میری 18650 بیٹری چارج کیوں نہیں ہوگی؟ عام وجوہات اور جانچیں۔

اگر 18650 بیٹری چارج نہیں کرے گی، تو اس کی وجہ ایک غیر مطابقت پذیر چارجر، زیادہ خارج ہونے والا، ایک متحرک تحفظ سرکٹ، خراب برقی رابطہ، نامناسب درجہ حرارت، یا خراب سیل ہو سکتا ہے۔

کسی بھی مرمت کی کوشش کرنے سے پہلے، سوجن، رساو، ڈینٹ، پھٹی ہوئی موصلیت، غیر معمولی بدبو، یا ضرورت سے زیادہ گرمی کے لیے بیٹری کا معائنہ کریں۔ خراب شدہ لتیم آئن سیل کو چارج نہیں کیا جانا چاہئے اور نہ ہی اسے زبردستی سروس میں شامل کیا جانا چاہئے۔

عام نظر آنے والی بیٹری کے لیے، چارجر، سیل وولٹیج، رابطہ پوائنٹس، اور بیٹری کی ترتیب سے شروع کریں۔ حفاظتی سرکٹ کو نظرانداز نہ کریں یا سیل کو براہ راست غیر منظم بجلی کی فراہمی سے متصل کریں۔

فوری تشخیص: میری 18650 بیٹری چارج کیوں نہیں ہو رہی ہے؟

اگر بیٹری نقصان کے آثار دکھاتی ہے تو چارج کرنا بند کریں۔

اگر 18650 سیل یا بیٹری پیک ہے تو خرابیوں کا سراغ لگانا جاری نہ رکھیں:

• سوجن یا بگڑی ہوئی ۔

• لیک ہونا

• پنکچر یا کچل دیا

• لوڈ سے منقطع ہونے پر گرم

• ایک غیر معمولی بو پیدا کرنا

• نقصان پہنچا یا لاپتہ موصلیت کی طرف سے احاطہ کرتا ہے

• سنکنرن کے آثار دکھا رہے ہیں۔

• غیر مستحکم وولٹیج ریڈنگ دینا

خراب سیل کو آہستہ سے چارج کرکے، اسے منجمد کرکے، اسے چھوٹا کرکے، یا اسے دوسری بیٹری سے جوڑنے کی کوشش نہ کریں۔ یہ طریقے ضرورت سے زیادہ کرنٹ یا اندرونی حرارت پیدا کر سکتے ہیں۔

ایک بیٹری جو گہرائی سے خارج ہو چکی ہو اسے کبھی کبھی چارجر کے ذریعے ایک کنٹرول شدہ پری چارج فنکشن کے ساتھ ہینڈل کیا جا سکتا ہے، لیکن اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ ہر اوور ڈسچارج سیل بحال ہونے کے لیے محفوظ ہے۔ سیل کی کیمسٹری، حالت، وولٹیج کی تاریخ، اور مینوفیکچرر کی حدود کو پہلے معلوم ہونا چاہیے۔

1. چارجر 18650 بیٹری سے مماثل نہیں ہے۔

چارجر کو سیل کیمسٹری، چارجنگ وولٹیج، سیل کی گنتی، اور مطلوبہ چارجنگ کرنٹ سے مماثل ہونا چاہیے۔

3.6V یا 3.7V کے برائے نام وولٹیج کے ساتھ معیاری لیتھیم آئن 18650 سیل کے لیے، چارجنگ وولٹیج عام طور پر 4.2V ہے۔ ایک دو سیل سیریز پیک میں عام طور پر 8.4V چارجنگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ تین سیل سیریز کے پیک میں عام طور پر 12.6V کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک سیل کے لیے ڈیزائن کردہ چارجر کو ملٹی سیل پیک کے لیے استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ اسی طرح، ایک مختلف کیمسٹری یا مختلف زیادہ سے زیادہ وولٹیج کا چارجر چارج کرنا شروع کرنے میں ناکام ہو سکتا ہے یا خطرناک حد سے زیادہ وولٹیج کی حالت پیدا کر سکتا ہے۔

