฎี: ประมาณ 40A
อัตราแพ็คตามจริงยังคงขึ้นอยู่กับ BMS การเชื่อมต่อระหว่างกัน ขั้วต่อ สายไฟ อุณหภูมิของเซลล์ และกล่องหุ้ม หากส่วนประกอบใด ๆ เหล่านี้ได้รับการจัดอันดับต่ำกว่ากลุ่มเซลล์ ส่วนประกอบดังกล่าวอาจกลายเป็นปัจจัยจำกัด
BMS ควรตรงกับ:
จำนวนซีรี่ส์
กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง
กระแสคายประจุสูงสุด
กำลังชาร์จปัจจุบัน
เคมีของเซลล์
การตรวจสอบอุณหภูมิ
การป้องกันกระแสเกิน
ป้องกันการลัดวงจร
ข้อกำหนดด้านความสมดุล
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของ MOSFET
BMS ที่ออกแบบมาสำหรับชุดกระแสไฟต่ำอาจตัดการเชื่อมต่อระหว่างการทำงานปกติ หากไม่สามารถรองรับการเริ่มต้นหรือโหลดสูงสุดของอุปกรณ์ได้ แพ็คกระแสสูงยังต้องเลือก BMS สำหรับโปรไฟล์โหลดเดียวกัน การออกแบบ BMS ของชุดแบตเตอรี่ 18650 ครอบคลุมขีดจำกัดกระแส เกณฑ์การป้องกัน การปรับสมดุล และการตรวจสอบความร้อน
ประสิทธิภาพการระบายน้ำสูงขึ้นอยู่กับเส้นทางปัจจุบันที่สมบูรณ์
องค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญได้แก่:
ความหนาและความกว้างของแถบนิกเกิล
จำนวนและคุณภาพของจุดเชื่อม
การออกแบบบัสบาร์
หน้าตัดของลวด
พิกัดกระแสของตัวเชื่อมต่อ
ความต้านทาน BMS MOSFET
ระยะห่างระหว่างเซลล์
ฉนวนกันความร้อน
การระบายอากาศของสิ่งที่แนบมา
ตำแหน่งเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
เซลล์ระบายน้ำสูงไม่สามารถชดเชยรอยเชื่อมที่อ่อนแอ สายไฟเล็กเกินไป ขั้วต่อที่ไม่เหมาะสม หรือการจัดการระบายความร้อนที่ไม่ดี
ความต้องการ |
เซลล์ระบายน้ำสูง |
เซลล์ความจุสูง |
ลำดับความสำคัญหลัก |
กระแสและกำลัง |
รันไทม์และพลังงานที่เก็บไว้ |
ความต้านทานภายใน |
มักจะต่ำกว่า |
อาจจะสูงกว่า |
แรงดันไฟฟ้าลดลง |
มักจะลดลงภายใต้ภาระหนัก |
อาจจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น |
ความจุ |
อาจจะปานกลาง |
มักจะสูงกว่า |
พอดีที่สุด |
มอเตอร์ เครื่องมือ โดรน |
อุปกรณ์ปัจจุบันต่ำถึงปานกลาง |
ความต้องการความร้อน |
ต้องมีการควบคุมความร้อนอย่างแรง |
ขึ้นอยู่กับโหลดและเวลาใช้งาน |
การออกแบบแพ็ค |
อาจต้องใช้เซลล์น้อยลงสำหรับกระแส |
อาจต้องใช้เซลล์คู่ขนานเพิ่มเติมสำหรับกระแส |
เซลล์ระบายน้ำสูงมักเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีกว่าสำหรับมอเตอร์หรือเครื่องมือไฟฟ้า เซลล์ความจุสูงอาจมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับอุปกรณ์ที่มีโหลดค่อนข้างเสถียรและปานกลาง
เมื่อผลิตภัณฑ์ต้องการทั้งกระแสสูงและรันไทม์ยาวนาน การเพิ่มจำนวนขนานอาจให้วิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าการเลือกเซลล์หนึ่งที่มีพิกัดกระแสสูงเกินไป จากนั้นควรประเมินแพ็คผลลัพธ์ตามความจุ พลังงาน ประสิทธิภาพ และรันไทม์ที่ใช้งานได้ ความจุของก้อนแบตเตอรี่ 18650 และการคำนวณรันไทม์ ให้สูตรที่เกี่ยวข้อง