USB پاور اڈاپٹر خود بخود 18650 بیٹری چارجر نہیں ہے۔ اڈاپٹر ان پٹ پاور فراہم کرتا ہے، لیکن ایک مناسب چارجر کو چارجنگ کرنٹ اور وولٹیج کو ریگولیٹ کرنا چاہیے۔ اسے عام طور پر پری چارج، مستقل کرنٹ، مستقل وولٹیج، اور چارج ختم کرنے کے مراحل کو کنٹرول کرنا چاہیے۔

چارج کرنے کے عمل کو مخصوص سیل کے لیے مخصوص کردہ حدود کی بھی پیروی کرنی چاہیے۔ عوامل میں شامل ہیں:

• زیادہ سے زیادہ چارجنگ وولٹیج

• تجویز کردہ چارج کرنٹ

• درجہ حرارت کی حد

• چارج ختم کرنٹ

• سیریز میں خلیوں کی تعداد

• بیٹری پیک تحفظ ڈیزائن

اس لیے چارجر اور بیٹری کے امتزاج کی تصدیق ایک مکمل نظام کے طور پر کی جانی چاہیے۔ سیٹ اپ کی تصدیق ہونے کے بعد، a 18650 بیٹریوں کے لیے کنٹرول شدہ چارجنگ کا معمول سیل کی کیمسٹری، موجودہ حد، اور ختم ہونے کی شرائط سے مماثل ہونا چاہیے۔

2. سیل کو اوور ڈسچارج کر دیا گیا ہے۔

18650 بیٹری کے چارج نہ ہونے کی ایک عام وجہ اوور ڈسچارج ہے۔

سیل زیادہ خارج ہو سکتا ہے جب:

• یہ ایک آلہ کے اندر ایک طویل وقت کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے

• ڈیوائس اسٹینڈ بائی کرنٹ ڈرائنگ جاری رکھتی ہے۔

• ایک بیٹری پیک خارج ہونے والی حالت میں محفوظ کیا جاتا ہے۔

• بی ایم ایس میں ایک اعلی خاموش کرنٹ ہے۔

• سیل اس کے مخصوص کٹ آف وولٹیج کے نیچے استعمال ہوتا ہے۔

• ایک خراب شدہ آلہ بیٹری کو ختم کرتا رہتا ہے۔

جب سیل وولٹیج چارجر کی شناخت کی حد سے نیچے آجاتا ہے، تو چارجر عام چارجنگ سائیکل شروع کرنے سے انکار کر سکتا ہے۔ کچھ چارجرز ان سیلز کے لیے کم کرنٹ پری چارج اسٹیج استعمال کرتے ہیں جو عام چارجنگ حد سے نیچے ہوتے ہیں۔ دوسرے لوگ بیٹری کو ناقص سمجھتے ہیں اور مکمل، خرابی، یا بیٹری کے بغیر اشارہ ظاہر کرتے ہیں۔

کم وولٹیج پڑھنے سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سیل کو محفوظ طریقے سے بحال کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ خارج ہونے والے واقعے کے دوران سیل کو اندرونی نقصان، خود خارج ہونے والے مادہ میں اضافہ، تانبے کی تحلیل، یا دیگر انحطاط کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

وولٹیج کو اوپر کی طرف مجبور کرنے کے لیے زیادہ کرنٹ نہ لگائیں۔ چارجر کے پری چارج کنٹرول کو نظرانداز نہ کریں۔ اگر سیل مینوفیکچرر کی مخصوص آپریٹنگ رینج سے نمایاں طور پر نیچے ہے یا اسے اس حالت میں ایک طویل مدت کے لیے محفوظ کیا گیا ہے، تو تبدیلی اکثر بحالی سے زیادہ محفوظ ہوتی ہے۔ اگر سیل طویل عرصے تک غیر استعمال میں رہے گا، تو اسے مناسب چارج لیول اور درجہ حرارت پر ذخیرہ کرنے سے گہرے خارج ہونے کے خطرے کو کم کیا جا سکتا ہے۔ پیروی کریں 18650 بیٹریوں کے لیے محفوظ اسٹوریج کے طریقے.

3. پروٹیکشن سرکٹ کو متحرک کردیا گیا ہے۔

ایک 18650 بیٹری میں سیل پر، بیٹری پیک میں، یا دونوں جگہوں پر حفاظتی سرکٹ شامل ہو سکتا ہے۔

پروٹیکشن سرکٹ پتہ لگانے کے بعد بیٹری کو منقطع کر سکتا ہے:

• اوور ڈسچارج

• زیادہ چارج

• ضرورت سے زیادہ چارج کرنٹ

• ضرورت سے زیادہ خارج ہونے والا کرنٹ

• شارٹ سرکٹ

• ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت

• غیر معمولی سیل وولٹیج

جب حفاظتی MOSFETs کھلتے ہیں، چارجر بیٹری کو صحیح طریقے سے نہیں پہچان سکتا ہے۔ سیل میں اب بھی اندرونی طور پر وولٹیج ہو سکتا ہے، لیکن بیرونی ٹرمینلز بہت کم یا صفر ریڈنگ دکھا سکتے ہیں۔

یہ صورت حال محفوظ 18650 سیلز اور ملٹی سیل بیٹری پیک کے ساتھ زیادہ عام ہے۔ چونکہ اضافی پروٹیکشن ہارڈویئر سیل کی لمبائی اور ٹرمینل کے رویے کو تبدیل کر سکتا ہے، اسی طرح کی صلاحیت کی درجہ بندی والے دو سیل ایک ہی چارجر میں مختلف طریقے سے برتاؤ کر سکتے ہیں۔ کے درمیان انتخاب اس لیے محفوظ اور غیر محفوظ 18650 بیٹریاں چارجر کا پتہ لگانے اور بازیافت کے اختیارات کو متاثر کر سکتی ہیں۔

بیٹری چارج کرنے کے لیے حفاظتی سرکٹ کو نظرانداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ اسے نظرانداز کرنے سے حفاظتی فنکشن ختم ہو جاتا ہے جس کا مقصد زیادہ چارج، زیادہ خارج ہونے والے مادہ، اوور کرنٹ، اور شارٹ سرکٹ کے حالات کو روکنا ہے۔

4. بیٹری کے رابطے اچھے کنکشن نہیں بنا رہے ہیں۔

جب اصل مسئلہ وقفے وقفے سے یا نامکمل رابطہ ہو تو چارجر ناقص دکھائی دے سکتا ہے۔

چیک کریں:

• گندے یا آکسائڈائزڈ ٹرمینلز

• ایک جھکا ہوا رابطہ موسم بہار

• غلط مثبت اور منفی رجحان

• ایک ہولڈر جو بہت ڈھیلا ہے۔

• بٹن ٹاپ سیل کے لیے ڈیزائن کردہ ڈیوائس میں استعمال ہونے والا فلیٹ ٹاپ سیل

• مثبت ٹرمینل کے ارد گرد خراب موصلیت

• ایک کنیکٹر جو جزوی طور پر ڈالا جاتا ہے۔

• ٹوٹی ہوئی تاریں یا سولڈر جوڑ

• بیٹری کے ٹوکری کے اندر سنکنرن

فلیٹ ٹاپ اور بٹن ٹاپ 18650 سیل ہر ڈیوائس میں ایک جیسا رابطہ نہیں کرسکتے ہیں۔ ایک فلیٹ ٹاپ 18650 ہولڈر کے اندر بیٹھ سکتا ہے لیکن مثبت ٹرمینل کو چھونے میں ناکام رہتا ہے۔ سیل کو جگہ پر دبانے سے یا دیسی ساختہ میٹل اسپیسر شامل کرنے سے ایک غیر مستحکم یا شارٹ سرکٹ کا شکار کنکشن بن سکتا ہے۔

بیٹری پیک کے لیے، ایشو سیل کے بجائے پیک کنیکٹر، نکل کی پٹی، ویلڈ پوائنٹ، فیوز، وائرنگ ہارنس، یا BMS ٹرمینل پر واقع ہو سکتا ہے۔