อัตรา mAh ที่สูงขึ้นไม่ได้หมายถึงความสามารถในปัจจุบันที่สูงขึ้นโดยอัตโนมัติ
อัตราพัลส์สั้นไม่สามารถใช้เป็นอัตราการทำงานต่อเนื่องได้
อุปกรณ์อาจปิดตัวลงภายใต้ภาระงาน แม้ว่าเซลล์ยังคงมีความจุที่ใช้งานได้ก็ตาม
กระแสไฟสูงสามารถเพิ่มความร้อนภายในและลดทั้งประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของวงจร อายุการใช้งานจริงยังขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความลึกของการปล่อย โปรไฟล์โหลด และสภาวะการเก็บรักษา แบตเตอรี่ 18650 มีอายุการใช้งานนานเท่าใด อธิบายว่าปัจจัยเหล่านี้ส่งผลต่ออายุอย่างไร
หากพิกัดปัจจุบันของ BMS ต่ำกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์ ชุดอาจตัดการเชื่อมต่อระหว่างการเริ่มต้นระบบหรือสภาวะโอเวอร์โหลด
การใช้งานที่มีกระแสไฟฟ้าสูงจำเป็นต้องมีการระบุเซลล์ที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ เซลล์ที่ห่อใหม่หรือเซลล์ปลอมอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดที่จัดพิมพ์
การเพิ่มเซลล์อาจเพิ่มความจุหรือความสามารถในปัจจุบัน แต่ประสิทธิภาพของแพ็คยังคงขึ้นอยู่กับ BMS การเชื่อมต่อระหว่างกัน ขั้วต่อ และการออกแบบการระบายความร้อน
แบตเตอรี่ 18650 เดรนสูงได้รับการออกแบบเพื่อให้ส่งกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องหรือสูงสุดได้สูงกว่าเซลล์ที่เน้นพลังงานมาตรฐาน การเลือกควรพิจารณาถึงความสามารถในปัจจุบัน ความต้านทานภายใน แรงดันไฟฟ้าตก และประสิทธิภาพเชิงความร้อน
คำตอบขึ้นอยู่กับรุ่นเซลล์เฉพาะและเงื่อนไขการทดสอบ กระแสต่อเนื่องและกระแสพัลส์ต้องพิจารณาแยกกัน ควรตรวจสอบเอกสารข้อมูลสำหรับอุณหภูมิ แรงดันไฟตัด และระยะเวลาพัลส์
ไม่มีค่าสูงสุดเพียงค่าเดียวสำหรับแบตเตอรี่ 18650 ทั้งหมด เซลล์ต่างๆ อาจได้รับการออกแบบสำหรับกระแสปานกลาง กระแสสูง หรือความจุสูงกว่า ใช้พิกัดต่อเนื่องและพัลส์ที่มีให้สำหรับรุ่นที่เลือก
ใช้สูตรนี้:
C-rate = กระแสคายประจุ (A) KW ความจุ (Ah)
ตัวอย่างเช่น เซลล์ 3Ah ที่คายประจุที่ 15A จะทำงานที่อุณหภูมิประมาณ 5C อัตรา C ที่คำนวณได้ยังคงควรนำมาเปรียบเทียบกับขีดจำกัดการปฏิบัติงานที่ทดสอบของเซลล์
มันขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน โดยทั่วไปแล้วเซลล์ระบายสูงจะดีกว่าสำหรับมอเตอร์ เครื่องมือไฟฟ้า โดรน และอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟสูงอื่นๆ เซลล์ความจุสูงอาจดีกว่าสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จัดลำดับความสำคัญของรันไทม์นานขึ้นที่กระแสไฟปานกลาง
เซลล์ที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับกระแสสตาร์ทของเครื่องมือ โหลดต่อเนื่อง เวลาใช้งาน แรงดันไฟฟ้าของชุด BMS ขีดจำกัดอุณหภูมิ และพื้นที่ว่าง เซลล์ที่เน้นกำลังไฟฟ้าซึ่งมีความต้านทานภายในต่ำมักจะเหมาะสมกว่าเซลล์ความจุสูงที่มีพิกัดกระแสไฟต่ำกว่า