آلات کے لیے تجویز کردہ مناسب طریقے سے صرف قابل رسائی رابطوں کو صاف کریں۔ سیل ریپر کے ذریعے کھرچیں یا سیل ٹرمینلز کو خراب نہ کریں۔

5. چارجر یا چارجنگ پورٹ ناقص ہے۔

اگر بیٹری اور رابطے نارمل نظر آتے ہیں تو چارجر ہی مسئلہ ہو سکتا ہے۔

چارجر سے متعلق ممکنہ وجوہات میں شامل ہیں:

• خراب چارجنگ کیبل

• ٹوٹا ہوا USB یا DC کنیکٹر

• غلط ان پٹ اڈاپٹر

• ناکام چارجنگ کنٹرول سرکٹ

• اڑا ہوا فیوز

• ناقص پتہ لگانے والا رابطہ

• حد سے زیادہ درجہ حرارت بند

• غلط آؤٹ پٹ وولٹیج

• اندرونی چارجر کی خرابی۔

چارجر کا اشارہ ہمیشہ قابل اعتماد تشخیص نہیں ہوتا ہے۔ سبز روشنی کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ چارجر بیٹری کا پتہ نہیں لگاتا، یہ نہیں کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہو چکی ہے۔

ایک جانا پہچانا اچھا چارجر صرف اس وقت استعمال کریں جب اس کے بیٹری کیمسٹری، وولٹیج، سیل کی گنتی، اور موجودہ تقاضوں سے مماثل ہونے کی تصدیق ہو۔ غیر تصدیق شدہ چارجر استعمال نہ کریں کیونکہ اس کا کنیکٹر فٹ بیٹھتا ہے۔

اگر چارجنگ پورٹ گرم ہو جاتا ہے، غیر معمولی بو آتی ہے، چنگاریاں آتی ہیں، یا نظر آنے والے نقصان کو ظاہر کرتی ہیں، تو اسے پاور سے منقطع کر دیں اور جانچ روک دیں۔

6. بیٹری پیک بیلنس سے باہر ہے۔

ایک ملٹی سیل 18650 پیک چارج ہونے میں ناکام ہو سکتا ہے یہاں تک کہ جب کل ​​پیک وولٹیج مناسب نظر آئے۔

مثال کے طور پر، ایک 3S پیک میں تین سیریز گروپ ہوتے ہیں۔ ایک گروپ کو اوور ڈسچارج کیا جا سکتا ہے جبکہ دوسرے دو نارمل وولٹیج پر رہتے ہیں۔ کل پیک وولٹیج مسئلہ کو واضح طور پر ظاہر نہیں کر سکتا، لیکن BMS غیر معمولی گروپ کا پتہ لگا سکتا ہے اور چارج کرنے کے عمل کو روک سکتا ہے۔

سیل عدم توازن کا نتیجہ ہو سکتا ہے:

• سیل کی مختلف صلاحیتیں۔

• مختلف اندرونی مزاحمت

• غیر مساوی عمر بڑھنا

• مخلوط سیل ماڈل

• ناقص ویلڈنگ یا کنکشن مزاحمت

• ناہموار درجہ حرارت

• طویل مدتی اوور ڈسچارج

• BMS توازن کے مسائل

یہ اختلافات اس وجہ سے ہیں کہ کثیر سیل پیک میں موجود خلیات کو صلاحیت، اندرونی مزاحمت، وولٹیج اور تاریخ کے لحاظ سے ملایا جانا چاہیے۔ مناسب 18650 بیٹری پیک میں سیل میچنگ خاص طور پر اہم ہے۔ ایک سیل کو تبدیل کرنے سے پہلے

ایک BMS چارج کرنا بند کر سکتا ہے کیونکہ ایک سیل دوسرے سیل کے بھرنے سے پہلے اوور وولٹیج کی حد تک پہنچ جاتا ہے۔ جب ایک گروپ انڈر وولٹیج ریکوری کی حد سے نیچے رہتا ہے تو یہ چارجنگ کو بھی روک سکتا ہے۔

ملٹی سیل پیک کے لیے، بی ایم ایس کو ہر سیریز گروپ کی نگرانی کرنی ہوتی ہے، صحیح حفاظتی حدوں کو لاگو کرنا ہوتا ہے، اور چارجنگ کے دوران توازن کا انتظام کرنا ہوتا ہے۔ یہ تفصیلات اس کا حصہ ہیں۔ 18650 بیٹری پیک BMS ڈیزائن ، ایسا کچھ نہیں جو چارجر خود ہی درست کر سکے۔

7. بیٹری بہت گرم یا بہت ٹھنڈی ہے۔

بہت سے بیٹری پیک میں این ٹی سی درجہ حرارت سینسر یا درجہ حرارت کی نگرانی کا کوئی اور فنکشن شامل ہوتا ہے۔ اگر درجہ حرارت اجازت شدہ حد سے باہر ہو تو چارجر رک سکتا ہے یا شروع کرنے سے انکار کر سکتا ہے۔

چارجنگ کو روکا جا سکتا ہے جب:

• بیٹری ابھی ایک بھاری بوجھ کے تحت استعمال کی گئی ہے۔

• پیک براہ راست سورج کی روشنی کے سامنے ہے۔

• سیل مخصوص چارجنگ درجہ حرارت سے نیچے ہے۔

• درجہ حرارت کا سینسر منقطع ہے۔

• NTC مزاحمت متوقع حد سے باہر ہے۔

• BMS درجہ حرارت کے غیر معمولی سگنل کا پتہ لگاتا ہے۔

بیٹری کو فریزر میں نہ رکھیں یا اسے چارجنگ رینج میں زبردستی لانے کے لیے ہیٹر کا استعمال نہ کریں۔ بیٹری کو قدرتی طور پر کمرے کے درجہ حرارت کے مناسب ماحول میں واپس آنے دیں، پھر چیک کریں کہ آیا چارجر اور بیٹری مطابقت رکھتے ہیں۔

OEM پیک کے لیے، نمونے کی جانچ کے دوران درجہ حرارت سینسنگ کا طریقہ، سینسر کی پوزیشن، تحفظ کی حد، اور چارجر کے رویے کی تصدیق کی جانی چاہیے۔

8. سیل نے صلاحیت کھو دی ہے یا اسے اندرونی نقصان پہنچا ہے۔

18650 کی عمر کی بیٹری اب بھی عام اوپن سرکٹ وولٹیج دکھا سکتی ہے لیکن چارج کو درست طریقے سے قبول کرنے یا پکڑنے میں ناکام رہتی ہے۔

اندرونی انحطاط کی عام علامات میں شامل ہیں:

• چارجنگ غیر معمولی طور پر تیزی سے ختم ہو جاتی ہے۔

• رن ٹائم توقع سے بہت کم ہے۔

• لوڈ کے تحت وولٹیج تیزی سے گرتا ہے۔

• عام چارجنگ کے دوران سیل گرم ہو جاتا ہے۔

• بیٹری خود ڈسچارج ہو جاتی ہے۔

• چارجر بار بار فالٹ موڈ میں داخل ہوتا ہے۔

• صلاحیت اصل درجہ بندی سے بہت نیچے ہے۔

• اندرونی مزاحمت توقع سے کافی زیادہ ہے۔

سیل کو اثر، نمی، زیادہ گرمی، غلط چارجنگ، یا پچھلے شارٹ سرکٹ سے بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ جسمانی نقصان ہمیشہ باہر سے نظر نہیں آتا۔

اگر وولٹیج نارمل معلوم ہوتا ہے لیکن کارکردگی خراب رہتی ہے، تو کنٹرول شدہ صلاحیت اور اندرونی مزاحمت کا طریقہ استعمال کریں۔ اے 18650 بیٹری کے لیے صلاحیت اور صحت کی جانچ چارجنگ سسٹم کے مسئلے کو خراب سیل سے الگ کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔

18650 بیٹری کو کیسے چیک کریں جو چارج نہیں ہوگی۔

مرحلہ 1: سیل یا پیک کا معائنہ کریں۔

سوجن، ڈینٹ، خراب موصلیت، رساو، سنکنرن، اور غیر معمولی گرمی کو دیکھیں۔ اگر ان میں سے کوئی بھی شرط موجود ہے تو رک جائیں۔