ใช่. เซลล์ระบายสูงสามารถใช้ในชุดแบตเตอรี่ได้เมื่อเซลล์ตรงกัน และ BMS การเชื่อมต่อถึงกัน ขั้วต่อ สายไฟ และกล่องหุ้มได้รับการออกแบบสำหรับกระแสไฟฟ้าที่ต้องการ
ต้องเลือก BMS สำหรับจำนวนอนุกรมของชุด กระแสต่อเนื่อง กระแสสูงสุด กระแสชาร์จ สภาวะอุณหภูมิ และข้อกำหนดในการป้องกัน สถาปัตยกรรมการป้องกันควรตรงกับรูปแบบเซลล์ด้วย: แบตเตอรี่ 18650 ที่มีการป้องกันและไม่มีการป้องกัน จะอธิบายว่าการป้องกันระดับเซลล์และระดับแพ็คมีความเหมาะสมเมื่อใด BMS กระแสต่ำแบบมาตรฐานอาจไม่เหมาะกับชุดที่มีการระบายน้ำสูง
แรงดันไฟฟ้าตกอาจเป็นผลมาจากความต้านทานภายใน กระแสไฟฟ้าสูง การเชื่อมต่อไม่ดี อายุ อุณหภูมิต่ำ หรือสายไฟเล็กเกินไป เซลล์อาจยังมีความจุเหลืออยู่ แต่แรงดันไฟฟ้าอาจต่ำกว่าเกณฑ์การทำงานของอุปกรณ์
สำหรับผลิตภัณฑ์ OEM ควรเลือกเซลล์แบบ High-drain ควบคู่ไปกับการออกแบบชุดแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า สำหรับผลิตภัณฑ์ OEM การตัดสินใจเดียวกันจะต้องรวมถึงแรงดันไฟฟ้า รันไทม์ พื้นที่ว่าง วิธีการชาร์จ ขีดจำกัดความร้อน การป้องกัน และการตรวจสอบความถูกต้องของตัวอย่าง การเลือกแบตเตอรี่ 18650 สำหรับอุปกรณ์ OEM กำหนดข้อกำหนดเหล่านี้ในระดับการพัฒนาผลิตภัณฑ์
ZERNE สามารถรองรับ:
การเลือกเซลล์กระแสสูง
การคำนวณกระแสต่อเนื่องและจุดสูงสุด
การกำหนดค่าแบบอนุกรมและแบบขนาน
การเลือก BMS กระแสสูง
การจับคู่เซลล์และการควบคุมแบทช์
การเลือกขั้วต่อและสายเคเบิล
การออกแบบแถบนิกเกิลและการเชื่อมต่อระหว่างกัน
การตรวจสอบอุณหภูมิ
การออกแบบกล่องบรรจุภัณฑ์
การทดสอบการชาร์จและการคายประจุ
การพัฒนาตัวอย่าง
เอกสารรับรองและการขนส่ง
หากต้องการการออกแบบแพ็คที่สมบูรณ์ ลองสำรวจ ZERNE's ความสามารถ ของชุดแบตเตอรี่ 18650 แบบกำหนดเอง หรือ โซลูชันแบตเตอรี่ 18650 และ LiPo แบบกำหนด เอง สำหรับการออกแบบแพ็คที่สมบูรณ์ ZERNE สามารถกำหนดค่าได้ โซลูชันชุดแบตเตอรี่ 18650 หรือ โซลูชันแบตเตอรี่ 18650 และ LiPo แบบกำหนดเอง สำหรับกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า การป้องกัน และกล่องหุ้มที่ต้องการ ยังสามารถประเมินการใช้งานที่ต้องการเซลล์กระแสสูงโดยเฉพาะได้อีกด้วย โซลูชันแบตเตอรี่อัตราการคายประจุสูง.
การเลือกแบตเตอรี่ 18650 ที่ใช้กระแสไฟสูงนั้นต้องการมากกว่าการเลือกหมายเลขกระแสสูงสุดบนหน้าผลิตภัณฑ์
เซลล์ที่ถูกต้องควรตรงกับกระแสต่อเนื่องของอุปกรณ์ กระแสเริ่มต้น โหลดสูงสุด อัตรา C ขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าตก ช่วงอุณหภูมิ ข้อกำหนดอายุการใช้งาน และการออกแบบทางกายภาพ
สำหรับชุดแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับจำนวนขนาน, BMS, รอยเชื่อม, สายไฟ, ขั้วต่อ, กล่องหุ้ม และการจัดการระบายความร้อน เซลล์จ่ายไฟสูงสามารถปรับปรุงการจ่ายพลังงานได้ แต่มีเพียงระบบแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์และได้รับการตรวจสอบอย่างเหมาะสมเท่านั้นที่จะให้ประสิทธิภาพกระแสไฟสูงที่เชื่อถือได้