مرحلہ 2: بیٹری کی ترتیب کی شناخت کریں۔

تصدیق کریں کہ آیا بیٹری ہے:

• ایک واحد 18650 سیل

• ایک محفوظ واحد سیل

• ایک سیریز پیک

• ایک متوازی پیک

• ایک سلسلہ-متوازی پیک

• مربوط BMS کے ساتھ ایک پیک

سیل کیمسٹری، برائے نام وولٹیج، زیادہ سے زیادہ چارجنگ وولٹیج، اور سیریز سیلز کی تعداد چیک کریں۔

مرحلہ 3: چارجر کی تفصیلات کی تصدیق کریں۔

چارجر آؤٹ پٹ وولٹیج اور کرنٹ چیک کریں۔ چارجر بالکل سیل کیمسٹری اور سیریز کی ترتیب کے لیے موزوں ہونا چاہیے۔

اکیلے کنیکٹر کی شکل پر بھروسہ نہ کریں۔

مرحلہ 4: بیرونی رابطوں کو چیک کریں۔

ہولڈر، ٹرمینلز، کیبل، کنیکٹر، اور چارجنگ پورٹ کا معائنہ کریں۔ قطبیت کی تصدیق کریں اور یقینی بنائیں کہ سیل صحیح طریقے سے بیٹھا ہے۔

مرحلہ 5: صرف وولٹیج کی پیمائش کریں اگر آپ اہل ہیں۔

ملٹی میٹر یہ شناخت کرنے میں مدد کرسکتا ہے کہ آیا بیٹری میں عام وولٹیج ہے، بہت کم وولٹیج ہے، یا بیرونی ٹرمینلز پر قابل رسائی وولٹیج نہیں ہے۔ سیل کے برائے نام، مکمل چارج، اور کٹ آف وولٹیجز کے خلاف پڑھنے کی تشریح کریں۔ دی 18650 بیٹری وولٹیج گائیڈ کارخانہ دار کی ڈیٹا شیٹ سے نتیجہ کا موازنہ کرنے سے پہلے مفید حوالہ جات فراہم کرتا ہے۔

تاہم، صرف وولٹیج صلاحیت، اندرونی مزاحمت، یا حفاظت کی تصدیق نہیں کر سکتا۔ سٹیل کے کیسنگ کو نہ کھولیں، ریپر کو نہ ہٹائیں، اندرونی ٹیبز کی جانچ کریں، یا ٹیسٹ لیڈز کو اس طرح سے جوڑیں جس سے سیل کو چھوٹا کر سکیں۔

مرحلہ 6: چارجر کو موازن بیٹری کے ساتھ چیک کریں۔

اگر چارجر قابل تبادلہ سیلز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، تو اسے صرف کسی دوسرے معروف اور ہم آہنگ سیل سے ٹیسٹ کریں۔ اگر چارجر متعدد ہم آہنگ بیٹریوں کے ساتھ ناکام ہوجاتا ہے تو، چارجر کو مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

مرحلہ 7: جب وجہ واضح نہ ہو تو روکیں۔

اگر سیل گہرائی سے خارج ہو گیا ہے، BMS منقطع ہو گیا ہے، یا پیک میں کوئی اندرونی خرابی ہے، تو مزید جانچ کسی قابل بیٹری ٹیکنیشن کے ذریعے کی جانی چاہیے۔ صرف اس لیے چارجنگ جاری نہ رکھیں کہ بیٹری ابھی تک گرم نہیں ہوئی ہے۔

سنگل 18650 سیل بمقابلہ بیٹری پیک ٹربل شوٹنگ

سیل اور چارجر کو الگ الگ چیک کر کے بعض اوقات سنگل سیل کے مسئلے کو الگ کیا جا سکتا ہے۔ ایک ملٹی سیل پیک پر زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ تحفظ کا نظام انفرادی سیریز کے گروپس کی نگرانی کرتا ہے، نہ صرف کل پیک وولٹیج۔

جب 18650 کی بیٹری چارج نہیں ہوگی تو کیا نہیں کرنا ہے۔

درج ذیل اعمال سے پرہیز کریں:

• سیل کو براہ راست بجلی کی فراہمی سے جوڑنا

• لیڈ ایسڈ یا NiMH چارجر کا استعمال

• تحفظ بورڈ کو نظرانداز کرنا

• سیل کو 'جاگنے' کے لیے دوسری بیٹری کو جوڑنا

• سوجی ہوئی یا خراب بیٹری کو چارج کرنا

• گرم بیٹری کو بار بار ڈالنا اور ہٹانا

• ایک نامعلوم سیل کو بغیر توجہ کے چارج کرنا

• ایک ہی پیک میں مختلف کیمسٹریوں کو ملانا

• ناقص رابطے کو بہتر بنانے کے لیے دھاتی اشیاء کا استعمال

• سیل کیسنگ کھولنا

• سیل کی گنتی اور تحفظ کی ترتیبات کو مماثل کیے بغیر BMS کو تبدیل کرنا

یہ طریقے ضرورت سے زیادہ کرنٹ، زیادہ گرمی، شارٹ سرکٹ، یا سیل کو مستقل نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

آپ کو 18650 بیٹری کب تبدیل کرنی چاہئے؟

تبدیلی عام طور پر محفوظ انتخاب ہوتا ہے جب:

• سیل کو جسمانی طور پر نقصان پہنچا ہے۔

• موصلیت کو محفوظ طریقے سے بحال نہیں کیا جا سکتا

• وولٹیج غیر معمولی طور پر کم رہتا ہے۔

• ہم آہنگ چارج کرنے کی کوشش کے دوران سیل گرم ہو جاتا ہے۔

• چارجر بار بار خرابی کی اطلاع دیتا ہے۔

• بیٹری میں شدید خود خارج ہونے والا مادہ ہے۔

• صلاحیت میں کافی کمی آئی ہے۔

• داخلی مزاحمت درخواست کی حد سے باہر ہے۔

• سیل کی ایک نامعلوم تاریخ ہے۔

• ایک ملٹی سیل پیک میں شدید طور پر مماثل یا خراب سیل ہوتا ہے۔

کسی OEM پروڈکٹ کے لیے، ناکام سیل کو کسی بھی 18650 بیٹری سے تبدیل نہیں کیا جانا چاہیے جو جسمانی طور پر فٹ ہو۔ متبادل کو مطلوبہ کیمسٹری، صلاحیت، خارج ہونے والے کرنٹ، چارجنگ کی حد، طول و عرض، تحفظ کے ڈیزائن، اور پیداوار کی وضاحتوں سے مماثل ہونا چاہیے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

میری 18650 بیٹری چارج کیوں نہیں ہوگی؟

سب سے زیادہ عام وجوہات ایک غیر مطابقت پذیر چارجر، زیادہ خارج ہونے والے مادہ، ایک متحرک تحفظ سرکٹ، خراب رابطہ، درجہ حرارت سے تحفظ، پیک کا عدم توازن، یا خراب سیل ہیں۔

کیا اوور ڈسچارج 18650 بیٹری کو ری چارج کیا جا سکتا ہے؟

کچھ چارجرز گہرائی سے خارج ہونے والے سیل پر کنٹرول شدہ پری چارج لگا سکتے ہیں۔ تاہم، بحالی خود بخود محفوظ نہیں ہے۔ سیل کی وولٹیج کی تاریخ، کیمسٹری، جسمانی حالت، اور مینوفیکچرر کی حدود کو پہلے چیک کیا جانا چاہیے۔

میرا چارجر کیوں دکھاتا ہے کہ بیٹری فوراً بھر گئی ہے؟

ہو سکتا ہے چارجر بیٹری کا صحیح طریقے سے پتہ نہ لگا رہا ہو، پروٹیکشن سرکٹ کھلا ہو، رابطہ خراب ہو، یا سیل کو اندرونی طور پر نقصان پہنچا ہو۔ 'مکمل' اشارے کا ہمیشہ یہ مطلب نہیں ہوتا کہ بیٹری کی چارج کی حالت معمول کے مطابق ہے۔

کیا میں USB کیبل سے 18650 بیٹری چارج کر سکتا ہوں؟

USB کیبل اور پاور اڈاپٹر لیتھیم آئن سیل کے لیے مطلوبہ مکمل چارجنگ کنٹرول فراہم نہیں کرتے ہیں۔ ایک وقف شدہ چارجر یا مناسب طریقے سے ڈیزائن کردہ چارجنگ سرکٹ استعمال کریں جو صحیح وولٹیج، موجودہ ریگولیشن، اور ٹرمینیشن کنٹرول فراہم کرتا ہو۔

میری 18650 بیٹری کیوں چارج ہوتی ہے اور پھر بند کیوں ہوتی ہے؟

ہو سکتا ہے چارجر اپنی ختم ہونے کی حالت کو پہنچ رہا ہو، یا BMS زیادہ وولٹیج، عدم توازن، درجہ حرارت، اوور کرنٹ، یا کسی اور غیر معمولی حالت کا پتہ لگا رہا ہو۔ زیادہ اندرونی مزاحمت والا سیل چارجنگ کو وقت سے پہلے بند کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

میرے بیٹری پیک میں ایک سیل چارج کیوں نہیں ہوتا؟

سیریز کا ایک گروپ بہت زیادہ ڈسچارج ہو سکتا ہے، خراب ہو سکتا ہے، خراب جڑا ہوا ہو سکتا ہے، یا دوسرے گروپوں سے نمایاں طور پر مختلف ہو سکتا ہے۔ بی ایم ایس پیک کی حفاظت کے لیے چارج کرنا بند کر سکتا ہے۔

اگر بیٹری چارج نہیں ہوگی تو کیا مجھے BMS کو نظرانداز کرنا چاہئے؟

نہیں۔ اس کے بجائے BMS کٹ آف کی وجہ کی تشخیص کی جانی چاہئے۔

میں کیسے جان سکتا ہوں کہ چارجر یا بیٹری خراب ہے؟

چارجر کی تفصیلات چیک کریں، بیٹری کے رابطوں کا معائنہ کریں، اور چارجر کو صرف ایک اچھی طرح سے مطابقت پذیر بیٹری سے ٹیسٹ کریں۔ بیٹری پیک کے لیے، انفرادی سیریز کے گروپس اور بی ایم ایس کو کسی قابل ٹیکنیشن سے معائنہ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

نتیجہ

ایک 18650 بیٹری جو چارج نہیں کرے گی اس میں رابطے کا ایک آسان مسئلہ ہو سکتا ہے، لیکن یہ خود کو زیادہ خارج ہونے، زیادہ وولٹیج، درجہ حرارت، عدم توازن، یا اندرونی نقصان سے بھی بچا سکتی ہے۔

ٹربل شوٹنگ کا سب سے محفوظ سلسلہ بیٹری کا معائنہ کرنا، چارجر اور سیل کنفیگریشن کی تصدیق کرنا، بیرونی رابطوں کو چیک کرنا، اور مناسب ہونے پر وولٹیج کی پیمائش کرنا ہے۔ کسی نامعلوم یا خراب سیل کو زبردستی چارج نہ کریں، پروٹیکشن سرکٹ کو نظرانداز کریں، یا صفر وولٹیج ریڈنگ کو اس بات کا ثبوت سمجھیں کہ بیٹری بحال ہونے کے لیے محفوظ ہے۔

OEM بیٹری پیک کے لیے، قابل بھروسہ چارجنگ مکمل سسٹم پر منحصر ہے: کوالیفائیڈ سیلز، میچڈ سیریز گروپس، مناسب چارجنگ کنٹرولز، درست درجہ حرارت کی نگرانی، درست طریقے سے تشکیل شدہ تحفظاتی سرکٹری، اور حقیقی آپریٹنگ حالات میں تصدیق۔ ان ضروریات کے دوران بیان کیا جانا چاہئے OEM ڈیوائس کے لیے 18650 بیٹری کا انتخاب.